9.2 改善DOD的固定资产跟踪管理的重要性
9.2.1 业务分析
根据《国际商报》（International Paper）所作的研究，每年由于配送过程的效率低下所造成的浪费高达2500亿美元。Auto-ID的一项研究成果表明，使用RFID来进行货物管理，可以减少货物丢失、降低货物运输费用、降低劳动力成本，这样每年可以节省将近700亿美元。下面我们来分别讨论采用RFID进行货物管理所带来的各个方面的优越性。
9.2.1.1 减少销售障碍，防止货物脱销
销售障碍的存在和由此引起的销售损失是最令人担心的。最让人头痛的销售障碍是货物脱销(例如，即使仓库库存有某种货物，而消费者却不能在货架上找到该种货物)。 根据宝洁公司（Procter&Gamble ）估计，这种脱销给零售商造成的损失高达总销售额的11%。
9.2.1.2 减少货物丢失，降低商品损失
即使是对于最成功的商业企业来讲，也会受到货物丢失和被盗所引起的货值缩水的影响。有研究表明85%的货物缩水发生在货物的运输途中。但是，在货物的仓储等作业过程中和在商店的货架上的损失也是非常惊人的。根据宝洁公司（Procter&Gamble） 的调查结果，估计每年因为商店里的偷盗造成的货物损失超过500亿美元。
举例来说，一个大型的名牌服装零售商一年可能要承受24亿美元的由于货物丢失与偷盗引起的货值缩水损失。据零售商估计，其中大约有5亿美元的损失来自偷盗。然而，更值得警惕的是，零售商发现，相当高的比例的被偷货物的被送回商店以便骗取现金或销售积分。结果又增加了上面所述的货物损失。
9.2.1.3 减少货物运送费用
由于货物在运输过程中的损失非常大，因此，降低货物运送费用就是十分必要的。（例如，一个大型汽车制造商需要将成品车库存3天时间，以便将这些车辆的相关信息进行人工文字录入等工作）。如果采用RFID来进行跟踪管理，每辆汽车可以在其制造完毕就可以随即发运。仅仅由于省去了成品储存的费用就可以结省数万美元。此外还可以优化仓库管理，提高配送中心效率，使之保持最低货物库存量，这也可以带来的可观的经济效率。
9.2.1.4 减少浪费
浪费是当今影响商业发展的关键因素之一（例如，即使象汽车这样的可以长期存放的货物，也有一个有限的货架周期）。对于某种商品来讲，每隔几个月的时间可能就会设计更新，推出新一代产品。由于制造新的产品比改造已有的产品更加经济，因此，一般情况下，制造商是不会对库存的积压的汽车进行改造的。
对于那些货架周期较短的货物来讲，浪费也是经常发生的。例如食物、饮料、药品等。这些商品的过期通常是由于生产日期较早的商品被移到后排货架，而前排货架则摆上生产日期较晚的商品而造成的。
9.2.1.5 降低劳动力成本
对于我们在上文中列举的那家著名的品牌服装零售商来讲，拥有近1000家零售店，每年需要一次或者两次歇业，以便进行货物手工盘点登记。估计由此支付的人员工资和销售的减少带来的费用与损失约为3000万美元到4000万美元之间。如果采用基于RFID的货物盘点系统，对库存货物进行盘点的费用近乎于零。
9.2.2 对解决方案的要求
解决方案的主要需求是通过合适的技术和集成手段的创新性应用，实现货物鲁棒的可视性、可跟踪性、可反馈性的管理目标。
创新的过程必须满足如下需求：
最好的供应链实践
在给定DOD供应链管理对象和管理目标后，根据特定的条件进行技术选型与技术实践。
业务流程重组
保证业务流程中所采用的相关技术已经被使用者所接受并认真应用。
技术方面的要求必须达到：
公司内多点可视化
对于业务较为分散的企业或者机构来讲，对于各个分散的业务点，一般都具有较好的本地数据可视性，但在整个企业层面上来看，数据的可视化管理就显得明显不足了。
能够满足公司随机查询的需求
需要建立合理的数据结构体系来满足上级相关部门的随机数据查询与分析。
业务层次而不是数据层次的业务点间的通信
大部分业务过程的处理如对错发的船运货物问题的处理要多个部门、多人的协同工作。
异常事件的处理
在业务过程中，一定会存在异常事件的发生，一般都应该有相应的人员处理。
鲁棒的信息系统支持
为了保证货物在不同节点、不同位置（例如制造过程中或零售商店中）的可跟踪性，需要建立可靠的信息系统支持机制，包括以下功能：
同步，异步
需求——响应
防治标签信息堵塞网络
