汽车电子_最新资讯

下午4点，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启了直播，回应诸多网友关心的问题。整场直播有两个小时的时间，前一个小时主要是围绕小米SU7产品本身进行讨论，从交付中心到体验中心，雷军对话了小米SU7的车主，询问了他们认为小米SU最吸引用户的地方；后一个小时则主要以问答的形式回应了网友关切的话题。同时雷军也为小米SU7在北京车展的亮相进行了预热，希望大家可以亲自看一看实车。

车百智库

88

1小时前

小米汽车

造车的雷军，为什么如此体面？

车圈从来不是个体面的江湖，尤其是高度内卷，价格战你死我活的今天。大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼，俨然已经成了时代“显学”。而最近雷军的一条微博，多少让人看到了车圈久违的、稀缺的人性光芒：不由得让人想起了，比亚迪去年8月份搞的“在一起”才是中国汽车的营销活动。

谈擎说AI

81

2小时前

智能汽车小米汽车

低空经济不仅是飞行汽车

大概一年前，波音完成了对电动垂直起降飞行器制造商Wisk Aero的收购，并在今年初增资了足足4.5亿美元，以支持该公司开发无人驾驶空中出租车。这让Wisk Aero成了同类竞争者中资金最充裕的“创业公司”。

巨潮WAVE

136

2小时前

飞行汽车 eVTOL

AutoUX2024未来汽车与用户体验大会圆满落幕！

由上海士研管理咨询、上海大数据联盟联合主办，江苏省汽车工程学会协办和泰国电动汽车协会支持的“AutoUX2024未来汽车与用户体验大会”于2024年4月18日在上海成功召开，并于4月19日圆满落幕。本届会议围绕“体验引领，智创未来”的主题展开讨论，汇聚了政府协会、科研院校、传统车企、造车新势力、出行平台、智舱/智驾/网联、Tier1、AI、咨询、数字化解决方案等行业专家、高管、决策者，共同探讨交流，为促进未来汽车的发展、提升用户体验做积极贡献。

与非网编辑

101

7小时前

智能网联汽车

超级快充产业研究：“车-桩-电网”三端齐发力超充技术发展进入快车道

新能源汽车超级充电产业由于其快速补能的特点，被认为是解决消费者里程焦虑的新方向。新能源汽车超充产业由“车-桩-电网”三端组成，具有明显的“木桶效应“，在国家政策扶持和产业技术迭代的推动下，目前已有整车全域800V高压架构、高功率液冷充电桩、光储充一体化充电站等新技术问世，行业迈入新的发展阶段。基于此，本报告重点从新能源汽车超级充电行业概况、市场现状及发展趋势等维度展开分析。

盖世汽车

205

8小时前

新能源汽车超充电池

固态电池上车，文字游戏还是未来已来？

近段时间以来，固态电池的热度不断提升。4月8日晚，智己汽车一场颇具争议的发布会，将智己L6推向舆论的风口浪尖。同时，其“超快充固态电池首次量产上车”同样引发了行业诸多议论。

盖世汽车

224

8小时前

电动汽车固态电池

规模战，新能源价格战的终极比拼？

在小米Su7新能源汽车发布会上，全球瞩目的焦点不仅仅是其先进的技术和出色的性能，更在于其所引发的一场新能源汽车浪潮。小米Su7的正式发布标志着新能源汽车市场竞争的进一步激化，将迎来规模战的终极比拼。

智车科技

346

9小时前

新能源汽车新能源汽车市场

车企为何都在造手机？秘密都在这里了！

汽车大家都知道，是带你从A点到B点的交通工具。但你不知道的是，我们每天都会面对的汽车正在以令人瞠目结舌的速度，进化成只在科幻小说里见到过的样貌。它会变成一个上车不用动手，只需说出目的地就能自动前往，在途中还能感受你的心情、监测你的身体健康，还能陪你插科打诨的全能型私人助理。

电动车公社

320

9小时前

智能手机智能座舱

激光雷达，禾赛不做选择题

4月上半月，中国新能源汽车渗透率达到了50.39%（乘联会数据），在汽车市场份额超过一半。但是作为新能源汽车的非必要硬件，激光雷达在新能源汽车上的渗透率还远远未达到这一数字。如今，新车发布喜欢以芯片算力、激光雷达数量来塑造高端产品形象，从而增加产品溢价；对于用户感知来说，激光雷达似乎存在的意义并不强，而其增加的购车成本却是实打实的。

