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英特尔和以色列科技公司 Mobileye 今日联合宣布，双方已达成最终的收购协议。
根据协议，英特尔的一个子公司将以每股 63．54 美元的现金收购 Mobileye 全部已发行流通股。基于该交易，Mobileye 的股本价值为 153 亿美元，企业价值为 147 亿美元。
交易完成后，Mobileye 将与英特尔的自动驾驶事业部（ADG）合并，形成新的自动驾驶部门。该部门总部将位于以色列，由 Mobileye 联合创始人、董事长兼首席技术官阿姆侬·沙书亚（Amnon Shashua）领导。
153 亿美元是一笔大钱，英特尔 2016 年一年才挣了 103 亿美元，拿出一年半的收入买一家公司，可谓是豪赌。
英特尔历史上收购很多，有成功的，也有 77 亿美元买 31 亿美元卖的不成功经历。
这次投资 Mobileye，英特尔是想做什么呢？
一、无人驾驶的两条路线
无人驾驶不能算新生事物了，苹果、谷歌、百度这些巨头级别的公司都花了大量时间金钱去研究。奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等汽车公司也早在几十年前就开始了研究。
对于无人驾驶的概念，各方没有什么分歧。但是技术路线却是完全不同的
无人驾驶的过程是感知、决策、控制。其实控制部分现在已经不是问题了。汽车电传系统已经很成熟，油门拉线的时代早已经过去。任何一辆车，无论是电动车还是燃油车，电子信号控制都不是什么问题了。
但是感觉和决策就没有那么简单了，而核心分歧是在感知上面。
百度、谷歌这类互联网厂商通过实践，认为多线激光雷达是无人驾驶的必备条件，只有多线激光雷达的探测距离和精度，才能匹配无人驾驶的需求。
而对于传统汽车厂商来说，激光雷达太贵了。已经超过了汽车所能承受的成本，所以至今没有一家传统汽车厂商用激光雷达做量产车。贾总投资的法拉第未来也只是展示了一下样品车。
现在无人驾驶测试用的一个 64 线高精度激光雷达的价格是 11 万美元，一辆顶级轿车在美国也不过这个价。
雷达比车贵，再加决策部分的芯片和软件等成本，无人驾驶即使技术成熟了。普及也遥遥无期。
而传统汽车厂商更倾向于用廉价的摄像头、毫米波雷达。超声波探测器来解决问题。这些东西达到完全无人驾驶很困难，但是功能缩水一下还是能办到的。更主要是这套系统便宜，有可能用到量产车上。
Mobileye 就是提供摄像头方案的厂商，特斯拉的无人驾驶（严格来说算有人干预的无人驾驶）用的就是 Mobileye 的技术。
二、英特尔的意图
英特尔是 PC 时代的王者，但是在移动时代，英特尔阴差阳错，错过了车，后期补贴追赶太累，最终放弃了。
而在下一个人工智能时代，英特尔要提前布局。无人车就是突破口之一。
其实，在正式收购 Mobileye 之前，英特尔已经在技术大采购了。
2016 年 4 月，英特尔收购了意大利半导体制造商 Yogitech，这家公司专注为机器人和无人驾驶汽车开发芯片。
2016 年 5 月，英特尔收购了俄罗斯公司 Itseez，这家公司驾驶辅助系统使用的软件和服务。
2016 年 8 月，英特尔宣布收购深度学习初创公司 Nervana Systems，这家公司由原高通神经网络研发负责人于 2014 年创建，拥有目前最快的深度学习框架，并且预计于 2017 年推出深度学习专用芯片，号称速度比 GPU 快 10 倍。
2016 年 9 月，英特尔收购 Movidius。Movidius 致力于高性能处理器体系机构及计算机视觉芯片研发，据称其视觉中心的芯片比市场上其他芯片的功耗都要低。
收购 Mobileye 只是英特尔大计划中的一步棋。英特尔是一家很喜欢全面布局的公司。通过一系列的收购，英特尔从感知、到决策、到控制，到通信，有了无人驾驶的全套软硬件解决方案。
如果英特尔能够整合完成，那么以后汽车企业就可以直接找英特尔买无人驾驶套装了。英特尔给你一套软硬件，你的车就能支持无人驾驶，而且英特尔的这套软硬件成本可以接受。
英特尔还能把汽车内部的数据接入到云计算中心，而云计算中心也用英特尔的处理器作为解决方案。
在人工智能时代崛起，重现 PC 时代的辉煌，这是英特尔的野心。
三、前景光明、道路曲折
从布局看，英特尔似乎好的不得了。相比之下，谷歌、百度走激光路线不说，它们都是有软件无硬件，类似于 PC 时代的微软，还需要别人来整合。
苹果应该是提供全套方案，但是苹果汽车正在开发中，而且前景不明，能不能当汽车业界的 iPhone 很难说。
而英特尔目前的布局，是准备当无人驾驶时代的安卓＋ARM，软硬件平台全部提供，而且和汽车企业合作，谁都可以用，这个前景是很美好的。
但是，从移动时代的情况看，英特尔的执行力有很大问题。
本来移动时代，英特尔布局收购英飞凌也是极好的一步棋。如果整合迅速，很早就推出 SOC。那么高通和 MTK 都会让出很大一块市场，海思能不能起来都难说。
但是，英特尔的整合步伐缓慢，等到英特尔整合完成，移动市场的蛋糕已经分完了。
所以，这次英特尔能不能实现预想的野心也要观察一下。
此外，目前各方都在努力做激光雷达的降成本，一旦技术突破，多线激光雷达成本真的降低到几千美元、几百美元，那么总的技术路线会变，英特尔的投资也会浪费，这是一个可能的黑天鹅事件，英特尔也不可不防，需要另外押一点宝。
豪赌 153 亿，看似是一个胜率很大的赌局，但是结果如何还要看英特尔赌完之后怎么做。
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