GPS应用于交通管理、车辆导航、物流监控等重要行业已成为我国经济开发的重要课题，大量工程亟待开展。早先的系统普遍表现出在矢量地图准确程度、误差修正定位精度及移动通讯监控速度三个基础层面存在着突出问题，难以满足服务需求，且使用测绘部门提供交通矢量地图制作成本过高。USTC GPS实验室(GPSLab)研究完成的三套自主知识产权软件满足了实际工程准精快的要求且操作成本极低。
GPS车辆行驶轨迹自适应动态校正
作为位置传感器，GPS总会存在随机定位偏差，特别是大城市中高楼大厦引起的GPS信号多径传播误差；而作为定位基准参照系的矢量地图也不可能绝对准确。为了克服目前国内外车辆监控中心普遍存在的所谓“车在路外跑”的现象，我们在对用户提供的所有导航或监控平台上，均加进了智能型车辆行驶轨迹实时校正功能模块。该模块同时修正了GPS定位偏差与交通矢量地图精度误差的影响，使移动单元位置在地图道路上的真实位置得以确认、准确显示和数字记录。使导航或监控软件能够实现动态过程决策，例如道路偏离报警。
特别值得一提的是本专利如下的潜在价值：使用带有智能型车辆运行轨迹实时校正功能的导航或监控软件允许所使用的交通矢量地图降低精度，因而大大降低交通矢量地图的制造成本。这对加快我国各地交通矢量地图的建立与更新换代，对加速我国GPS导航与监控产业的发展具有极为重要的潜在价值。
我们在填报给国家发展计化委员会产业经济与技术经济研究所的入选《西部资源》资格审查表中表示了我们今后的努力方向：矢量地图GIS平台软件的应用已远远超出导航与安全监控的范围。目前各种管理信息系统如公共信息发布、智能交通、高速公路、消防监控、120救护、110报警、水管抢修、环保绿化、水利库区，林业资源、电力负荷、农田资源、保险救援等必需安装矢量地图GIS才真正具有智能决策和快速反应功能。
我们认为：中国GPS应用系统迅速增长的关键不是硬件而是软件，不是资金而是管理，不是常规而是开拓。从实体上讲需要的是有杰出的市场营销精英和严密的服务体系，从技术上讲需要的是可靠的产品与优化的软件系统，从发展上讲需要的是与时俱进实现全国交通矢量地图GIS 的更新换代。中国科大GPSLAB交通矢量地图GIS 生成平台具有技术上明显的竞争优势：它以较目前通用的矢量地图GIS 生成平台(MapInfo、ArcInfo、SuperMap)快10倍的地图生成周期、10分之一的地图生成成本、以及独特的带有动态道路轨迹校正的地图用户平台，展现着这一具有自主知识产权的软件平台的创新技术成果与价值。
