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  • 激光雷达进入千元时代
    激光雷达进入千元时代
    在纯视觉还是融合路线争论的时候，中国激光雷达市场的价格战确实展现出了明确的趋势。● 4月15日，速腾聚创发布了MX，这个新一代中长距离激光雷达，旨在抓住性价比市场。● 4月18日，华为徐直军，提出期望未来可以把激光雷达的成本做到200美元，从而解决成本的顾虑；● 4月19日，禾赛科技正式发布基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX，强调极致性能与极致成本，主要面向L2+智能驾驶应用
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    8小时前
    《汽车电子瞭望台》系列 激光雷达
  • 3月，中国车企在欧洲的销量份额首次超4%
    3月，中国车企在欧洲的销量份额首次超4%
    根据市场研究机构Dataforce的数据，今年3月份，宝马和雷诺成为欧洲车市的最大赢家，而中国汽车制造商在欧洲市场的份额也首次超过4%。具体来看，上个月，宝马品牌在欧洲的销量同比增长8.2%，达到77,912辆，排名从去年同期的第6名跃升至今年的第3名。其中，宝马1系的销量同比劲增13%至10,704辆。
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    9小时前
    汽车行业 新能源车企
  • 禾赛回答，中低端车型凭啥为激光雷达买单
    禾赛回答，中低端车型凭啥为激光雷达买单
    间隔不到一周，激光雷达行业头部速腾与禾赛，先后发布新品MX和ATX，新产品都是小身段、低成本高性能，甚至连名字后缀的X也一模一样。联系到两家紧凑的发布时间，对垒之意不用多说，但对垒之外，我们看到更多的是，在当前市场下，激光雷达行业的一些共同选择：
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    10小时前
    激光雷达
  • 甲醇汽车大发展还要等多久？
    甲醇汽车大发展还要等多久？
    无意间，看到两条旧闻。第一条，2023年11月22日，全球最大的航运公司马士基与金风科技子公司签署了一份年产50万吨风电生产甲醇协议，作为首批12艘大型甲醇双动力船舶的燃料。马士基旗下有600多艘船只，到2040年，所有船运业务都要实现温室气体净零排放。这是全球航运业首份大规模绿色甲醇采购订单。
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    11小时前
    新能源汽车 甲醇汽车
  • 电源管理芯片企业分析之五——纳芯微
    电源管理芯片企业分析之五——纳芯微
    电源管理芯片产业分析继续，今日分享一家从核心团队来自ADI的公司，专注模拟芯片的公司，2020年开始，随着供应链的紧张和涨价，公司抓住机遇，实现快速跨越式发展。。 一、公司简介 1.1、发展历程 苏州纳芯微电子股份有限公司，成立于2013年，于2022年4月成功登陆科创板。十年磨一剑，公司从最初的信号调理ASIC芯片起家，重点聚焦高性能、高可靠性模拟芯片设计和销售。公司专注于围绕下游应用场景组织产
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    10小时前
    电源管理芯片

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