对于一个业务模式是完全分布式的解决方案来讲，利用当前的方法可能一秒钟就会产生数百万个事件，这将会造成网络承载能力不够。对于较好的解决方案来讲，必须实现大部分事件的本地化处理，同时还能够将合适的事件实时传送到其他系统。
充分利用已有硬件、网络结构
为了保证最快的投资回报，一个解决方案必须考虑对已有的硬件、软件和网络资源的充分利用，以保证这部分投资不会是重复投资。
此外，还必须考虑如下因素：
鲁棒的无线网络结构
这种结构应该不仅可以保证数据传输的可视性，同时也可以保证企业的各个部门之间也具有实时的可视性。
定位设备和标签
定位设备和标签必须能够正确地反映当前的位置信息，以及其他相关的货物信息。能够提供这种功能的所有技术中最主要的就是RFID技术。
分布事件驱动式软件架构
软件架构应该是满足RFID技术的应用需求，支持一种或多种无线网络，并能够将企业的传统业务过程、ERP系统（企业资源规划，Enterprise Resource Planning）/ERM（企业资源管理，Enterprise Resource Management）系统集成起来，此外，软件架构还应该具备对货物的监控功能。
9.2.3 静默商务解决方案
通过RFID技术、传感器和以网络为中心的企业服务系统使得静默商务（Silent Commerce）成为可能， 商务事件（Commerce Events ，CME）公司就成为推动静默商务发展的行业先行者之一。CME的旗舰产品—AdaptLink™，率先应用RFID技术和无线网络将语义网络（Semantic Web，蒂姆.伯纳斯-李(Tim Berners-Lee)在1998年提出，其核心是：通过给互联网上的文档(如:HTML)添加能够被计算机所理解的语义(Meta data)，从而使整个互联网成为一个通用的信息交换媒介——译者注）和传感器网络（Sensor Web）完美的结合在一起（见图9-1）。对传感器网络、RFID技术以及CME的分布式、基于事件的实时COTS基层框架结构的集成不仅提供了一个有效的跟踪方案，还为其他供应链的改善奠定了基础。
9.2.3.1 被动RFID技术
专业的市场研究公司识别技术公司（IDTechEx.）的研究结果标明，RFID系统的实施金额将从2005年的15亿美元增长到2015年的250亿美元。RFID技术之所以在物流管理方面得到了快速的发展，
可以归功于如下几个方面的原因：
利用无线电波，可以非视距读取标签信息；
电子标签具有可读写数据的能力，并且具有可以存储各种数据信息的存储空间；
RFID可以在任何条件苛刻的环境下使用；
电子标签越来越小，使用越来越方便；
具有不同的种类，可以满足不同的应用需求和安全的需求；
用于产品防伪时，经济有效而且十分便利。
可读/写RFID标签除了可以用来存储传统条形码内可以存储的身份信息以外，还可以保存其他的产品性能参数，如有效期、剩余的货架时间等等。这些对后台系统作业来讲至关重要的数据不再需要储存在远程数据库里，而是直接附带在对应的产品上。这就可以保证物流作业的流畅性，如先进先出（First In First Out，FIFO）等。接下来我们来看看货物批量管理环节。
应用包含了各种产品信息的可读/写电子标签，每件产品的历史记录都如实的记录在自身的电子标签上，需要使用这些数据时就无需越过供应链的其他节点去查询数据库了。
RFID电子标签可以储存以下信息：
产品编号
生产批号
生产厂家编号
生产厂家批号
生产日期
货号
车号
入库日期
有效期
复验日期
批内状况
在应用RFID技术之前，这些信息都只能储存在后台数据库中，所以所有货物的批量管理工作都要和打印出来的表单进行手工比对。应用电子标签系统，这些信息就可以全部储存在标签里，RFID阅读器可以直接从产品上快速读取整个批量商品历史记录。要取消某一件产品的数据，只要用RFID阅读器扫描一下装有产品的包装箱就可以了。AdaptLink™系统可以驱动RFID阅读器来识别那些已经取消或者过期的物品信息。
9.2.3.2 CME软件系统
利用RFID技术的支持，CME的平台AdaptLink™可以很精确地捕捉到相关的业务事件。通过协同作业，对本地和远程业务事件作出处理，并且从全局的角度提供给决策者一个建设性意见。这个平台不仅能处理所有通信和信息，而且可以与企业的传统业务模式以及产品供应商的ERP/ERM应用软件相结合。这些应用软件如SAP，PeopleSoft等。通过在硬件、软件和网络上加大投资力度，AdaptLink™改善了系统性能，实现了更高的投资回报率（ROI）。