品驾

122

10小时前

新能源汽车激光雷达

自动驾驶汽车究竟需要怎样的传感器？

自动驾驶发展的如今，在技术方面可以说目前已经进入了一个瓶颈期，在这种情况下，各大汽车厂商纷纷将视角转向了自动驾驶之眼——传感器，尤其是今年还被称为激光雷达元年，可见传感器如今在自动驾驶中的特殊地位，那么自动驾驶汽车究竟需要怎样的传感器呢？

全球智能汽车供应链

226

10小时前

传感器自动驾驶汽车

小米汽车带火的一体化压铸，能使生产效率提高79倍？

小米SU7最近大火，离不开小米优异的营销。而在小米营销中，一体化压铸技术是一个重要的亮点。小米汽车的大多数营销视频中，其全栈自研的9100吨一体化压铸机都得到了详细介绍。仅在微信视频号上，雷军关于压铸机的一条视频获得的点赞、转发和收藏都达到10万加，且评论超5万个。

车百智库

219

10小时前

小米汽车一体化压铸

华为发布乾崑新品牌开启智驾规模商用元年

2024（第十八届）北京国际汽车展览会召开前夕，华为智能汽车解决方案发布会隆重召开，现场发布了智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑，带来了全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。此外，新一代鸿蒙座舱再次进化，带来千悟引擎、乾崑音响及车载最强生态等创新技术重磅登场。

与非网编辑

115

11小时前

华为智能汽车

【共阳极高辉度无频闪调光IC方案FP7125】耐压100V10A LED降压恒流PWM调光芯片

FP7125是在恒定关断时间内工作的平均电流模式控制LED驱动器IC模式。FP7125不会产生峰均误差，因此可以大大提高精度，LED电流的线路和负载调节，无需环路补偿或高压侧电流感应。输出LED电流精度为±3％。FP7125可以由8.0-100V电源供电。提供PWM和线性调光输入接受外部控制TTL兼容信号。

eefocus_3938699

193

12小时前

LED驱动电路 LED驱动芯片

激光雷达进入千元时代

在纯视觉还是融合路线争论的时候，中国激光雷达市场的价格战确实展现出了明确的趋势。● 4月15日，速腾聚创发布了MX，这个新一代中长距离激光雷达，旨在抓住性价比市场。● 4月18日，华为徐直军，提出期望未来可以把激光雷达的成本做到200美元，从而解决成本的顾虑；● 4月19日，禾赛科技正式发布基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX，强调极致性能与极致成本，主要面向L2+智能驾驶应用

芝能汽车

734

04/23 11:30

《汽车电子瞭望台》系列激光雷达

实现车辆组网的无缝连接

电子产品正在不断改进我们与汽车的互动方式。随着集成导航或免提通话不再是令人兴奋的新功能，我们已经取得了长足的进步。如今的汽车搭载创新技术，并使用成百上千个半导体提升智能化、电气化和安全水平。从空调座椅到定制灯光效果，半导体芯片能改善舒适程度；在某些车辆中，还可以通过多个触摸屏或智能手机应用支持这些功能。

与非网编辑

180

04/23 11:29

德州仪器汽车通信

3月，中国车企在欧洲的销量份额首次超4%

根据市场研究机构Dataforce的数据，今年3月份，宝马和雷诺成为欧洲车市的最大赢家，而中国汽车制造商在欧洲市场的份额也首次超过4%。具体来看，上个月，宝马品牌在欧洲的销量同比增长8.2%，达到77,912辆，排名从去年同期的第6名跃升至今年的第3名。其中，宝马1系的销量同比劲增13%至10,704辆。

盖世汽车

683

04/23 11:00

汽车行业新能源车企

禾赛回答，中低端车型凭啥为激光雷达买单

间隔不到一周，激光雷达行业头部速腾与禾赛，先后发布新品MX和ATX，新产品都是小身段、低成本高性能，甚至连名字后缀的X也一模一样。联系到两家紧凑的发布时间，对垒之意不用多说，但对垒之外，我们看到更多的是，在当前市场下，激光雷达行业的一些共同选择：

赛博汽车

327

04/23 09:40

激光雷达

电源管理芯片企业分析之五——纳芯微

电源管理芯片产业分析继续，今日分享一家从核心团队来自ADI的公司，专注模拟芯片的公司，2020年开始，随着供应链的紧张和涨价，公司抓住机遇，实现快速跨越式发展。。一、公司简介 1.1、发展历程苏州纳芯微电子股份有限公司，成立于2013年，于2022年4月成功登陆科创板。十年磨一剑，公司从最初的信号调理ASIC芯片起家，重点聚焦高性能、高可靠性模拟芯片设计和销售。公司专注于围绕下游应用场景组织产