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飞思卡尔中国技术论坛将于2008年11月5-6日在北京举行,在飞思卡尔技术论坛(FTF)上,我们将介绍飞思卡尔以促进创新与合作为宗旨的完整生态系统。详情点击此处浏览>>
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术语词典:CCD CMOS PID
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第二届全国智能车大赛西南赛区获奖论文 第二届全国智能车大赛西南赛区获奖论文
继西南赛区决赛论文连在之后,我们还会陆续推出其他几个赛区的优秀论文,供各位选手交流学习。此次公布的华北赛区论文共包括14只参赛队,分别采用了CCD摄像头、光电传感器以及单排红外管到双排红外管等方式识别路径…… [ 阅读全文 ]
第1章 电子科技大学成电动力技术报告
本文采用先总后分的结构,对系统设计和调试的各部分进行了介绍,突出强调了系统机械结构、硬件电路和软件程序的统一。
第2章 西安电子科技大学-西北风队智能车设计报告
该报告对本队参赛模型车进行了全面详尽的介绍,其中第二章为模型车设计制作的主要思路以及实现的技术方案概要说明,第三章至第五章分别对模型车的机械,硬件,软件的设计与调试进行详细介绍……
第3章 西北工业大学—翱翔队技术报告
本系统主要由MC9S12DG128控制核心、电源管理单元、路径识别电路、车速检测模块、舵机控制单元和直流电机驱动单元组成,以飞思卡尔公司的16位单片机S12为控制核心,路径识别和车速的检测相结合,通过控制转向舵机和驱动电机,使智能车系统达到所需……
第4章 西北工业大学勇毅队技术报告
本系统以 Freescale16 位单片机 MC9S12DG128 作为系统控制处理器,基于CCD传感器采集视频图像,通过对获得的图像进行处理分析,获得道路信息提取赛道黑线,并结合测速反馈实现对小车的闭环反馈控制。文中介绍了赛车的硬件设计和软件设计,详细介绍了车模机械结构调整、小车图像……
第5章 重庆大学黑猫队技术报告
本模型车的制作的主要思路是利用红外光电二极管阵列来判别前方的跑道轨迹,并将信息采集到MC9S12DG128B单片机中。在MC9S12DG128B单片机中利用一定的算法来控制模型车的运行状态。
第6章 重庆大学速队第二届比赛的技术报告
本技术报告所介绍的就是本队(重庆大学速队)为参赛而准备的智能赛车方案。文中,我们将详细介绍本赛车系统的相关参数和性能,软硬件结构的设计与工作原理——包括传感器的选取和安装制作,各模块的工作原理、功能、外围电路设计和软件实现,并且介绍对赛车实行的控制策略。此外,还将介绍针对本赛车系统的辅助调试手段。
第7章 四川大学卡卡队技术报告
该报告介绍的是我们四川大学卡卡队为此次大赛所准备的赛车。第一章为引言,主要介绍了本次比赛的背景。第二章对系统方案作出选择。第三章介绍 了机械结构的具体实现,包括车模的安装与调整,和各种传感器的固定。第四章介绍了硬件电路的具体实现,分电源模块、路况检测模块、电机驱动模块、测速模块、加速度传感器模块和辅助调试模块等。
第8章 西南石油大学一队技术报告
本智能车采用飞思卡尔公司的 HC9SDG128 单片机作为主控芯片,采用 PID 控制算法,使用 codewarrior IDE 集成开发环境作为程序设计的基本软 件平台。由 LM7805 为其提供稳定的+5V 电压,由 LM7806 为舵机提供+6V 电 压,使用 CCD 线型摄像头作为黑色引导线的检测设备,经 LM393 比较后供单 片机进行数据采集,从而可以进行路径识别。
第9章 重庆邮电大学AUTO-1第二届全国大学生智能汽车竞赛技术报告
第10章 重庆邮电大学AUTO-2第二届全国大学生智能汽车竞赛技术报告(AUTO-2)
本文详细介绍了一套智能车的寻线设计方案。由总到分的先从整体上介绍了 该系统的硬件和软件设计思想,继而细分各模块详尽介绍具体设计。该智能车系统以MC9S12DG128B作为整个系统信息处理和发出控制命令的核心,基于摄像头采集的赛道信息,提取出黑线中心位置,并求得小车偏离黑线的程度,区分出道路形状,对此信息进一步处理以……
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