恒大FF在国内布局一系列汽车产业时,贾跃亭要把恒大踢出局

2018-10-11 13:09:54 来源:澎湃新闻
标签:

 

在许家印正为其造车产业在国内布局之时,贾跃亭那边却在香港国际仲裁中心提出仲裁,要把恒大踢出局。
 
记者根据企查查显示的信息发现,在恒大公开宣布斥资67.46亿港元入股贾跃亭的新能源汽车公司Faraday Future(以下简称“FF”)前后一段时间,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团有限公司(简称“恒大FF”)在国内布局了一系列涉足汽车产业业务的公司。
 
据不完全统计,目前恒大FF在国内已拥有至少8家与汽车业务相关的公司。
 
其中,恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司、恒大法拉第未来汽车科技(广东)有限公司、恒大法拉第未来汽车销售(广东)有限公司 均由之前的睿驰智能汽车相关公司更名而来。
 
恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团有限公司、恒大法拉第未来智能科技(广东)有限公司、睿驭汽车(北京)有限公司、浩俊生活服务(广东)有限公司和上海法苒汽车技术有限公司均为新成立的公司。
 
目前,恒大集团副总裁彭建军担任恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团董事长。
 
 
在公司名字上并没有恒大法拉第未来显著标志的两家公司,一家注册在上海嘉定区,另一家注册于广州南沙区。
 
资料显示,上海法苒汽车成立于4月27日,注册资本1000万元,注册地址为上海市嘉定区安亭镇,法人代表王志刚。而王志刚此前曾为恒大法拉第未来智能汽车的法人代表。该公司的业务范围从事汽车整车及零部件技术、计算机技术、通信技术领域内的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询,企业管理咨询,商务信息咨询,会务服务,展览展示服务,电子商务(不得从事增值电信、金融业务),汽车、汽车配件、五金交电、电器设备、机械设备、金属材料、日用百货、针纺织品的销售,从事货物及技术进出口业务,汽车租赁(不得从事金融租赁)。
 
值得一提的是,安亭镇以国际汽车城为产业支撑,上海国际汽车城集团有限公司总经理荣文伟曾表示,安亭下一步的产业目标是智能化、网联化、电动化、共享化,在安亭打造世界汽车产业中心,成为全球的汽车产业高地,并引领未来交通和能源使用方式。
 
另一家浩俊生活服务成立于9月21日,注册资本1亿元,注册地址为广州市南沙区海滨路171号9楼,其业务范围内与汽车相关的包括汽车零售、汽车销售、汽车零配件批发,同时该公司的业务还包括房地产开发经营和房地产资讯服务。其唯一股东为恒大FF。
 
浩俊生活服务公司的注册地与恒大法拉第未来智能汽车的注册地址一致。
 
恒大法拉第未来智能汽车曾在今年4月8日于广州南沙以3.64亿元的价格拍下一处造车用地。FF在公司4周年的全员信上写道,该公司将全面登陆中国,其中国总部将在广州落地,广州工厂很快就会如期开工。
 
从上述公司的业务范围来看,恒大FF在为法拉第未来的生产制造及销售渠道积极布局。
 
此外,就在9月23日,中国恒大(03333.HK)宣布,恒大集团与广汇集团在9月21日签订了战略合作协议,双方同意在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作,充分发挥双方的资源优势进行资源整合,共同推动相关产业的发展。恒大集团144.9亿元入股广汇集团,公司40.964%的股权,成为该公司的第二大股东。
 
而广汇汽车服务股份公司是全球最大的乘用车经销与服务集团、中国最大的豪华乘用车经销与服务集团、中国最大的乘用车融资租赁提供商及中国汽车经销商中最大的二手车交易代理商。
 
