CES 2018三星大秀自驾车技术,到底有啥特别实力?

2018-01-10 09:29:28 来源:经济日报
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韩元升值固然是三星电子上季获利不如预期主因,但今年快闪存储器芯片价格走跌、半导体事业可能触顶,更令投资人忧心忡忡。为找寻新的获利来源,三星电子正积极开发自驾车与物联网等相关产品。
投资人担心2018年芯片价格下跌,尤其是快闪存储器芯片,而且SK海力士及西部数据(Western Digital)等竞争对手将增加芯片供给,加上手机需求降温,使三星电子的营运相对艰难。


从三星电子股价最近的走势,不难看出投资人对该公司前景不确定性的疑虑。三星股价自去年11月初创新高后迄今已回跌逾12%,本益比略高于7,低于两年平均本益比8.8。


但野村控股的南韩研究主管CW.曾表示,市场担心芯片价格下跌实属过当,因为三星有能力降低成本,且需求仍强。


南韩三星电子8日在拉斯维加斯消费电子展上猛秀自驾车与互联汽车科技,但投资人忧虑半导体获利已达顶峰,且在新科技领域并不具竞争优势。


为扩大营收与获利来源,三星正积极开发自驾车及物联网等产品。例如,在今年CES消费电子展上主打DRVLINE开放式平台,强调能让车厂交换硬、软体组件,创造出客制化的自驾车;并宣布到2020年时,所有三星产品都能与网路连结;汽车「数位驾驶座」能透过Bixby语音助手,将语音、手势与实际操控整合在单一的中央式面板上。


但分析师怀疑三星在自驾车与人工智慧领域能够与Google等领先厂商竞争,因为三星在演算法与应用处理器设计上居于弱势。

 
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