图 9.2 CME的体系结构以及应用软件
通常AdaptLink™可以更准确更及时的获取数据，并将数据放在储存在某个环境中，然后交给适当的系统进行处理或者建立一个协同工作流程去进行处理。和当今市场的其他产品相比，
系统每个主要部分都具有其独特的功能：
自动识别和数据捕获（Automatic Identification and Data Capture， AIDC）/AIT 子系统
提供独特的双向数据捕获技术（例如RFID和条形码）。
标准化的数据模型
CME通过十年努力，研发出一种数据模型，可以将供应链和企业传统的业务数据整合起来。
业务/过程管理工具
允许对业务过程进行柔性化建模，比直接编码方式更为灵活。
事件子系统
事件子系统可以接受数据的批量输入。例如可以对整包货物扫描，然后将它分解为单个的业务事件，分别进行相应的处理。
通用连接
结合传统业务流程、网络应用和网络服务。
XML子系统
XML转换，基于XML的事件路由，将事件信息写进各种设备，包括手持式设备。
无线子系统
从一个或者多个无线终端获取数据，向一个或者多个无线网络写入数据。
操作控制台/操作中心
象水坝调节水位的闸板一样，可以实现实时报警，也是一个可操作的控制台。
安全封装
对J2EE的扩展应用和每个平台中的每个部分一样，它不仅为人和货物提供了物理上的身份证明，也为数据信息的安全提供了多重安全保障。
利用AdaptLink™平台强大的系统功能，CME的应用软件具有以下几个主要性能：
所有资产的可见性（Total Asset Visibility ，TAV）
为所有资产的跟踪提供了全球可视性。
跟踪
可以方便地实现对资产的全程跟踪，例如从生产到装运等。
逆物流管理（Reverse Logistics Manager ，RLM）
对退货的处理和再生利用等。
9.2.3.3 DOD供应链标识类型UID的实现
DOD的产品供应商必须采用EPC标签数据标准中的规范格式来对RFID标签进行数据编码。如果某位供应商是EPCglobal的注册用户，具有独立的EPC厂商编码，就可以采用任意身份类型和编码指令来对标签进行数据编码。选择使用和DOD标识类型一样的供应商可以采用他们预注册得到的政府采购业务资格编号（Commercial and Government Entity ，CAGE）编号，按照相应的规则来进行标签数据编码。不管选择什么样的编码方式，供应商必须保证每个电子标签包含有惟一的标识。
详情请参见EPC标签数据标准：
www.epcglobalinc.org/standards_technology/specifications.html .ruguo。
9.2.3.4 DOD标识类型选择
DOD的所有的产品供应商都要具备选择以下条件：
不是EPCglobal的成员，也没有准备申请加入
已经通过注册并取得了CAGE号
CAGE标识号和EPCglobal分配给其成员/订户的独立的企业分类号一样，也是由DOD分配和管理的独立标识体系。把某个供应商与其他供应商区别开来的唯一标识就是一个由五位字符和数字组成的字符串。这就可以保证每个供应商提供的RFID标签不会和其他供应商的完全一样。
对所有种类和大小的RFID标签数据进行编码都需要使用供应商的CAGE号。表9-1给出了几个64位或96位电子标签的编码方式，是根据物品的类型和用途进行编码的。按照这个标准，从表9-2中选择合适的编码方案，然后用接下来的内容里介绍的方法去给电子标签数据进行编码。
9.2.3.4.1 DOD-64 标识类型
采用这种编码方式来给64位的class0和class1的电子标签进行数据编码，然后使用这种这类标签对DOD进行供货。如表9-2所示，电子标签的64位可写数据区可以分为若干字段。下面的内容里我们会逐一介绍具体是哪些信息被编码写入到这些字段中。各字段中的数据确定下来后，标签的可写数据区的全部内容就可以看作是一个编号，这个编号被用来对DOD进行供货作业。
字段
头部（Header）：说明标签数据是按DOD 64位标签数据编码规则进行编码的，用二进制数1100 1110表示。
过滤器（Filter）：说明是托盘、包装箱还是带有UID标识的其他物品，用二进制数按照如下格式来表示：
00 托盘
01包装箱合
10 UID标识的货物
