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坦率的说，在此次慕尼黑上海电子展期间的采访之前，笔者对伍尔特电子这家公司并不了解，于是在采访前与非网记者做了一个小规模的问卷调查，就“1. 你是否了解伍尔特电子；2. 你对伍尔特电子的产品和技术有何印象，相较于竞争对手，它的优劣势是什么？”这两个问题向工程师网友征询答案，大概有 35 位网友参与并给出了回复，其中 17 位工程师表示从未听说过伍尔特电子，剩下的 18 位对该公司有一定了解，这其中又有两位表示很熟悉，而了解和熟悉伍尔特电子的工程师，对其产品和技术的印象集中在以下几个方面：1. 产品品质很好；2. 电容、电感和电源管理产品是其优势；3. 相对于竞争对手，销售渠道较少。相信这在很大程度上说明了当前伍尔特电子在中国市场的现状。
在前不久举办的慕尼黑上海电子展上，与非网记者采访了伍尔特电子上海销售区域经理高东子，得以更近距离的了解这家德国公司。
倚重汽车，关注新兴应用
作为一家成立于德国的家族企业，伍尔特公司本身以紧固件业务起家，之后成长为该领域的领导者，一度有“螺丝大王”之称。伍尔特电子作为公司面向电子领域的分支，产品线也很丰富，涵盖无源器件、光电器件、功率模块、机电器件、电容、电感、磁性元件、连接器、电源管理、控制器等等方面。
高东子介绍，目前伍尔特电子最大的客户群分布在汽车领域，大客户中有 60%来自汽车领域，包括传统燃油车和新能源汽车，其中新能源汽车部分的业务增长迅速，伍尔特在该领域做了很大投入，面向汽车领域，伍尔特电子内部有两大部门来支持，包括通过收购而来的子公司 iBE 和伍尔特自己的汽车电子部门，前者主要为汽车客户提供功率电感产品。
高东子表示，传统燃油车主要玩家是欧美日的车厂，而随着电动汽车成为趋势，国内很多本土车厂发展很快，包括在此领域内很多小型企业也在崛起，他们可能在某一技术领域有专长不可替代。对此高东子提到，目前在总体营收中老客户的绝对值占优，但新客户的成长速度更快，预计到 2025 年新能源车成为各大车厂的主打车型时会出现一个转折点，在此之前，作为元器件供应商，伍尔特电子要为市场将出现的变化做好准备和铺垫。
同时，针对汽车领域的前装和后装市场，高东子表示，后装市场虽然客户数量较多，但营收占比并不高，同时后装市场的特点是对元器件产品的品质和性能要求差异较大，相对而言，伍尔特电子在对产品有更高质量要求的前装市场上更具优势，也是其业务占比较大的部分。
而谈到国内涌现出的电动汽车新势力，高东子也提到，汽车新势力通过资本投入在努力扩张，但也会经历一个挤泡沫优胜劣汰的过程，同时传统车厂并不会坐以待毙，它们也在不断加快创新和变革的步伐，相对而言，在下一代电动汽车的竞争中，传统车厂仍有较大的优势。
除汽车这一高增长领域外，伍尔特电子也关注工业、医疗、通信、物联网等广泛的应用领域。
执着于直销，重视员工和客户成长
谈到网友对伍尔特电子的印象中销售渠道似乎较少这点，高东子坦言这是伍尔特电子一以贯之的传统，即在中国市场坚持直销的模式，这也是让与非网记者印象深刻的一点。
目前伍尔特电子在中国有销售人员大概 100 人左右，划分为华北、华东、华南和西北四大区域，在深圳建有一个质量设计中心，负责对全球品质问题的支持。
高东子将伍尔特电子的特点和成功之处概括为几点：
1. 坚持直销，销售基本都拥有技术背景，减少与客户之间价值传递的环节，保证更好的服务客户；
2. 不只关注大客户，而是通过不断挖据新客户包括中小客户，与客户一同成长；
3. 不断保持创新动能，鼓励销售和 FAE 发现新的市场机会反馈给技术部门，以加速产品开发；
4. 不断通过收购来扩充产品线，提升竞争力。
而为了应对产品加速更新迭代给销售造成的压力，伍尔特电子正在不断扩大 FAE 和技术咨询团队的阵容，以更好帮助客户解决技术问题。
这里高东子提到一个让他骄傲的小细节是，自他十年前加入伍尔特电子，他所在的上海团队至今没有一个人离职。“我们的团队也在快速成长，和伍尔特电子、和我们的客户一起。”
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