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周末不加思索的给转了一个《Shipment of Samsung smartphones explodes during transport, 3 dead》，出自 worldnewsdailyreport 这个是谣言。
以下这些是真的
“Florida man's vehicle catches fire after charging Galaxy Note 7 explodes”是真事，出自 foxnews
6-year old boy in Brooklyn New York was burned when the Galaxy Note
Alleged Galaxy Note 7 explosion burns down man's house
FAA issues warnings about Samsung Galaxy Note 7 fire risk
图 2 由电池充电引起的车辆燃烧
图 3 电池引起车库的烧毁
以下为三星在召回手机时候所做的的解释：
Q. What is the issue?
A: Based on our investigation, we learned that there was an issue with the battery cell. An overheating of the battery cell occurred when the anode-to-cathode came into contact which is a very rare manufacturing process error.
Q. How many issues have been reported so far, and in which countries?
A: Globally, as of September 1, there have been 35 cases that have been reported through Samsung’s customer service centers. Korea reported 17 cases, U.S. reported 17 cases, and 1 from Taiwan.
Q. Was anyone hurt?
A: There have been no reported injuries globally.
备注：这次 6 岁小孩受伤进医院，这事的召回就更迫切了
这里面的细节，目前还没有发布，不过根据以上的描述，是电池单体内部短路引起的。
图 4 内短路概览
有一些消息是来自知乎这里：“如何看待网上爆出的三星 Note7（电池）爆炸的问题？”，里面有张高清的内部判据图，完整的图不引用了，摘录其中变形的部分
图 5 知乎上匿名网友的材料
备注：发这个照片的兄弟，多半惨了，这种内部的调查结果，非经许可发布，事不好弄了。
简单来说，在我们幸灾乐祸的过程中，不免探讨这个问题，在消费电子领域，大的出货量已经保证规模效应的情况下，锂电池的成本下降已经逼得有些企业犯错误了（这也是由于自家的手机配自己的电池，有些地方要求不严格造成的），出了这个事。
我们首先问买家的工程师
电芯内部隐含出问题的时候，我们除了拉供应商过来之外，有什么办法来测出来？
电芯内部出问题的时候，在小电池、大电池的各种情况下，我们如何做热失控的隔离和预警？
在车载算法系统里面，还有哪些更有效的内短路的评估手段？
备注：TIAX 的东西还有待好好评估，不过随着监控程序的到位，可能在中国用云端程序去发现问题做持续对比和检测更容易些
图 6 TIAX 早些时间发布的示意图，细节一直没有出来，来源为 Barnett et. al, Power Sources Conference, Las Vegas, NV, 2012
当然大的方面，我们大概可以思考一下的一些问题：
动力电池对成本下降的曲线要求很苛刻（非这么着，纯电动汽车这个类型成本下不去），那么纯电动汽车电池成本下降中的电芯质量和安全问题如何评估？
图 7 整个产业界最“乐观”的成本价格预测
如果在安全的环节上卡住了电池的成本的下降，我们是否做好了回到 HEV 和小容量 PHEV 的准备？
当某些如上面案子所说的，非系统性批量出现的生产性内短路的问题出现在电芯段，整个电池系统的设计和 BMS 的算法对内短路的提前预警如何做？
长期来看，锂电池电芯成本和安全边界在哪里？在这个成本为重的过程中，召回和维护的成本该打如何的数字，如召回问题产品，这些电芯和电池包该如何处理？
当过往的车，被认为是安全上是欠考虑的时候，该如何对待现有已经存在的车辆，和对待马上出来新的车？
从财政补贴往数量=》质量方面去转变，整个行业的成长从爆发退回到常规化，这个过程如同小孩过了 6 岁一样回归理性，从业者们如何理性看待这个转变，如何进入里面寻找机会？
小结：
对整个事来说，短期看淡（2～3 年），长期看好（5～8 年）。
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