11保留字段
政府管理标识（Government Managed Identifier）：对供应商来说，这个字段就是他们的CAGE识别号，以保证能够将该供应商和其他供应商区分开来。采用缩略的ASCII（American Standard Code for Information Interchange）码来表示的。要在可DOD-64标识符所分配的30位政府管理标识字段中写入CAGE码，需要先采用一种简单的算法对CAGE号进行压缩，这种压缩算法是从CAGE号的每个字符所对应的8位ASCII字符中切掉最重要的两位。剩下的6位仍然可以独立的表示原来的ASCII字符，并且可以被正确的解码。表9-3表示完整的代码压缩对照表。
序列号（Serial Number）：以二进制数表示，可以分配给224=16,777,216个独立标签。序列号被转换成二进制数后，一定是24位的。如果不满24位，就在后面补足0。供应商必须保证对DOD的所有的货物运输都有独立的序列号。
图 9-3 64位标签数据编码（步骤1-4）
9.2.3.4.2 DOD-96标识类型
采用这种标识是来给96位的class0和class1的电子标签进行数据编码，然后使用这种这类标签对DOD进行供货。电子标签的96位的电子标签可写数据区若干字段（见表9-2）。下面的内容里我们我们会逐一介绍具体是哪些信息被编码写入到这些字段中。各字段中的数据确定下来后，标签的可写数据区的全部内容就可以看作是一个编号，这个编号被用来对DOD进行供货作业。
字段
头部：说明标签数据是按DOD 64位标签数据编码规则进行编码的，用二进制数0010 1111表示。。
过滤器：说明是托盘、包装箱还是带有UID标识的其他物品，用二进制数按照如下格式来表示：
0000 托盘
0001包装箱
0010 UID标识的货物
保留字段
政府管理标识：
对供应商来说，这个字段就是他们的CAGE识别号，以保证能够将该供应商和其他供应商区分开来。是用标准的八位ASCII字符来表示的。对于DOD-96标识符，必须预先考虑CAGE号中的空字符，保证编码是6个ASCII字符。可以利用表9-5中来确定任何有效的CAGE号中的字符所对应的二进制值。
序列号：
以二进制数表示，可以分别用来代表236 = 68,719,476,736个标签。序列号一定是36位的二进制数，如果不足36位，就在后面补足0。
9.2.3.5 DOD供应链交易规则的实现
被动式RFID标签通过反射来自阅读器/询问方的能量或者接收并暂存来自阅读器/询问方信号的少量能量来驱动标签使之对阅读器的问讯作出响应。为了保证正常工作，被动式RFID需要阅读器/询问方提供的很强的RF信号，而从标签返回的RF信号会因为受到能量的限制而表现得很小。正是因为标签返回的信号很弱，使得被动式标签的阅读距离要比主动式标签要短得多。DOD允许使用的被动RFID的频率范围是超高频（Ultra High Frequency ，UHF）860-960MHZ。
DOD物流自动识别技术（AIT）办公室（DoD Logistics AIT Office ，LOG-AIT）是负责协调在DOD范围内使用自动识别技术的总指挥。程序执行办公室（Program Executive Office）、企业信息系统（Enterprise Information Systems ，PEG EIS）和产品管理AIT技术办公室（Product Manager-AIT Office， PM-AIT）则主要负责AIT装备（包括RFID设备及其相关设备）的采购以及建立一套标准的设备安装、调试和维护办法。从2007财年开始，所有AIT外围设备都必须具有RFID的功能（例如光学扫描仪和货运标签打印机），以适应基于RFID的业务过程的需要。
从2007财年开始，包括货物接收、运输以及储存管理的物流会计情报系统（Accounting Information System ，AIS）都将会在所有可能的业务过程中使用RFID来完成各种业务过程。AIS基金会就是因为为这项政策设立的。在2007财年执行到来以前前，物流防御部（Defense Logistics Board ，DLB）会再次审查这项政策。
9.2.3.6 被动RFID业务规则
