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马斯克为何后悔上市?特斯拉私有化靠谱不?

特斯拉公司CEO埃隆·马斯克在推特上宣布重磅消息,称自己“正在考虑将特斯拉私有化,每股420美元,目前钱已到位。”他认为,特斯拉作为一家上市公司,股票价格会剧烈波动,令身为特斯拉股东的所有员工分心。

马斯克为何敢私有化特斯拉?原来是这个大佬出钱
马斯克为何敢私有化特斯拉?原来是这个大佬出钱

上周三,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)发布了特斯拉的私有化计划之后,外界对这笔规模超过700亿美金的退市计划表达了担忧。经过近一周舆论热议,马斯克终于在特斯拉官方网站发布声明,对资金问题进行了回应。

太空梦和特斯拉私有化,这事只有马斯克干的出来

今年早些时候,马斯克现身美国得克萨斯州奥斯汀举办的西南偏南音乐节。活动现场,粉丝们在舞台下不停尖叫:“伊隆,我们爱你。”马斯克始终坚持,生活不能仅仅是解决一个又一个悲惨的问题。

私有化提上议程,特斯拉董事会这次能跟马斯克站在一边吗

据知情人士透露,特斯拉董事会计划下周与财务顾问会面,正式讨论该公司首席执行官兼董事长伊隆·马斯克(Elon Musk)提出的以每股420美元的价格将特斯拉私有化的提议,并可能要求马斯克回避这个过程。

从马斯克和资本市场的恩怨,看美国大佬有多依赖社交网络
从马斯克和资本市场的恩怨,看美国大佬有多依赖社交网络

那一天,马斯克站在纳斯达克的大楼前侃侃而谈。他说,“上市对我来说,并不是一个里程碑意义的成功,也不算什么成就。当然,上市还是有必要的,能够融资,还能让我们的股权结构变得更加合理。”

特斯拉私有化是为了哄抬股价?

埃隆马斯克,这个以领导风格的爆炸性而臭名昭著的古怪的微观管理者,决定用他标志性的混乱风格来宣布这个计划:通过一条九个字的Twitter信息,在交易的中午和他的公司正式宣布这个计划的前几个小时就开始了。

特斯拉AI芯片明年真能出来?

据CNBC北京时间8月9日报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,新一代的自动驾驶硬件可能将在明年初问世。

看完这几点,你觉得特斯拉的私有化可能性有多大?

8月8日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Twitter上称希望以每股420美元的价格私有化公司之后,特斯拉的股价飞涨。按马斯克声称的价格计算,特斯拉的市值可达710亿美元左右。

特斯拉私有化,是噱头还是真实目的?

由Martin Eberhard和Marc Tarpenning创立于2003年,特斯拉最初的领导者不是为我们熟知的Elon Musk。2007和2008年的时候,两位创始人迫于董事会的压力离开,而马斯克在2004年领投A轮融资后成为了董事会会长。

Model 3渐入佳境,特斯拉的烧钱之路还在继续

有着雄心壮志的马斯克,再加上从今年上半年特斯拉的种种情况来看,想要在十年之后市值突破万亿,也并非不可能,但在这个阶段,一切都得先看Model 3的表现。

马斯克提出的“超级高铁”概念要被苹果实现了?
马斯克提出的“超级高铁”概念要被苹果实现了?

北京时间8月7日下午消息,苹果总部所在地——库比蒂诺的市长达西·保罗(Darcy Paul)近日建议,像苹果这样的大型硅谷公司应该“大量补贴”时速达700英里的“超级高铁”(Hyperloop)项目。

别再造特斯拉和SpaceX的谣,马斯克:我们都挺好

作为特斯拉公司和美国太空探索技术公司(SpaceX)的CEO,埃隆·马斯克(Elon Musk)周二表示,他无意将特斯拉和SpaceX合并。

特斯拉为啥要私有化?马斯克给出这三条够不够

特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周二发布推文称,希望以每股420美元价格将特斯拉私有化。消息一出,特斯拉股价大涨11%。按照每股420美元计算,特斯拉的市值约为710亿美元,包含债务在内的企业价值为820亿美元。

特斯拉如何破除桎梏,“打脸”华尔街?

近日,特斯拉首席执行官埃隆马斯克在第二季度财报电话会议上宣布,该公司为自动驾驶打造的几款定制化AI芯片即将“开花结果”,这些芯片的处理速度将是英伟达芯片的10倍,未来将逐步落地到特斯拉旗下Model S、X和3车型上,赋能特斯拉汽车实现全面的AI化。

看不上英伟达GPU?特斯拉要自研人工智能芯片

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)日前表示,该公司为自动驾驶汽车而打造的人工智能(AI)芯片已基本准备就绪。

汽车电动化对沙特石油厂商威胁有多严重?

?大的石油公司还没有准备好将汽车市场拱手让给特斯拉这样的公司。毕竟,汽车电动化的构成了他们的潜在威胁。

为什么说中国将是特斯拉实现梦想的地方?

不管有多少唱衰特斯拉的论调,有多少质疑的声音,“钢铁侠”马斯克永远都是自信满满。纵观他的人生经历,从火箭到火星,他一直都是一个疯狂的造梦者。在我们都在怀疑时,马斯克一直都在用行动告诉我们:梦想就是用来实现的!

特斯拉入华建厂的危机,百亿资金从何而来

继正式确认将入华建厂后,特斯拉在国产的道路上又迈出了关键一步。7月10日,特斯拉与上海临港管委会、临港集团签署了纯电动车项目投资协议,特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。虽然此次成功与上海政府签约,但在真正实现中国本地化生产之前,特斯拉还有很长的路要走,包括工厂建设、寻找电池合作伙伴和供应链的建设等

特斯拉因为成本原因不采用激光雷达技术?

加州硅谷技术公司Velodyne、激光雷达创业公司Ouster、以色列激光雷达公司Innoviz等初创公司都认为,激光雷达是开发安全自动驾驶系统的重要组成部分。但特斯拉CEO埃隆·马斯克认为,可以在不依赖激光雷达的情况下打造出自动驾驶汽车和半自动驾驶汽车。

睡工厂的马斯克,如何带特斯拉走出困境的?

埃隆·马斯克最初承诺在2017年底前生产20万辆Model3。为了实现这一目标,他计划对工厂的机器人进行史无前例的投资,并把生产线称为“制造机器的机器”。然而,截至去年年底,特斯拉只生产了2700辆Model3。