关于纯电动汽车你了解多少?

2018-07-11 16:18:14 来源:互联网
标签:

 

随着近年来新能源车的普及,新能源车来势迅猛,尤其是插电式的纯电动汽车,目前基本和插电式混动差不多,很多时候不免有个疑问,就是插电式的混有发动机,那么纯电动汽车有发动机吗?电动汽车需不需要发动机呢?我们就给了解一下纯电动汽车到底有没有发动机, 电动汽车是否需要发动机。

 

电动汽车需要发动机吗?

那么就从电动汽车的工作说起,电动汽车通过蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶来完成其工作,从其工作中我们可以得出一个结论那就是纯电动汽车是电机直接驱动车轮的,也就是说有电就能让汽车跑起来了,但是呢由于现在技术跟不上,纯电动汽车的续航力较差,但是没有发动机的电动汽车如何实现动力转换的呢?

 

 

 

这个离不开电动汽车的一个核心,动力传动系统,其和传动的燃油车有区别,这个装置就是电动机调速控制装置,可谓是核心部件,电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制电节能环保动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。直接驱动车轮。

 

 

电机省去一些传动部件的同时也节省 了大量空间,减轻了车辆自重,而传动效率也高了不少!而且四个车轮是独立控制的,通过电控可以很容易的实现轮间差速功能,而不需要机械差速器。

 

 

通过上面可以看出来电动车虽然没有发动机,但是有电动机,简单点说就类似电瓶车。纯电动汽车电机直接驱动车轮早在100多年前保时捷就曾经应用过。当时是内燃机发电来驱动轮毂电机,不过后来因为成本高,能效低,维护麻烦等原因放弃了轮毂电机,转而采用内燃机+变速器来驱动车辆。

 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

继续阅读
动力电池行业大清洗,留下的会有谁?

桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein &Co.)表示,随着中国政府削减电动汽车补贴以满足下一代交通更严格的技术要求,中国的电动汽车电池行业或将面临残酷重组。

我国上半年电动汽车销量排行榜,谁卖的最多?

根据乘联会公布的今年上半年乘用车销量数据,我国上半年新能源乘用车销量达35万辆,同比增长1.2倍。

电动汽车电池行业大洗牌,将形成什么格局?

随着中国政府削减电动汽车补贴以满足下一代交通更严格的技术要求,中国的电动汽车电池行业或将面临残酷重组。

英国电动汽车发展前景如何?

目前,英国政府正在加速推动英国发展零排放电动汽车的进程,许多购车者还仍在努力适应这一转变。英国计划将全国的4800万名驾驶者从用汽油和柴油车转向使用电动汽车。

特斯拉Model3“打脸”批评者,还有谁不服?
特斯拉Model3“打脸”批评者,还有谁不服?

特斯拉的Model3自从去年推出以来一直饱受非议,因为多次推迟交货收到很多人关于这款车是否能够盈利的质疑。之前汽车行业对Model3最直言不讳的批评者,现在居然改变了看法。

更多资讯
还在担心新能源汽车的续航和安全?这些电子元器件“一站搞定”

国内环保规定对汽车排放要求越来越严苛,用户开始纷纷选择新能源汽车作为代步工具。据中汽协的统计显示,2018年上半年国内新能源汽车(包括纯电动和插电式混合动力汽车)产销累计分别为41.3万辆和41.2万辆,销量比上年同期增长111.5%。其中,纯电动汽车销量为31.3万辆,同比增长96.0%;插电式混合动力汽车销量为9.9万辆,同比猛增18

青城山中国IC高峰论坛:我们为什么要在当下大搞特搞智能驾驶汽车?

7月20日,重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院副院长何文在青城山中国IC高峰论坛演讲PPT中提到,全球每年有120万人丧命在车祸中,而94%的车祸是由于人为原因造成的,这是全球大力发展智能驾驶,尤其是自动驾驶汽车的第一源动力。

北京新能源车补助情况一览

对私人购买新能源小客车不作运营里程要求,对其他类型新能源汽车,在车辆运营满2万公里后,给予市级补助。

5G为汽车行业带来哪些变化?

科技的进步总能在不经意间改变我们的生活方式,无线通讯技术的发展让我们告别了“飞鸽传书”,进入到了高速信息时代。

布局车联网,只是华为战略的冰山一角?

早在去年,尽管总经理郭瑾女士曾在第十届Telematics@China汽车互联网大会上明确表示华为只专注于ICT,但其平台战略就开始延伸向汽车领域已经是不争的事实。

Moore8直播课堂