在接下来的内容里，我们来讨论在向DOD供货过程中或者在DOD内部进行货物运输过程中的用在集装箱、托盘和单品包装（单元包装）上的被动RFID技术的使用规则。这种使用规则除了要求作为DOD确实的资产证明的数据元素必须具有唯一性以外，还使用了二维数据矩阵作为自身的标识。因为DOD已经采用EPC标签数据结构体系和DOD标签数据体系建立了完善的DOD数据环境，因而可以通过RFID事件方便地记录整个业务过程。随着EPC技术的日趋成熟，被动RFID的应用会越来越广泛，将会逐步实现货物单品级的RFID标签管理。
9.2.3.7 几个定义
下面介绍的这些定义适用于被动式RFID技术以及在向DOD进行货物供应过程中所使用的符合DOD相关要求的标签系统。
EPC技术
指符合最新版的EPCglobalTM class0和class1标准，满足EPCglobalTM规定的协同工作方面的测试要求的被动式RFID技术（阅读器、电子标签等等）。在修订过的最新发布的EPCglobalTM标准中，EPC技术包含了UHF 2代（UHF Gen 2）电子标签。
最小包装（Unit Pack）
一种按照MIL-STD-129（（美）货运和存储军用标记）定义的，特别是对单一货物或者一组货物的捆扎、包裹或者是采用容器进行包装，采用单独的包装保护层或者没有保护层，这种包装单元具有惟一的货号，可以看成是一件完整的或者是可识别的货物包装单元。
包装箱（托盘单元货载所使用外层包装容器或者独立的船运包装容器）：
1 外层包装容器：一种由MIL-STD-129定义的包装容器、捆扎包装和货物的集扎都可以叫做外层包装容器。这种外层包装容器从材料、设计和结构上都充分考虑了对最小的包装单元、中间包装单元及货物在搬运和储存时的保护作用。最小的包装单元、一组最小包装单元的外层包装箱以及一组中间包装箱都可以看作是外层包装容器。在货物的船运过程中，可能会或者不会采用外层包装容器。
2 船运包装容器：一种MIL-STD-129定义的外层集装容器，它符合货物运输的要求，而且由于材料、设计和结构上等方面的原因，使得这种包装容器非常坚固，即使不再另加保护层，也可以保证货物在船运过程中的安全（例如木箱或板条箱、纤维板或金属桶、瓦楞纸箱等）。
3 托盘（托盘货载单元）： 由MIL-STD-129所定义的，一定数量的货物，可以是包装的也可以是没有包装的，按照一定码垛方式在托盘上进行码垛，并且通过捆、系等方式固定在托盘上，这样，连同货物在内的整个托盘包装单元就可以看成一个的独立的包装单元。托盘包装单元不应被看作是船运包装容器（见图9-7）
9.2.3.8 DOD的相关规定
9.2.3.8.1 DOD对货物电子标签管理的需求
在DOD的每个物资集散点，将所有的物资进行分拣、包装成不同的包装形式或者托盘包装单元，然后加上被动RFID标签，然后按照用户的需求进行物资的发运。2005年1月，国防物流事务办公室（Defense Logistics Agency）已经授权给位于加州的萨斯奎汉（Susquehanna） 和圣华金河（San Joaquin）的国防储运中心(DDJC和DDSP)使用被动式RFID电子标签系统。
除了在国防部规定2.4.1节中所列出的散装物品以外，所有的包装容器、托盘和单品包装（最小包装单元）在其生产时（包括销售商销售时）都需要加上被动RFID标签。如果最小包装单元也即是商品的最终包装容器，那么只需要在外包装上使用一个RFID标签。
9.2.3.8.2 散装物料
国防部规定特殊的散装物品一般都是通过铁路罐车、汽运罐车、拖车以及轮式运输工具或者管道运输来进行的。
包括：
沙子
碎石
散装液体（水、化学制品或石油产品）
混凝土或其他类似的建筑材料
煤或像木柴类的易燃物
农产品：种子，稻谷，动物饲料等等
9.2.3.8.3 国防部的新的供货规定
国防部于2004年10月1日发布了新的物资采购运输方法，规定自2005年1月1日开始，在所有的物资供应过程中，都需要在所有物品包装上采用被动式RFID标签进行管理。包括包装容器（托盘包装单元包装的外包装容器和船运包装容器）、托盘（托盘包装单元）以及运输等级的单品包装。具体实施的办法依照相关规定或者依据联邦国防物资供应规则（Defense Federal Acquisition Regulation Supplement ，DF ARS）或者依据MIL-STD-129的相关规定执行。
9.2.3.9 超高频被动式RFID标签规范
9.2.3.9.1 被动式超高频RFID