然而,就在许家印为其汽车产业积极布局之时,贾跃亭实际控制的FF原股东FF Top Holding Ltd在10月3日向香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。此后,恒大方面发布公告称,FF原股东在7月份提出,恒大此前投资的8亿美元已基本用完,要求恒大再提前支付7亿美元。 而按照此前签订的协议,恒大在三年内投资20亿美元,占合资公司45%股份,按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。
 
恒大称,为了最大限度支持合资公司的发展,与贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,可提前支付7亿美元。但原股东利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司,在没达到合约付款条件下,就要求恒大付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁。
 
对此,FF在8日发布的声明中称,在恒大支付了首笔8亿美元之后,2018年7月,恒大主动提出签署原投资协议的补充修订协议(三方协议),并同意在原合约约定日期之前,进一步向FF提供资金保障,包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿美元。但在FF和公司创始人贾跃亭已经如期完成了2018年7月投资方提出签署的三方协议中要求的全部支付条件之后,恒大除了首笔8亿美元投资,未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺,反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。
 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

继续阅读
FF矛盾激化,造车计划推进存疑

你来我往、各执一词的口头讨伐中,恒大与贾跃亭引爆了关于法拉第未来(以下简称“FF”)控制权的矛盾。

贾跃亭的法拉第怕是不保,火灾欠款连着来

去年年底拯救法拉第未来于危难之中的恒大健康一纸公告揭开了两家公司之间的惊天裂痕。原来,它投资法拉第未来的 8 亿美元在今年 7 月已经被彻底“烧光”(这笔资金 5 月份才刚刚支付),而这家电动车公司依然“狮子大开口”,要求恒大健康再掏 7 亿美元。

到底是“贾跃亭欲撕毁合约踢恒大出局”,还是许家印欲夺FF控制权赶走贾跃亭?

到底是“贾跃亭欲撕毁合约踢恒大出局”,还是许家印欲夺FF控制权赶走贾跃亭?

贾跃亭欲撕毁合约,FF发展宛如一场“宫斗剧”
贾跃亭欲撕毁合约,FF发展宛如一场“宫斗剧”

这是电影《无间道2》里面的经典台词,很讽刺,也很现实。不过,现实中更多的不是杀人放火,而是尔虞我诈。为了利益,握手言欢的人都藏着一颗狼子野心。正如今天霸屏的贾跃亭和恒大,互泼脏水,又有谁能干净呢?

贾跃亭欲撕毁合约,烧钱快得让恒大受不了?
贾跃亭欲撕毁合约,烧钱快得让恒大受不了?

10月4日,恒大健康(0708.HK)开始停牌,理由是有关一项仲裁程序的内幕消息待刊发。与此同时,恒大健康TDR也在台湾证券交易所停止交易。

更多资讯
应对新能源汽车市场爆发增长,ADI给出突破电池生产效率瓶颈的两大秘笈

据中国汽车工业协会数据统计,2017年,中国新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,而在新能源乘用车中,纯电动乘用车(EV)产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%。

主线科技CEO张天雷:聊聊自动驾驶战略

在主线科技成立后的一年多,创始人张天雷带着团队一直在落地自动驾驶的道路上大刀阔斧地前行。目前团队规模在 50 人左右,还在快速成长。

金彭VS比亚迪,新能源汽车领域王者会是谁?

我国对新能源汽车的推广力度正在不断加大,随着补贴新政和双积分政策的全面落地,市场竞争逐渐趋向“白热化”。为进一步践行节能减排的发展理念,持续优化环境质量,新能源汽车将得到更大范围的使用。

英伟达这款不用钥匙的汽车了解一下
英伟达这款不用钥匙的汽车了解一下

无钥匙进入已经是现在量产车上比较常见的舒适性配置,钥匙放在口袋里就能被汽车感应到实现解锁,省时省力,但严格意义上来说这也并不是真正的“无钥匙”。

基于AWorks平台的AGV小车应用

高科技对物流行业的赋能可谓是革命性的,表面是效率和服务之争,那背后又有哪些黑科技做支撑呢?

Moore8直播课堂