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如果天公作美，我国自行研制的具有自主知识产权的大飞机 C919，将于今日在上海浦东机场正式首飞，首飞时间暂定下午两点左右。
在首飞前，小编专门邀请到了 " 网红 "C919 本尊，请它聊聊自己的那些事儿。
看着胖胖 " 身轻如燕 "
小编：你可是如今响当当的 " 网红 "，先自我介绍一下？
C919：我是首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，起飞重量最大是 72.5 吨，标准航程是 4075 公里，增大航程 5555 公里。这意味着我从祖国的最北边到最南边飞单程是完全没有问题的。
我身高 4.166 米，身长 38.9 米，翼展近 36 米，别看我又高又胖，但因为我使用了先进的材料，所以实际上我是 " 身轻如燕 "。
对了，我的机身特别宽敞，是同类客机里面机身宽度最大的一种，比 737 宽多啦，也比 320 宽了 5 厘米左右，客舱里的每个座椅、过道都很宽敞，这都会为乘客提供舒适的乘坐感受。
"C" 可是有三重含义
小编：你的名字有什么含义？
C919：全称是 COMAC919，其中 COMAC 是中国商飞公司的英文 CommercialAircraftCorporationofChinaLtd 的缩写；第一个字母 C，还是中国英文名 China 的首字母；偷偷告诉你，C 还有第三层含义，它是和国际上知名的飞机制造商空客（AirBus）的 A、波音（Boeing）的 B 相并列，未来，我要和这些前辈们竞逐蓝天呢。
第一个数字 9 寓意长长久久，后面 19 则是因为我的最大载客量是 190 座。
" 大飞机 " 有大智慧
小编：大家为啥都叫你大飞机？
C919：大飞机一般是指起飞总重超过 100 吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到 3000 公里的军用或乘坐达到 100 座以上的民用客机。
从地域上讲，我国把 150 座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把 300 座位以上的客机称作 " 大型客机 "。我的载客量是 190 座，所以大家伙都亲切地称我为 " 大飞机 "。
发动机确实非国产
小编：很多人说，虽然你是国产大飞机，但你的发动机却不是国产的，果真如此吗？
C919：是的，我的发动机是 CFM 公司生产的 LEAP－X1C 发动机，的确不是国产的。不过，你要知道，即使是空客、波音，他们的发动机也不是自己公司生产的。
由于我国的现代化工业起步较晚，我们的航空发动机水平相对较低，但是，不瞒你说，我们的国产发动机长江 1000A 正在研制中，未来我们的飞机一定可以装上咱们自己研发的 " 大心脏 "。
另外，我使用的这款新型涡扇发动机比 CFM 之前生产的波音 737 的发动机有很多优势，它的燃油消耗减少 16％，二氧化碳排放量减少 16％，氮氧化物排放量了 40％，且更为安静，且直接使用成本较现役同类客机降低了 10％。
首飞时间多次推迟
小编：你首飞的时间推迟了好几次，怎么回事？
C919：是这样的，我也知道大家都很期待我的首飞，但是不能为了追求速度就忽视了问题。我们国家研制民机的人员相对较少，经验也不足，所以研制过程的各个阶段都会遇到问题需要解决，这会耽误一点时间，但，这些技术的突破，也为后面一系列的研制积攒了很多经验。
已有 570 架的订单量
小编：听说，你已经有订单啦？
C919：是的，别看我 5 日才首飞，但我的订单已经不少了呢。我已经收到了中国国际航空公司等 23 家国内外用户、总计 570 架的订单量。
考试内容
有关方面透露，C919 首飞的试飞科目有平飞巡航、缓慢推拉油门、三向脉冲操纵、小范围滚转、小范围协调侧滑等。
考试时间
原定的首飞时间是今日上午 10 时，11 点半降落，持续 1 个半小时。飞行高度为 3000 米，空域为江苏启东上空。后来因为天气原因，时间改到了下午两点，但考试时长不变。
注意事项
同时，民航方面也发出通知，因重大飞行保障任务，上海浦东机场预计今日 13 时至 15 时 30 分空域通行能力下降，民航华东地区管理局决定在该时段内启动大面积航班延误红色预警。
实力
设计性能超过多数同类机型
C919 的设计性能超过了大部分同类机型。更节能—— C919 使用的 LEAP－1C 发动机，比 " 前辈 "CFM56 发动机燃油消耗减少 16％；
更流畅—— C919 相对空客、波音的竞争机型，可以减少 5％的空气阻力；
更轻盈—— C919 使用的最高端的铝锂合金和复合材料，占结构重量的五分之一还多，这使得飞机更轻；
更清新—— C919 的新型空气分配系统让空气更新鲜均匀，座舱内的空气新鲜度比主流传统大飞机提高了 20％，乘客的热舒适度提升；
更智能—— C919 具有高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统。
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