新能源车的痛点主要是电池,其中之一是电池充电,人们担心电池寿命——最后充不了多少电了。举个例子:就像水杯中的水,不同厂商的电池出厂时的容量等参数不尽相同,因此充电时有的已充满,有的还没满;用电时,有的电已用完了,有的还没用完。如果简单充电,由于木桶短板效应,会导致一些电池无法完全充满,一些电池的电量用不尽。由于电动汽车中常常有上百节电池,一个电池就可能影响整个电池系统。
成组电池在使用中的“木桶效应”:

 

未加主动均衡的成组电池充电

 

未加主动均衡的成组电池放电

 

加主动均衡的成组电池充电

 

加主动均衡的成组电池放电

 

 


从木桶效应可以看出主动均衡可以让成组电池容量最大化,同时充满、同时放完,有效的延长成组电池使用寿命。


除此之外,主动均衡还可以在动力电池梯次利用中带来巨大的价值: