时光飞逝，岁月如梭，万古泉城千佛山下，风景秀美异常，投身汽车电子事业也进入了第四个年头，教人紧迫亦充满豪情。忙里偷闲，便将研发路上的经验和感慨付诸笔端，给自己一个交待，也给自己继续前进的勇气。
这几年工作比较多，涉及到的面比较广，在团队中做一颗革命的螺丝钉的我任劳任怨，俯首甘为孺子牛，吃的是草（收入低），挤出来的是奶（东搞西搞得做的还不赖，完成的任务也比较多），但从没有一点飘飘然的感觉，事业单位嘛，就是要安心搞事业。
闲话休提，这几年时间一直以来我走的路线都是只管着自己脚下的那一亩三分地，只是下力气在自己当前从事的那一小块深入下去，可以说小有斩获，但一直以来忽略的是对作技术的而言一个比较重要的素质是要有视野，要有整体的"领域"的概念。必须针对汽车电子领域了解其多个分支的一般技术及关键技术和最新技术，局限于其中的一个小分支，一叶障目甚至夜郎自大都是不应该的，需知站得越高才能看得更远，许多东西是站在自己现在的高度上无法看得到想得通的。所以之前基本上不看技术新闻贴，现在有所改观。。。
研发的过程难免枯燥，尤其多个任务缠身，一直超负荷运转时，遇到问题和阻碍更是心中惶惶，这个时候怎么调节自己便非常重要了。因为决定研发成败的关键因素不是智商，而在于情商。在这个时候不悲观，也不盲目乐观，咬紧牙关，迎头顶上是非常必要的，因为成功地解决了一个问题，会带给人更大的信心和勇气面对未来的挑战，相反如果在一个问题前停滞不前，只会丧失更多的勇气。这个普遍的规律可以用马太效应来解释，强者愈强，弱者愈弱。
研发的路从来不是平坦的，因为如果是平坦的，那么这个世界就太拥挤了，这也是只有少数的人才能在研发路上获得较大的成绩的原因。研发的过程中有艰辛和彷徨，也有希望和喜悦，这段时间收获了一些人生的沧桑感，我想得最多的便是研发过程中的意志的问题。对于一个开发量比较大开发周期比较长的东西，如果没有相当的意志，是很容易败下阵来的，是的，决不是智商方面的东西决定了研发的成败，而是情商和逆境商，不仅必须在漫长的开发周期中保持旺盛的斗志，还必须在多次的受阻甚至失败中汲取继续前进的动力和智慧。要始终发挥革命乐观主义精神，把困难都当作纸老虎，这样才能不在困难面前败下阵来。
研发不易，路漫漫其修远兮，需要在平时就积累任何有用的东西并及时总结经验教训，积跬步以致千里，积小流而成江海，平时积累下一些小的东西,时间长了,
才能厚积薄发。而这在平时却只不过是举手之劳而已,虽然现在远没有达到“千里”和“江海”的地步，不过确实感到了注意积累的好处。
拧紧螺丝和发条，吾将上下而求索。
;){kind=link}