新能源汽车的心脏是动力电池?恐怕是的

2018-05-16 11:28:55 来源:前瞻产业研究院
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近日,据《日经亚洲评论》报道,日本政府、日本电池制造商及本田、日产和丰田三大主要汽车制造商将联合研发固态锂离子电池。日本政府投资16亿日元(约人民币9349万元)促进日本公司电动汽车电池市场的发展,并希望抢占绝对优势的行业地位。

 

而固态锂离子电池是采用固态电解质替代传统有机液态电解液,有望从根本主解决电池安全性问题,是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。随着新能源汽车的发展,电池动力问题一直是新能源汽车的重要的动力源,可以说,谁掌握了动力电池,谁就掌握了新能源汽车。在新能源汽车发展的促进下,锂电池机遇与威胁并存。

 

一、看机会促行业发展

——政策约束及规范发展,为锂电池行业发展提供动力支持

 

新能源汽车作为汽车产业的发展方向之一,受到了国家的高度重视。大力发展新能源汽车,是我国实现从汽车大国走向汽车强国的重要方式。作为新能源汽车的核心零部件,锂电池也随之受到热捧。在国家高度重视发展的促进下,相应的政策也相继出台。2017年3月工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出,未来5-10年将大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化发展,到2020年实现大规模的应用。

 

在政策的基础上,锂电池相关的发展标准及规范也相继提出,为我国锂电池行业的规范化发展提供了规范约束;除此之外,2017年7月28日,国家发改委联合商务部发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》取消了外资在新能源汽车动力电池领域准入限制,该政策的实施将进一步加大我国锂电池企业的竞争压力,但另一方面也将有效的促进落后产能的淘汰,为新能源汽车的发展提供有效的动力支持。

 

图表1:锂电池行业相关政策动向及解读分析

 

 

 

——新能源汽车行业发展,锂电池发展的下游需求旺盛

 

锂电池主要分为小型电池、储能电池和动力电池几类,而动力电池是新能源重要的动力源泉,是新能源汽车行业发展的核心动力。近年来,国家纷纷出台政策及补贴措施鼓励促进新能源汽车的生产和销售。2012-2017年,我国新能源汽车销量规模逐年增长,且增长速度较快。从设立双积分政策,到提升贷款发放比例,再到多个城市正式启用专用号牌等,近期新能源汽车产业连迎利好消息。至2017年,我国新能源汽车产销量分别为79.4万辆和77.7万辆。而2018年截止至4月新能源汽车的产销量分别为23.2万辆和22.5万辆。

 

表2:2012-2018年中国新能源汽车产销量变化分析(单位:万辆)

 

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作为新能源汽车重要的动力源,其产销量的不断增加带动锂电池出货量的快速上涨。随着全球新能源汽车市场的迅速升温,各大锂离子电池生产商均加大了对于车用动力电池的产能布局,出货量出现了较高幅度的提升。

 

从国内来看,在新能源汽车市场迅速升温的推动下,2012-2017年我国锂电池出货量均有较大幅度提升,动力电池作为重要的动力来源其出货量增幅最大。2017年我国动力锂电池出货量约为39.12wh,占锂电池总出货量的50.28%,增幅较上年有所下降。

 
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