无传感无感知,奥迪威/德尔森/研华/久好/瑷镨瑞思讲述物联网时代的立足之道

2017-09-18 17:25:28 来源:EEFOCUS
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作为万物互联的基础,传感器是数据的采集入口,在工业制造、智能汽车、通信、消费电子等多个领域得到广泛应用。尤其是受物联网市场推动,作为感知层的传感器需求呈现爆发式增长。据Yole Développement数据,MEMS和传感器市场规模将从2016年的380亿美元增长至2021年的660亿美元,复合年增长率达12%。尽管我国传感器产业在市场的刺激与政策的大力推进下迎来了快速发展期,但目前高端传感器芯片却依赖进口。

 

“传感器应用非常广泛,现如今手机中有十多个传感器,数量仍将不断增加;传统汽车中几十种传感器,随着自动驾驶的兴起,更多新兴传感器将被应用于此。这两大领域将是传感器在中国的最大应用市场。可穿戴是物联网的真正开始,因为可穿戴传感器无所不在,而且都可连接到云,”中国传感器与物联网产业联盟杨潇如是说,“在全球传感器主流下,中国市场有自身特色,比如利用传感器共享单车进行管理。”

 

我国智能传感器的生产企业主要集中于长三角地区,并逐渐形成以北京、上海、南京、深圳、沈阳和西安等中心城市为主的区域空间布局。

 

长三角区域:以上海、无锡、南京为中心。逐渐形成包括热敏、磁敏、图像、称重、光电、温度、气敏等较为完备的传感器生产体系及产业配套;

珠三角区域:以深圳中心城市为主。由附近中小城市的外资企业组成以热敏、磁敏、超声波、称重为主的传感器产业体系;

东北地区:以沈阳、长春、哈尔滨为主。主要生产MEMS力敏传感器、气敏传感器、湿敏传感器;

京津区域:主要以高校为主。从事新型传感器的研发,在某些领域填补国内空白。北京已建立微米/纳米国家重点实验室;

中部地区:以郑州、武汉、太原为主。产学研紧密结合的模式,在PTC/NTC热敏电阻、感应式数字液位传感器和气体传感器等产业方面发展态势良好。
 

以“应用驱动,技术引领”为主题的2017中国(上海)国际传感器技术与应用展览会上,全球250家传感器产业链上下游企业及机构参展,同期举办了13场会议论坛和多场大型产业交流活动。在此期间,与非网记者对参展的广东奥迪威德尔森研华、久好、瑷镨瑞思进行了采访。
 

广东奥迪威
广东奥迪威传感科技股份有限公司(AUDIOWELL) 成立于1999年,在成立至今的18年间,专注于提供位置、距离、速度类的传感器和传感器方案。产品主要应用于汽车电子、智能家居、智能仪表、安防通讯四大领域。


奥迪威董事长张曙光介绍道:“国内汽车电子领域,奥迪威的超声波测速传感器被应用的数量应该是最多的;2016年,国内前装市场里有20%的测距用的传感器是奥迪威提供的。奥迪威主要产品为超声波类,是国内最大的超声波元器件提供商,主要进行超声波的探测、检测和执行。过去10年有超过50%的超声波加湿元件是奥迪威生产的。”

 

奥迪威董事长张曙光

 

激光雷达是ADAS和自动驾驶的新宠,众多厂商押宝于此。那么,被应用于汽车上的超声波传感器是否会被激光传感器取代呢?

 

张曙光认为,超声波传感器的特点是技术与市场成熟、价格便宜、近距离测量分辨率高,具有无可替代的优势。尽管超声波的指向性并非很理想,但是可通过软件算法提升自动泊车的精确度,比如特斯拉就是使用的该方案。与此同时激光传感器存在测绘盲区,这是一大弊病。因此,两者将是互补融合的关系,并非会形成必有一伤的最终格局。打入汽车前装市场的奥迪威,其超声波传感器除了应用于国产车中,也被美系车所采用。

 

在物联网大趋势下,传感器的一大“爆发”领域就是智能家居。奥迪威的流量传感器在热表领域占据30%的国内市场。

 

奥迪威正在做传感器直接数字化输出的研发,并通过与芯片厂商合作让传感器不仅仅数字化而且“智慧”,其理想状态是结合人工智能技术,这便需要做成双向通信的形式,即传感器数据可传输到云端服务器的同时,云端服务器通过“学习”过程,去控制并改善传感器应用的探测方案。因此,张曙光认为奥迪威目前最大的挑战是:自己想做的事情,和能做的事之间能力的差。

 

 
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作者简介
赵碧莹
赵碧莹

与非网编辑,网名小老虎。通信工程专业出身,喜欢混迹在电子这个大圈里。曾经身无技术分文,现在可以侃侃电子圈里那点事。喜欢和学生谈谈心情、聊聊理想,喜欢和工程师谈谈生活、聊聊工作。不求技术“上进”,只求结交“贵圈”的朋友!

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