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最高增长102%?这2家汽车IGBT厂商业务飙升
前段时间,“行家说动力总成”分析了7家国际汽车零部件Tier1厂商的2023年财报;今天,我们来分析2家IGBT模块企业的最新财报,分别是赛晶科技、宏微科技。
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03/26 08:29
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传汽车天窗巨头伟巴斯特将至少裁员10%
据外媒报道,德国汽车零部件供应商伟巴斯特正计划大规模裁员。该公司首席执行官Holger Engelmann在3月14日表示,公司2023年度的业绩“令人失望,迫使我们不得不采取行动”。
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最高增长1635%!2023年哪家汽车Tier1更赚钱?
近日,包括博世、大陆、舍弗勒、法雷奥、博格华纳在内的多个国际汽车零部件Tier1厂商发布2023年财报,其中博世集团以916亿欧元(约合人民币7199亿元)暂时位居第一。
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又一次遥遥领先?问界M9核心零部件配套供应商一览
截至今日,距离问界M9开启交付刚满一个月,其在市场上的表现却取得了惊人的成功。售价虽然从46.98万元起,却一度成为线下门店抢手货,节假日期间更是出现排队看车的现象。新车上市七天内,累计大定数量就已超过30000辆,至2024年2月29日,这一数值更是攀升至50000辆,部分门店单日新增订单就超过40个。
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汽车零部件的寒气吹向欧洲
在德系车企被迫卷入汽车行业开年的价格战之后,德国工业巨头博世集团(BOSCH)似乎也感受到了那股寒气。常年稳居全球汽车零部件供应商头把交椅的博世集团近日宣布,根据目前的业务量,其家电部门(BSH)计划到2027年底在全球范围内裁减约3500个间接领域部门的岗位,其中1000个岗位将在今年被裁减掉。
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