北京经纬恒润科技我的博客

博客列表

汽车电子整车级电子电器虚拟测试系统VV
发表于:2018-05-15 17:13:11 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

概述 在整车开发流程中,常常用到硬件在环(Hardware-in-the-loop, 简称HIL)来进行ECU的功能验证和测试。单个硬件在环系统可以满足某个特定域的控制器测试,但是无法整车级跨域系统的测试,后者测试需要等到样车研制完成。在汽车研发节奏越来越快的今天,通常样车研制出来以后留给整车厂的测试时间就不多了,为了在样车测试之前尽可能多地发现问题,恒润科技提出了整车级电子电器虚拟测试系统(Virtual Vehicle,简称VV)的概念。VV功能特点● 方便地进行电子电器各个子系统的测试;● 方

线下活动邀请函 | 基于模型的功能安全技术研讨会
发表于:2018-05-08 10:24:35 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

会议摘要: 2011年发布的ISO26262标准从管理、流程、技术等方面提出了要求,以确保将电子/电气系统的风险降低到可接受的范围内,实现系统的功能安全。近几年,国内各大整车厂和供应商都非常关注开展功能安全相关的工作。medini analyze作为功能安全开发全流程支撑工具,成为当前阶段首先考虑和评估的工具。 基于此,恒润科技联合ANSYS公司共同举办《基于模型的功能安全技术研讨会》,并有幸邀请到我们的重要伙伴—德尔福,从用户角度分享一些具体使用经验。 恒润科技诚邀行业各精英

推荐 | IPG解决方案
发表于:2018-04-10 09:53:49 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

IPG公司是业内领先的车辆仿真、测试解决方案提供商。IPG的三大产品线CarMaker、TruckMaker、MotorcycleMaker分别是针对小型乘用车、多轴车辆、摩托车的车辆动力学仿真软件。既可用于V流程前期的模型在环、软件在环仿真,也可以运行于实时仿真系统,用作硬件在环测试。应用领域包括高级驾驶员辅助系统、车辆相关控制系统、车辆动力学、燃油经济性和混合动力车辆。IPG让虚拟车辆测试贯穿开发全过程测试ADAS和自动驾驶不仅仅需要传感器和车辆,还需要复杂的车辆模型闭合回路。 CarMaker

ECN研究从未如此便捷
发表于:2018-04-02 11:13:07 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

恰逢其时的ECN研发测试工具随着列车功能安全要求的不断升级与工业物联网/互联网的不断推进,越来越多的传感器信号、视频/音频信号、维护数据等信息需要接入列车总线,这对列车通信与管理系统(TCMS)的带宽、通信效能与管理灵活性提出了更大的挑战。特别是将列车故障预测与健康管理(PHM)需求纳入列车框架后,短期内本地算力和数据交互负载将成倍上升,这使得传统的MVB-WTB架构总线更加难以胜任快速增长的多功能TCMS需求。正因如此,列车实时以太网总线(ECN)的研究正在轨道行业竞相开展;然而,由于缺乏专业而有力的研

车载以太网
发表于:2018-03-30 10:23:35 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

随着汽车电子产品的不断增多,车内电控系统规模和复杂性日益增加,传统的CAN、LIN、FlexRay、MOST已经满足不了这样的需求。而BroadR-Reach® 技术的推出,成功实现了以太网的车载化应用,这种全球使用最广泛的网络技术提供了100Mbps 的带宽,能更好地满足当前以及未来汽车发展对通信的需求,特别是信息娱乐系统和ADAS 领域。 恒润科技携手国外专业公司,为国内客户提供车载以太网开发及测试咨询****。针对不同的客户需要,恒润科技提供针对预研阶段和量产阶段的两种咨询****。以

喜讯 | 恒润科技荣获吉利汽车2018年度供应商大会“优秀开发奖”!
发表于:2018-03-20 15:39:26 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

3月17日,吉利汽车2018年度供应商大会在海南三亚召开!来自全球的供应商共聚于此,打造共生、共荣、多赢的产业生态链,共谋中国品牌发展新未来。会上,北京经纬恒润科技有限公司被授予2018年度“优秀开发奖”!北京经纬恒润科技有限公司汽车电子事业部高级总监李伟出席会议并领奖!恒润科技荣获2018年度“优秀开发奖”汽车电子事业部高级总监李伟出席会议并领奖! 作为吉利汽车的合作伙伴,多年来北京经纬恒润科技有限公司一直为吉利汽车提供优质的产品和咨询****。本次

商用车车门电气系统解决方案
发表于:2018-03-19 11:20:33 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

随着汽车电子产品技术的发展,作为生产资料的商用车,驾驶舒适性日益成为用户考虑的一项重要指标。车门电子电气产品作为整车与客户直接接触的桥梁,电动门窗升降、遥控开闭锁、后视镜调节等配置均已成为商用车最具用户体验度和竞争力的法宝。目前车门电气布置主要依据整车的定位和线束优化来确定。主要分为智能开关、集中式和分布式控制三种解决方案。 系统方案及主要功能图1 商用车集中式车门电气解决方案图2 商用车分布式车门电气解决方案图3 商用车智能开关方案●主要功能 ◆门窗开关 ◆门锁升降控制(司机侧控制优先,自动/

电子产品EMC 设计仿真解决方案
发表于:2018-03-16 10:55:01 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

通常而言,电子系统的组成设备众多,信号交联复杂,相互之间的影响错综复杂,仅依靠EMC 测试与整改来解决电磁兼容问题的传统方法,不易定位,很难优化,周期长。在产品开发的流程中,考虑电磁兼容设计,并借助仿真工具进行预测和分析,可以尽早在样机生产之前避免不必要的EMC 问题的发生,有效提高研发效率,节约成本,并增强产品的可靠性。1.解决方案 电磁兼容解决方案的总体思路如下图所示:●EMC风险分析 分析引起电磁干扰的源、易被干扰的对象以及干扰可能的传播路径,识别潜在的EMC 风险点,制定相应的EMC

总线网络负载仿真系统
发表于:2018-03-12 11:38:02 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

在总线网络设计环节一般要经过电子系统ICD 设计、网络拓扑搭建、网络性能仿真评估以及系统接口半实物仿真测试四个阶段。然而,大部分设计人员在进行总线网络设计时忽视网络性能仿真评估这一重要环节,在集成联试阶段才暴露网络性能问题,对研发周期和研制成本均有较大影响。 润科通用研发的总线负载仿真分析软件 (Bus Load simulation,简称BusLoadSim) 基于离散时间仿真机制,提供常用军工总线通讯模型,支持MIL-STD-1553B、ARINC664、IEEE-1394B、ARINC429、

政府工作报告号召加强人工智能应用,引发各界专家热议
发表于:2018-03-07 11:40:54 | 分类:默认
浏览( ) | 评论( )

人工智能再次进入《政府工作报告》,为众多智能网联汽车领域的创业者打了一只强心剂。 3 月 5 日上午 9 时,第十三届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕,国务院总理李克强代表国务院向十三届全国人大一次会议作政府工作报告。报告中明确提出:“发展壮大新动能。做大做强新兴产业集群,实施大数据发展行动,加强新一代人工智能研发应用,在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进‘互联网+’。发展智能产业,拓展智能生活。运用新技术、新业态、新模式,大力改造提升传统产业。&