Kona EV 目前在海外已经上市,陆续都开始上量了,这枚代表平民 EV 的软包电动汽车还是值得我们评测一下特性,本信息主要取自 Bjørn Nyland 的 Hyundai Kona Electric review part 1 和 Part2,听他絮絮叨叨快 2 个小时,摘点精华出来给各位读者参考。
1)仪表盘和续航里程
满电的时候,仪表盘显示是 456kM。
中控台信息
中控台里面可以调整直流充电截至 SOC
2)充电速度
在 170kW 的充电桩上,充电功率如下所示,环境温度 18degC
在 75%-80%的时候降到了 35kW
充电速度在 90%-95%以上的大概有 24 kW
96%以上的充电功率变为 10 kW
2.2)慢充(拿了 Tesla 的欧标去充电)
3)HUD
这个 HUD 挺有意思的,HUD 设置菜单(Height、Roatation、亮度)
行驶中的显示
4)驾驶过程中的能量和功率统计
这里分为驱动功率、空调系统功率、电子系统功率和电池维护功率
在这里还设计了一个冬天的模式
行驶过程中根据功率分配还有个里程预测,包括告诉你在空调关闭下的剩余里程
5)剩余里程的估计准确度
我根据测试者的数据做了一个点图
红灯模式
电池
小结:这车还是挺期待的