私有化提上议程,特斯拉董事会这次能跟马斯克站在一边吗

2018-08-10 10:29:08 来源:网易科技
标签:

 

据知情人士透露,特斯拉董事会计划下周与财务顾问会面,正式讨论该公司首席执行官兼董事长伊隆·马斯克(Elon Musk)提出的以每股420美元的价格将特斯拉私有化的提议,并可能要求马斯克回避这个过程。
 
马斯克本周在Twitter上宣布,他希望将这家汽车制造商私有化,这将是史上最大的此类交易之一。多位知情人士表示,特斯拉董事会可能会要求马斯克回避,因为该公司正准备评估他的私有化提议。一位知情人士说,董事会已经告知马斯克,他需要组建自己的顾问团队。
 
上述知情人士补充称,特斯拉董事会可能也会成立一个由少数独立董事组成的特别委员会,以审查私有化计划细节。特斯拉没有立即回应置评请求。其中一位知情人士说,马斯克此前曾与沙特阿拉伯主权财富基金讨论过私有化交易。英国《金融时报》本周早些时候报道,沙特公共投资基金购买了特斯拉3%到5%的股份。目前尚不清楚这家基金是否同意为这笔交易提供资金。
 
此外,现在也不清楚特斯拉是否承诺进行融资。马斯克此前在Twitter上表示,他已经“获得了资金”,并表示他正在考虑以每股420美元的价格将公司私有化。特斯拉拒绝就这笔交易是否存在融资计划发表评论,这引发了外界的猜测,认为马斯克没有承诺提供融资。美国证券交易委员会(SEC)已经发函,要求特斯拉提供更多信息。
 
董事会要求马斯克退出这一过程,并聘请自己的顾问,这种举动并不罕见。当迈克尔·戴尔(Michael Dell)在2012年和2013年决定将公司私有化时,他的董事会曾要求他退出讨论,并聘请自己的顾问。与马斯克一样,戴尔在他的上市公司中也持有相当多的股份。马斯克持有特斯拉20%的股份,目前特斯拉市值约为593亿美元。
 
如果该公司以每股420美元的价格私有化,其估值将达到约710亿美元。巴克莱银行发布报告称,这样的收购需要700亿美元资金,其中约600亿美元用于股权收购,约100亿美元用于债务收购。报告指出:“特斯拉发行有1.45亿股股票,以每股420美元的价格进行收购,需要600亿美元才能收购所有股份。即使沙特基金持有3%到5%的股份,这也留下了很大的资金缺口。信贷市场可能不会那么容易接受。”
 
特斯拉私有化可能成为史上最大的杠杆收购,超过了2007年以450亿美元收购德州能源巨头TXU的交易,后者最终破产。
 
周四,特斯拉股票收盘下跌4.83%,这意味着,在周二早上马斯克发推文证实将以每股420美元的价格将特斯拉私有化后,其股价已经蒸发掉了所有涨幅。
 
在那条推文发布之前,特斯拉股价周一收于341.99美元。经过两天的动荡,该股收于352.45美元。
 
不过随着这个消息出现,特斯拉盘后股价上涨2.13%,报359.97美元。
 
 
 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

继续阅读
造车大潮中,蔚来到底有未来吗?

到底是第二个特斯拉,还是第二个FF?

涉嫌从事商业间谍活动,特斯拉被投诉

美国证券交易委员会(SEC)受到的最新投诉显示,特斯拉从Uber挖来的多名员工在前雇主那里曾经针对竞争对手从事商业间谍活动。

特斯拉私有化惹怒股东?遭证券交易委员会调查

美国股东诉讼服务公司RM LAW, P.C宣布,已对特斯拉是否违反美国证券交易法而展开调查。

黄仁勋喊话特斯拉:英伟达是你永远的backup
黄仁勋喊话特斯拉:英伟达是你永远的backup

英伟达公司CEO黄仁勋(Jensen Huang)周四在回应特斯拉公司最终进军汽车芯片市场可能构成的威胁时表示,英伟达已经开发出了准备用于自动驾驶汽车的芯片。

被曝不规范生产,特斯拉内部人士提供更多证据
被曝不规范生产,特斯拉内部人士提供更多证据

特斯拉“告密者”马丁·特里普(Martin Tripp)在Twitter上公布了该公司的内部邮件、照片、以及大量的车辆识别码,以证明特斯拉电池工厂存在不规范生产行为,其售出的部分产品存在缺陷,可能危害司机的安全。

更多资讯
造车新势力融资情况一览

如果屈原穿越到今天,成了一个汽车记者,新作一首《天问》,可能是这样的: 新兴造车,何其多哉? 费人费力,钱从哪来? 这篇文章,尝试答此天问。 十家代表企业资金来源分析 为了代表行业全貌,我们既分析光鲜靓丽的头部企业,也涉及比较不知名、甚至陷入舆论漩涡的一些企业。 (1)蔚来汽车 蔚来

新能源环境因素影响,传统车市业绩下滑

事实上,众泰汽车与经销商矛盾激化,销量“下行”的背后,与消费者消费意识的觉醒以及其他中国品牌的快速崛起有很大关系。在强调正向研发、中国制造的时代,“众泰复制”的发展路线已不合适。

英国砸钱搞自动驾驶,能行吗?

据外媒报道,英国政府正慷慨资助可帮助国家实现其在自动驾驶技术及其应用领域成为全球领导者的任何组织。

重塑负荷曲线,电动汽车产业对电力影响到底将有多大?

近日,麦肯锡咨询公司撰文探讨电动汽车对全球能源系统的潜在影响。文章称,电动汽车不太可能造成电力需求危机,但会重塑负荷曲线。能源公司们该如何有效利用负荷曲线的变化呢?

特斯拉量产能力获肯定,平民神车Model 3不怕断货了?
特斯拉量产能力获肯定,平民神车Model 3不怕断货了?

Evercore ISI分析师认为,特斯拉完全处于实现Model 3每周产量稳定在5000到6000辆的正轨,且可能达到一周产8000辆。而特斯拉预计的三季度周产量最高也不超过4300辆。