马建辉

个人而言，磨剑才三年，不过其实我并不想磨剑，我真正想做的是一名刀客，沉迷专注于汽车电子和蓝牙技术的世界而不问任何杂事。一名真正的刀客必须淡泊名利，甘于寂寞，还要有一个好的操刀竞技场。自动化所三年时光，让我庆幸的是我没有让岁月蹉跎，留下空悲切的嗟叹，这个环境让我奋进，这个团队让我成长，这里的工作让我的技术水平突飞猛进，我想，很快我就能跻身于刀客的高手之列了。

三年前从哈工大毕业时，我还只是一个有些不知天高地厚的愣头小子，空有冲天的豪气和万丈激情，却没有找到一个可以把地球撬动的支点。普普通通的我不是博士，也不是海龟，只是一名报国心切的电子工程师，有为国家的电子工业奉献青春的雄心，也有提高自身水平的强烈愿望，刚加盟汽车电子实验室时，实验室还处在创业初期，规模和影响都比较小，这三年来跟实验室一起发展，见证了实验室事业发展中的辛酸苦辣，奋进中的苦乐情怀。光阴似箭，三年转瞬即逝，看今朝，实验室的事业蒸蒸日上，继往开来，前途一片光明，忆往昔，个人和实验室的成长历历在目，取得的每一个成绩都触目犹新。

做为一名技术人员，我想我是幸运的，经过这几年项目敲敲打打的历练，全面地雕琢了自己的技术水平，关于这个技术全面性我可以举个旁证。笔者有位同学在中兴做硬件，戏称自己是布线工程师，这当然是不无苦楚的。因为系统方案的确定、主要元器件的选择由专门的系统设计人员来做，PCB的设计由EDA工程师来做，我同学的任务便是根据已经选择好的元器件的说明手册做原理图设计，由于元器件手册上一般都有应用电路，所以他们的大部分工作实际上只是按照参考电路图来连线而已，说是照猫画虎似乎也不怎么过分。当然相比于中兴，汽车电子实验室就是芝麻大点的一个小组织，实在没什么骄傲的，但小组织有小组织的优势，正因其人员少，所以技术人员可以兼做器件选择、原理图设计、PCB设计、硬件调试和软件编程工作，这种开发一条龙的模式对技术人员全面提升自己的技术水平是非常有效的，三年下来，我全面地学习了单片机软硬件开发、嵌入式、LIN总线和蓝牙技术，并在USB-BOX开发工作中担当主力。至少到目前为止，自我感觉良好。

按照唯物主义世界观，讲成绩还需谈不足，不满意之处便是当前的收入较低，至今仍吃大锅饭，多劳者不能多得，少劳者也不想少得，而且博士待遇远高于硕士，除去这些不满意之处，这里实在是技术人员梦寐以求的好地方了。当然有时我也会产生压抑的心境，不过所幸的是实验室也正在克服自身的种种缺点，逢山开路，遇水搭桥，给人以美好的前景展望，我想道路是曲折的，但前途是光明的。

 

说完个人，再说汽车电子这个团队，关于我们这个团队，可说的有一箩筐，却不知从何说起。不识庐山真面目，只缘身在此山中，作为团队一员，朝夕相处，耳濡目染，感慨总是很多的。我们这支团队发展壮大到今天只能说是小有规模，仍有很多先天的和后天的不足，这几年的打拚，也取得过一些成绩，得到过一些荣誉，但相比明天的辉煌而言，这些都是微不足道的，在将来定会有更大的成绩和荣誉等待着我们。关于这个团队，且听我保持低调，娓娓道来。

作为一支搞技术攻关的队伍，汽车电子研发团队近几年承担了863软件专项、山东省自主创新科技攻关重大专项等项目，同时顺利完成了神龙公司报警器、USB-BOX产品的开发工作，可以说这支团队是伴随着做过的一个个项目和开发的一个个产品成长起来的，一直在做项目尤其是研发产品的过程中锻炼战斗力，通过紧跟技术前沿保持着与国际先进水平的同步性，通过研发产品的实践不断提升自己的水平和在汽车电子业界的地位。

这支团队现在成员仍然不多，但人员结构合理，层级分明，组织科学，由核心人物、主力队员和一般成员组成，包括硬件原理设计工程师、PCB设计与仿真工程师、软件架构工程师、嵌入式软件工程师、PC软件工程师、CAN总线测试工程师、EMC测试工程师和结构设计工程师。经过精心组织，大家各司其职，各尽其才，拧成一股绳，劲往一处使，团队的战斗力得到了最大的优化，所以才能在项目研发的过程中攻克一个又一个技术问题，在一个个阶段性的成果上不断向更高的目标奋进。

这是一个充满亲和力和人情味的团队，身处其中，如沐春风，神清气爽。在这个团队中，人际关系简单，没有人压人的现象，大家只有革命分工的不同而没有地位的不同。这种氛围的营造和王知学博士的领导风格是分不开的，作为团队老大，他跟兄弟一条心，没有领导的架子，上行下效，团队的每个成员也都把自己当作主人翁，自觉地发挥积极性和创造性，竭力发挥自己的每一份光和热，这种氛围对项目的顺利推进有极大的推进作用。在项目开发的过程中，很多时候大家都是摸着石头过河，只是有人过的河多，有人过的河少，大家发挥自己的主观能动性团结在一起共同解决问题，万众一心，力能断金，方法总比困难多，问题总能顺利解决，而且每个人的水平都能经过锻炼而很快地得到提高。

这是一支特别能吃苦特别能战斗的团队，USB-BOX的开发工作比报警器要复杂好多倍，开发过程中困难重重，去年4月到10月之间是USB-BOX开发的攻坚阶段，那真是一段悲壮的日子，做为主力队员，我时时刻刻感受到那种弥漫在整个团队中的压力和那种争分夺秒的紧锣密鼓，经常在解决问题而暂时解脱的天堂和遇到新问题迟迟攻不下来的地狱之间徘徊，王知学博士作为项目负责人，更是发挥了拼命三郎的战斗精神，他要参与到整个项目的方方面面，担子是最重的，压力是最大的，平时总爱说笑的王博士欢颜笑语明显得少了，充满血丝的眼睛里时常闪过一丝坚定的光芒，在他的带领和激励下，团队的每个兄弟也都没有掉过链子，虽然是困难重重，举步维艰，但我们还是把USB-BOX拿下了，让自动化所的红旗高高飘扬在汽车电子的沃土上。

汽车电子团队已经成为科学院一颗耀眼的红星，王博士也各种荣誉加身，但他仍然一如继往，没有任何摆架子，我们说成熟是一种明亮但不耀眼的光芒，用在王博士身上甚是贴切，他已经初步具备大师的风范，他在成长，我们这个团队的每一个成员也都在成长，数风流人物，还看汽车电子团队今朝。