销量忽高忽低让人忧,SUV成新能源车中的抢手货

2017-04-21 17:30:48 来源:互联网
标签:

 

经过今年1、2月因政策调整带来的低迷期后,3月,国内新能源车销量迅速回升。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示,同期国内新能源汽车销售3.11万辆,环比增76.9%,同比增35.6%,恢复了高速增长态势。

从1、2月的断崖式下跌,到3月的迅速回升,新能源汽车市场对补贴的高度依赖再次显现。

 


NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,2017年虽是补贴开始退坡的第一年,但在基于政策将继续支持的预判下,以及连续3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)的公布,业内对新能源汽车的发展依然比较看好。

中汽协副秘书长姚杰表示,今年一季度,新能源汽车受政策影响较大,销量表现不具有代表性,2、3月同比均在增长,新能源仍是主要发展方向。

除政策影响外,新能源车企正基于市场需求加快推新品,推动消费结构变化。就具体车型类别来看,新能源SUV车型正不断增加,并且逐渐获得一定的市场地位,3月,SUV车型在纯电动乘用车销量中的占比已达到9%。

高度依赖补贴持续
中汽协数据显示,今年3月,国内新能源汽车销售3.11万辆,环比增76.9%,同比增35.6%;但由于1~2月销量下滑严重,一季度,国内新能源汽车累计销售5.59万辆,比去年同期下滑了4.7%。

就乘用车销量来看,3月,新能源乘用车销量同比增长81%至2.85万辆,商用车则同比下滑63.6%至2360辆。由此来看,新能源乘用车的恢复速度比商用车要快。

对此,姚杰表示,一季度,客车受政策影响比较大,不过全年的趋势应该会向好,“现在新《目录》已陆续公布,新能源客车的销量很快也会跟上来。”

4月1日,工信部发布了补贴政策调整后的第3批《目录》,共纳入634款车型,超过年初第1批185款和第2批201款的总和。新《目录》的快速出炉,很明显是给新能源汽车市场打了一剂强心针。

全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)秘书长崔东树认为,“3月,新能源乘用车高增长体现了政策回归常态后,产销逐步走强的特征,未来,新能源市场较快增长将可期。”

此外,从类别来看,纯电动依然是新能源汽车的主流,3月,纯电动乘用车销量同比增长120.7%至2.37万辆,插电式混合动力乘用车则同比下滑3.9%至4817辆。在最新一批的《目录》中,纯电动车的地位依然十分稳固,38款入围乘用车中,纯电动共计33款;454款客车中,纯电动有330款。

NBD汽车了解到,目前,已有不少新能源企业在考虑补贴退坡后的应对策略,但“有补贴就卖车,没补贴就停滞”目前仍是国内新能源汽车市场的特征之一。今年起补贴金额虽较去年有所降低,但政策支持对新能源汽车的影响仍巨大,新能源汽车产业完全摆脱政策支持,还有很长的路要走。

车企押宝新能源SUV
去年以来,面对SUV市场的火热情况,新能源汽车市场也掀起一股SUV小高潮,车企纷纷推出新能源SUV,并且多数都收获了不错的业绩。

乘联会的统计数据显示,随着新产品加入,新能源SUV细分市场的份额开始逐渐扩大,今年一季度,在纯电动乘用车销量中,轿车的占比已由去年同期的100%降至91%,SUV份额增至9%;在插电式混合动力中,轿车的份额已从去年的79%降至14%,SUV份额增至86%。

就具体车型来看,3月,北汽新能源的EX系列实现销量1050辆,环比增长75%;荣威的插电式混合动力车型eRX5上市以来同样取得不俗的成绩,同期销量为2478辆,环比增长超3倍。

崔东树表示,eRX5获得成功,与上海插混市场存在的优势不无关系。不过,对比数据可发现,同为插混版本的荣威550作为轿车,3月销量仅为248辆,与eRX5相比,受欢迎程度明显不同。

此外,在一些车企规划的2017年上市新能源车中,纯电动SUV车型就包括长安CS15 EV、东风风行S500 EV、GS4 EV、比亚迪宋EV等,长安CS95也有插电式混动版本。与此同时,今年初才获得新能源车生产资质的云度新能源此前也决定押宝SUV车型,筹备中的第一和第二款新车均为SUV。由此看来,在这些新车逐渐投放市场后,SUV在新能源车市场中的占有率还将进一步攀升。

 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

继续阅读
比亚迪、宝马布局电池储能新战场,瓜分储能市场的巨大蛋糕

6月12日,比亚迪官方称其获签英国18MW集装箱储能项目,这是比亚迪今年在英国市场拿下的第三个订单,前两个订单分别为43MW、50MW储能项目。英国已成为继美国之后比亚迪储能业务的又一主要市场。

未来我国动力电池企业仅剩宁德时代和比亚迪?

2018年6月11日,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)正式登陆深交所创业板。刚刚上市,宁德时代便实现涨停,涨幅高达44%,封单金额超25亿元,市值达786.4亿元。

博越、VV5、荣威RX5、长安CS75,谁才是最合适的家用SUV?

首先刊哥想说的是VV5属于国产高端品牌,自然从逼格上就要比其他三款车型要高一些,但从价格区间上来看都有15万左右车型,其实还是有可比性的。

比亚迪销量报告出炉,年目标能否完成?

比亚迪今日发布2018年5月销量快报。数据显示,比亚迪5月共计销售37,780辆新车,环比上月微增,本年累计销量达到186,920辆。

百度联手比亚迪,进军新能源无人驾驶领域

随着技术发展与应用场景的延伸,人工智能终将会像互联网一样沁入我们的日常生活中,中国消费者对无人驾驶抱有很大的兴趣,无人驾驶作为人工智能综合应用的代表,如今已经逐步走出实验室,出现在公众面前。

更多资讯
特斯拉Model X电机驱动控制系统解
特斯拉Model X电机驱动控制系统解

特斯拉电动汽车三大件(电池、电机、控制)在网上的拆解资料已不了,电 池、电机拆解技术文章与视频相对较多,的在此不再详述,还是重点介绍一下电机驱动控制系统。

自动驾驶汽车如何实现精准定位?
自动驾驶汽车如何实现精准定位?

自动驾驶定位技术就是解决“我在哪儿”的问题,并且对可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS与惯性传感器外,我们通常还会使用LiDAR点云与高精地图匹配,以及视觉里程计算法等定位方法,让各种定位法互相纠正以达到更精准的效果。随着自动驾驶的发展,定位技术也一定会不断优化。

汽车零件利润低?霍尼韦尔已正式退出该行业

6月14日,世界著名航空发动机、安防系统与特殊材料制造商Honeywell集团宣布将于今年9月底之前正式剥离旗下的非核心业务——涡轮增压系统。

特斯拉产能不足,裁员能否自救?

马斯克的算盘其实拨得并不坏,当然当下还是有点望梅止渴了,毕竟中国建厂需要时间来沉淀,产能问题的释放对于当下的特斯拉来说还是一道坎儿。

新能源汽车三股势力,谁将杀出重围?

新能源汽车成为自主品牌汽车厂商、外资品牌汽车厂商以及互联网造车企业的“重中之重”,三股力量的角逐将长期存在。

Moore8直播课堂
电路方案