中国科技大学GPS 实验室——GIS篇
中国科技大学GPS实验室是由鲍远律教授和刘振安教授联合组建。实验室曾以中日智能交通课题组骨干成员身份详细考察世界公认的智能交通先进典范城市，立志将这些交通管理理念与经验,结合国情建立自己的技术规范与操作目标。实验室研发成功数字地图自动生成、专用高速集群通信、运动轨迹动态校正等自主知识产权技术成果。近年来曾实现包括全国公路和部分省市的车辆导航与交通监控的实际工程或示范系统多个，发表大量文章和专著，有些获全国畅销图书奖及教材奖。本专栏搜集整理了实验室近年来GIS领域的科研成果，供大家分享讨论。 [ 阅读全文 ]

本章首先介绍GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）的基本概念以及当前国内外发展的现状和它们在ITS( 智能交通系统)领域的应用，并由此指出研究城市交通GIS 系统的重大意义。由此构成本论文选题的时代背景与技术背景。

本章首先介绍GPS 全球卫星定位系统、GIS 地理信息系统的基本概念，以及当前国内外发展的现状和它们在车辆导航方面的应用，并由此指出对交通矢量地图进行自动校正的重大意义。由此构成本论文选题的时代背景与技术背景。

本章首先简要介绍了GPS（Global Positioning System）全球定位系统和GIS（GeographicInformation System）地理信息系统，并且简明扼要地论述了它们在智能交通系统中的应用。在此基础之上，就栅格城市交通地图道路网络识别与提取的重大意义及当前国内外的研究现状作了详细的论述。

本章首先介绍GPS全球卫星定位系统、GIS地理信息系统的基本概念，以及当前国内外发展的现状和它们在车辆导航方面的应用，并由此指出对交通矢量地图进行自动校正的重大意义。由此构成本论文选题的时代背景与技术背景。

近年来，世界各国在智能交通系统领域展开了广泛而又深入的研究，这些研究主要集中于两个方面：一个是在基于现有的道路条件的基础上，使用各种技术提高道路的通行能力；另一个是在道路建设之前，通过对各种方案的综合比较，采取最佳建设方案。