特斯拉将落户上海,产能问题如何解决?

2018-07-11 09:59:43 来源:盖世汽车网
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7月10日,特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。

 

根据协议,特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。同步上海市政府也与特斯拉签署了合作备忘录。

 

 

特斯拉中国工厂将落户上海临港 规划年产50万辆<a href='/article/tag/纯电动汽车' target='_blank' style='cursor:pointer;color:#D05C38;text-decoration:underline;'>纯电动汽车</a>

 

目前,中国已经成为特斯拉最大的海外市场,2017年,特斯拉在中国的销量占其全部销量接近20%,可见中国市场的特殊性和重要性。然因关税压力,上周特斯拉在华销售的全系车型售价全面上调,不同车款的上调幅度在15万至25万元人民币之间不等,这从长期来看让其面临着失去中国客户的压力。此外,产能问题、股价下跌、高管离职等负面新闻不断充斥于报端,为了保障其在中国的发展持续性,同时缓解关税、产能等压力,特斯拉掌门人马斯克今日亲赴中国,落实建厂事宜。

 

事实上,2014、2015年就有消息爆出特斯拉要在中国建厂,之后,每隔时日就有相关消息流出然并未见到实际进展,当中一个重要的难题就是投资政策。今年4月,中国公布了取消合资车企股比限制的重磅消息,这对于特斯拉不吝于一剂强心针,加上中美贸易升级及产能压力增加,近期,该司在中国建厂的落实工作提速。工商资料信息显示,特斯拉(上海)有限公司于今年5月10日完成注册,注册资金为1亿元人民币。而今年6月5日的股东大会上,马斯克披露了在中国上海建厂的计划,工厂不仅要完成整车的组装,还将生产动力电池。

 

不过,此次签约并没有明确的时间表,有人士称这只是一个积极推动的意向。而在产能问题上,亦有人持质疑态度,毕竟特斯拉在美国遇到的产能问题用了两年多的时间都未能解决,未来上海工厂能否解决恐怕要打个问号。不过,一切尚未定,此次签约至少将整个项目向前推进了一步,至于后续如何谁也无法判定,对此,盖世汽车将会持续关注!

 
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