飞思卡尔MPC563xM MCU利用DSP引擎设计排放控制技术

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更新于2008-08-18 12:39:57

飞思卡尔 MPC563xM MCU DSP 引擎 排放

　　飞思卡尔MPC563xM动力总成MCU包括综合的排放控制技术，该技术利用了在Power Architecture e200内核中构建的强大的数字信号处理(DSP)引擎的优势。这一集成的DSP功能支持引擎设计者能最大限度实现燃料的经济性和性能，同时最大限度减少引擎“爆震”，从而将二氧化碳排放量降低3~5个百分点。DSP功能基于单输入/多数据(SIMD)处理技术，还可以用作获得专利的传感器诊断机制，解决车辆的车载诊断问题。

　　飞思卡尔高级副总裁兼微控制器解决方案部总经理Paul Grimme表示，“MPC563xM MCU的强大处理能力，使引擎设计者能够开发有助于减少二氧化碳排放的动力总成解决方案，并且满足当前和未来的汽车排放要求。绿色汽车技术对解决日益严重的全球变暖问题至关重要，在这种情况下， 这些先进、经济高效的MCU正是解决此问题的理想之选。”

　　全球预计共有8.2亿辆车辆(资料来源：J.D. Power and Associates)，每辆车平均每年排放4吨二氧化碳，因此排放总量达33亿吨。汽车二氧化碳排放量每降低5％，每年大气中的二氧化碳排放量就会减少1.65亿吨。二氧化碳是主要的温室气体，因此是导致全球升温的温室效应的罪魁祸首。仅在美国，二氧化碳就占所有温室气体排放量的80％以上。