DOD允许采用的电子标签的频段是860~960MHz，最小识别距离为3米。到EPC超高频第二代标签（EPC G2）标准颁布以及超高频第二代标签的量产并得到广泛应用以前，
DOD可以接受如下的EPC标签：
class0 64位只读标签
class1 64位可读写标签
class0 96位只读标签
class1 96位可读写标签
从2005年1月日开始，DOD的所有供货商都要求采用以上的标签按照双方协商确定的需求与方式对DOD进行供货，而且要求从货物一开始运输就使用电子标签。
一旦发布了超高频G2代EPC技术，并且完成了所有必要的测试工作，DOD就会确定EPC第一代（class0和class1）的标签使用截止日期或最后的使用期限，并规定今后只能使用超高频G2代EPC电子标签。DOD的目标是追求一个class1或更高级别的、标准开放的EPC 电子标签，这种电子标签将可以支持DOD端到端供应链的集成作业。
第一代被动EPC标签的使用年限：
class0 64位
将在超高频G2代电子标签标准发布后两年内停止使用。
class1 64位
将在EPC class1 96位电子标签产品成熟后的6个月内停止使用。
0类和1类96位
超高频EPC G2代标准发布后两年内停止使用。
注：DOD会明确规定G1标签的使用期限以及开始应用超高频G2代的具体时间。
如表9-6和9-7所示，DOD的所有供应商必须遵循DOD标签数据格式或者EPC标签数据来对电子标签数据进行编码。使用DOD标签数据标准的前提是供应商必须事先取得自己的CAGE号，按照相应的规则进行标签数据编码。如果供应商是EPCglobal的使用用户，则具有独立的EPC管理号，就可以使用EPC标签数据标准按照一定的数据编码规则来进行标签数据编码。供应商必须保证所使用的每个标签识别特征的唯一性。
其中：
SGTIN：Serialized Global Trade Identification Number 全球贸易物品序列代码
GRAI：Global Returnable Asset Identifier全球可回收资产标识符
GIAI：Global Individual Asset Identifier全球单个资产标识符
SSCC：Serialized Shipment Container Code 货运集装箱序列代码
9.2.3.9.2 超高频被动RFID标签的数据结构
9.2.3.9.3超高频被动RFID标签数据结构—DOD标签数据标准
字段
头部：指明标签数据是按DOD 64位标签数据格式编写的，用二进制数1100 1110表示。
过滤器：说明是托盘、包装箱还是带有UID标识的其他物品，用二进制数按照如下格式来表示：
00 托盘
01包装容器
10 UID号
11保留字段
标识栏：以ASCII码表示的供应商的标识号，可以区分不同的供应商。
序列号：以二进制数表示，可以分别用来代表236 = 68,719,476,736个标签。
字段
头部：指明标签数据是按DOD 96位标签数据格式编写的，用二进制数1100 1111表示。
过滤：说明是托盘、包装箱还是带有UID标识的其他物品，用二进制数按照如下格式来表示：
0000 托盘
0001 包装容器
0010 UID号
其他为保留字段
DODAAC码/CAGE码：以ASCII码表示的供应商的标识，可以区分不同的供应商。
序列号：以二进制数表示，可以分别用来代表236 = 68,719,476,736个标签。
9.2.3.9.4 超高频被动RFID标签数据结构—DOD供应链上的各个货物接收点
注：在RFID应用早期，DOD依然会使用目前的64位的EPC标签，但只要有可能，就会使用96位的EPC标签，但是开始使用96位EPC标签最迟期限自在2005年1月1日前。
字段
头部：指明标签数据是按DOD 96位标签数据格式编写的，用二进制数1100 1111表示。
过滤器：说明是托盘、包装箱还是带有UID标识的其他物品，用二进制数按照如下格式来表示：
0000 托盘
0001包装容器
0010 UID号
其他为保留字段
DODAAC码/CAGE码：以ASCII码表示的供应商的标识，可以区分不同的供应商。
序列号：以二进制数表示，可以分别用来代表236 = 68,719,476,736个标签。
在上面例子中，标签数据编码的完整内容如下：
