市场需求指引研发方向，安全动力等应用成为汽车电子热门领域
汽车功能已经比从前大幅提升，但市场总是欢迎集成更多功能、更低成本的安全产品。德尔福电子与安全分部亚太区新产品与技术开发经理孔宏志介绍，德尔福开发的单眼集成CMOS摄像头相比独立系统，其成本更低，却能更有效地加强汽车安全性能，可实现包括车道偏离预警、智能化顶灯控制、主动调节夜间光线、雨量感应、道路指示牌辨识以及行人辨识等等。该系统同时加强了汽车的智能巡航控制以及对冲撞的提前感应功能。此外，德尔福还开发了其他诸多被动和主动安全产品，包括红外侧向警报器、车道偏离预警装置、前向电子扫描雷达、后视摄像头、座椅安全带自动调节、低成本安全气囊控制单元等。
汽车动力市场不变的需求是动力提升、排放及油耗降低，实现燃油经济性、性能和成本之间的优化平衡是考量发动机供应商竞争力的指标。德尔福在汽油与柴油领域齐头并进，将新技术的开发运用到了实处。德尔福动力总成分部汽油发动机管理系统中国区总工李南海表示，德尔福一直致力于帮助客户对产品和制造进行升级，来应对越来越严格的尾气排放法律要求所提出的挑战。在汽油发动机管理系统(EMS)中，德尔福拥有多点燃油喷射器、可变气门机构、电子节气门控制、汽油直喷技术、替代燃料技术、燃油供给和蒸发排放系统等，提供完整且易于管理的解决方案。此外，德尔福为中国设计的汽油发动机管理系统已为兼容压缩天然气双燃料做好准备。该系统仅采用单个发动机控制模块(ECM)，从而简化系统结构、节省成本。除此之外，德尔福将其双燃料发动机管理系统与成熟的乙醇兼容的弹性燃料系统相结合来实现三燃料技术能力，其灵活方式使其能够更容易有效地适应不同客户的需要。
在汽车的另一动力源柴油发动机控制领域，德尔福亦发韧不止。李南海介绍，德尔福已开发的Multec DCR燃油喷射系统使用快速伺服线圈喷油器，具有精确喷油特性，主要针对轻型和中型车柴油发动机系统管理。该系统采用复杂的软件控制策略，使得柴油发动机能在较少尾气排放、提高燃油经济性和卓越的整体优化情况下产生较高动力。德尔福为重型柴油车发动机领域的应用开发出世界上最先进的电控泵喷嘴(EUI)，该系统带有独特的双阀设计，因此能进行喷油特性控制和非常迅速的多次喷射。
据权威调查显示，2006-2009年中国汽车GPS导航系统市场年增长率将超过50%，预计到2009年市场将接近100亿元。面对迅猛增长的中国汽车市场，西门子威迪欧有关人士表示，将推出以领先技术打造的三维导航系统，并于2007年批量生产。西门子威迪欧一直致力把其在欧洲市场的成熟经验带到中国，今年将在中国汽车导航市场进入一个新的阶段。德尔福则推出了一种全新的双视导航系统，系统左方的观看者和右方的观看者可以看到不同的信息，而这些信息是同时显示出来的。利用这一系统，在车辆行驶过程中，当前排乘客在观看视频节目的时候，驾驶者无法看到视频节目，却可以看到导航信息。这是因为该系统使用了新的技术，在普通的超薄液晶(TFT LCD)显示屏上覆加了一层称作“视差障碍物”的物质。
在车载电视方面，如何满足全球不同市场各种电视标准是一大挑战。德尔福将其独特设计的接收系统与移动电视调谐器技术合二为一，开发出了一款集全球不同市场各种电视标准于一体的车载电视平台。德尔福开发的移动电视调谐器既可以接收模拟信号也可以接收数字信号，并能根据在某一地所接收到的信号自动在模拟和数字信号之间转换。这一系统能够接收和解码DVB-T数字信号、ISDB-T数字信号以及PAL.SECAM和NTSC模拟信号。
3C之后，与汽车融合的“4C”是值得期待的另一广阔市场。随着越来越多的用户要求在车内进行更多、更方便、更个性化的数据交换，USB接口成为世界关注热点。德尔福派克电子电器系统高端技术产品、新市场业务总经理王勇祥表示，德尔福的通用串行总线(USB)用户接口、连接线以及插孔使车内更大量数据交换成为可能，更重要的是可以使汽车内部变成移动办公室和娱乐中心合二为一的综合空间。他还表示，其USB接口还将可以应用于包括音频/视频、远程信息处理和全球定位数据交换等。
文章出处：汽车电子
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