北汽EC180/比亚迪e5 300/宝马i3/特斯拉Model S/蔚来ES8全面对比,电动汽车该选谁?

2018-01-10 10:31:33 来源:EEFOCUS
标签:

 

2017年7月,法国宣布预计在2040年将全面停售汽油车和柴油车。而在这之前,挪威和荷兰已宣告计划2025年停售燃油车;德国拟计划2030年停售燃油车。这几个欧洲国家发布关于禁售燃油车的举措,实际意在推动零排放汽车的发展。

 

而国内方面,2017中国汽车产业发展国际论坛上,工信部副部长辛国斌表示,全球产业生态正在重构,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前,我国工信部也启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

 

从这些不同国家的相同举措看起来,禁售燃油汽车,发展新能源汽车已经是一个新的趋势。

 

目前市面上的新能源汽车按照动力可以分为混合动力汽车、纯电动汽车和其他清洁燃料(氢动力、燃气、醇醚等)汽车,混合动力则又可以分为插电式混合动力和油电混合动力两类。按照造车厂可分为两类,一类是传统车厂,包括北汽、上汽、奇瑞、比亚迪、通用、宝马、奥迪、丰田、本田、东风等品牌;另一类是互联网造车,包括小鹏、电咖、蔚来等。

 

图|2017年1~10月纯电动车累计销售排行

 

纯电动汽车作为新能源汽车中重要的组成,从上图可以看出,北汽等传统车厂在纯电动车方面还是具有一定的优势,毕竟这些厂商很早以前就开始造车了。而互联网造车则没有传统车厂的速度快,但是,目前蔚来已经发布了蔚来ES8,互联网造车看来也不远矣。可以预测,新能源汽车市场今后将是“诱人”又“难啃”的“骨头”。

 

本期《硬鉴》,与非网小编就从续航里程、外观、价格、政策补贴等方面来对比介绍一下主流纯电动新能源汽车,看看到底哪款值得入手。

 

本次选取的车型为北汽新能源EC180、比亚迪e5 300宝马i3、特斯拉Model S、蔚来ES8。

 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

作者简介
李维
李维

与非网编辑,网名:小太阳。电子信息工程专业出身,经历过研发,却不愿远离电子这个圈子。愿与你徜徉在字里行间,发现更多电子奥秘!

继续阅读
一文看懂特来电充电网两级安全防护体系

在近日举办的相关论坛上,青岛特来电新能源有限公司副总裁、首席科学家鞠强对特来电充电网-两级安全防护体系进行了介绍。

美国8年100万的电动汽车
美国8年100万的电动汽车

好不容易,美国的电动汽车市场累计销量终于突破了100万台,这100万台几多欢喜几多愁啊。

蔚来遭遇车主“退车风波”,亏损难止

作为第一家赴美上市的造车新势力公司蔚来汽车近期风波不断。日前,有媒体报道蔚来汽车ES8的1589号车主称因提车两个月遭遇各种故障要求“退车”。上市不到一年,蔚来首位要求“退车”用户诞生。

大规模电动汽车生产需要先进的电池化成和测试系统

在更严格的二氧化碳管制和更具环保意识的消费者的推动下,转向电动汽车的速度继续加快,预计到2025年,汽车总销量的有10%将由电池供电,目前只有不到1%。1但电池成本很高,仍然占到汽车总成本的近一半。

德国慕尼黑电子展印象,从一个展会看电子产业的发展脉络
德国慕尼黑电子展印象,从一个展会看电子产业的发展脉络

作为上海慕尼黑电子展的母展,每两年一次的德国慕尼黑电子展是全球最有影响力的电子类综合展会。与非网记者走进在今年11月13~16日举办的德国慕尼黑电子展,近距离感受了这一展会对参展商和观众的魅力

更多资讯
小鹏G3量产落地,一天内销售了多少台?

12月13日晚间消息,小鹏G3昨日在广州正式上市,并同期启动交付。小鹏汽车董事长何小鹏今晚在朋友圈宣布,小鹏G3在24小时内销售了1573台。

汽车动力电池讲座
汽车动力电池讲座

本次来介绍Think Tank Talk 思维库讲堂第二期活动“汽车动力电池”,讲座越办越好了,这次是在前一段时间9月21日,德国斯图加特市的TGU–GTC Hightech公司会议大厅举行。

捷豹I-PACE起火事故的一些探讨
捷豹I-PACE起火事故的一些探讨

捷豹的I-PACE在国外烧了一台,这个事情有很多的可以探讨的地方。虽然信息不多,我们先做个初步的讨论,随着信息的更新,我们可以在这个连载讨论。

发挥开源技术优势,ACRN助力东软汽车电子开发智能座舱系统

东软集团1991年开始与阿尔派合作进入汽车电子领域,27年汽车电子领域深厚技术沉淀和积累,整合全球三大洲汽车电子技术创新能力,通过丰富的产品服务经验,与众多世界级顶级汽车厂商建立广泛合作,并与多家国内外汽车厂商签订框架合同,在汽车厂商的开发架构体系下进行汽车电子产品的规划、设计和开发。同时,东软汽车电子积极依托智能化产品、场景化功能将车内

一辆汽车的未来,和一家美国芯片企业的中国梦
一辆汽车的未来,和一家美国芯片企业的中国梦

这辆车到底实现了哪些黑科技,这里卖个关子,因为它将作为一件展品在2019年初的美国CES上亮相,感兴趣的人可以去现场了解一下。而它的主人是现任赛普拉斯公司总裁兼CEO Hassane El-Khoury,今年他也不过39岁,就任赛普拉斯公司CEO时他只有36或37岁。Hassane用自己的亲身经历完美诠释了一个美国梦的实现者的故事。

Moore8直播课堂