1110011100111000100010010101111100011000111111100000111000010101
注：
1符合MIL-STD129所规定的标签安装方向、安装位置以及标签安装的其他物理条件规范。
2根据相应的DFARS规则/条款，必须能够进行预先货运通知（Advance Ship Notices ，ASNs）。
3DOD的目标是把所有的RFID标签格式和应用标准都引入到DOD RFID手册。
9.2.3.10 电子数据交换信息
在DOD的物流保障系统中，为了有效地利用RFID事件真实地记录货物的流转记录，RFID标签数据和相关的物料信息都必须常驻DOD数据环境中，以便RFID事件（如读标签）发生时，信息系统系统可以及时访问相关数据。
为了遵守联邦执行方法（Federal Implementation Convention ，IC）的相关规定，对于所有的货物运输来讲，DOD要求商业供应商必须以电子数据传输方式提供标准的货运通知/舱单事务处理组（Ship Notice/Manifest Transaction Set）（856）交易。这种电子传输方式（基于网络的或者用户自行定义的）必须是经过预先核准的，可以通过符合。DFARS标准的广域工作流（Wide Area Workflow ，WAWF）来实现。内部DOD站点/位置以及承运方要遵守用EDI IC 856S或者856A的相关规定。
DOD的相关规定要求供应商所发运的货物从内容到包装运输结构等不同层次的详细描述，并提供柔性化的数据交换机制。DOD的相关控制管理机构会对联邦IC 856和 DOD IC 856S、856A交易规则作出适当的修改，以便保证物资供应中，供货商可以提供每船货物的具体内容以及相关的船运信息。
例如：
订单信息
产品描述，包括每票货物的数量以及货物的UID信息。
货物的物理特性
包装类型（包括运输过程中包装容器的嵌套等级）
货号和RFID跟踪号
运输商信息
在运输装置中的货物码垛形式
DOD还允许供应商通过网络方式来提交ASN信息，也接受用户自定义格式（User-Defined Format ，UDF）的ASN文件。接下来我们所介绍的ASN几种提交方式使RFID事件的使用更加简便。
9.2.3.11 DOD采购卡
根据目前的DOD规则，利用DOD采购卡（Purchase Card）可以用来从已有的政府采购合同中采购某种物品，或者直接从供应商那里采购没有包括在政府采购合同中的物品。如果是通过DOD采购卡从已有的政府采购合同中采购某种物品，那么这些物品必须遵照一定的DFARS规则加贴RFID标签，这种加贴RFID标签的要求是在合同中就予以规定的。如果通过DOD采购卡所采购的物品是没有包括在政府采购合同中的，则无需采用RFID标签来对物品进行标识。如果DOD的用户使用采购卡进行货物采购，又要求货物运运必须包含被动RFID标签，供应商/卖方就必采用RFID电子标签进行货物运输并提供与之相关的ASN信息。
9.2.3.12 无线编密码需求
根据DOD无线电管理规定（DOD Wireless Policy，DODD 8100.2），加密条件不适于应用在个人电子设备（Personal Electronic Device ，PED）的扫描探测部分（例如，光学存储媒介的激光、条形码和扫描头之间的光源，RFID标签（主动或被动的）和阅读器之间的射频能量）。
9.2.3.13 频谱管理
RFID标签必须符合FCC15 47CFR中关于无需申请的无线设备技术条件的相关法规及条例的要求（即第15部分，必须接受其他的联邦的或民用的RF设备的使用，而且不能对其造成电磁干扰。）47 CFR 15 只适用于在美国本土内陆地区（Continental United States ，CONUS）对这些设备的使用。DOD成员对无线电频率的使用申请必须通过军事频率管理机构来进行以保证RFID标签的使用符合美国国家和CONUS频谱管理政策。
RFID标签和其相关的基础设备都需要进行电磁兼容性分析来其和使用环境之间的相互影响（如电磁辐射对军火稳定性的影响（Hazards of Electromagnetic Radiation to Ordnance，HERO）以及电磁辐射对燃料的影响（Hazards of Electromagnetic Radiation to Fuel，HERF））。
