工业和汽车市场,罗姆(ROHM)功率和电源器件如何大有作为

2018-11-21 18:31:13 来源:EEFOCUS
标签:

慕尼黑电子展期间将Formula E赛车摆上展台大秀电动汽车领域的肌肉和实力的公司有几家,罗姆ROHM)就是其中之一,作为已经连续参加三季赛事的老选手,罗姆(ROHM)在2017年的赛事中为合作车队搭载了最新一代SiC模块产品,因为采用全SiC工艺生产,较上一代逆变器产品的重量减轻了4公斤,体积减小了30%,同时还实现了开关效率的显著提升。

除Formula E赛车外,罗姆(ROHM)展区分为两大区域,分别展示其在工业、汽车领域的产品和解决方案。据罗姆(ROHM)欧洲公司市场主管Gunter Richard介绍,罗姆(ROHM)在汽车市场主要为动力总成系统、车身、信息娱乐以及ADAS部分提供模拟和功率产品,在工业领域则聚焦于工厂自动化、能源、基础设施领域。

 

罗姆(ROHM)欧洲公司市场主管Gunter Richard

罗姆(ROHM)展区展示的Formula E赛车

罗姆(ROHM)助力Formula E的几代逆变器产品


在汽车领域,罗姆(ROHM)主要为逆变器、车载充电器、强混动的DC/DC转换器、电力压缩机、PTC加热器、轻混动DC/DC转换器等产品提供栅极驱动器、分流电阻器、IGBT、SiC MOSFET以及纳米脉冲功率器件等产品。预计到2025年,汽车主流逆变器市场将实现44%的年复合增长率,而车载充电器将实现37%的年复合增长率,其中对电源器件的巨大需求是罗姆(ROHM)的机会。

 

罗姆(ROHM)针对汽车的系列产品解决方案


在工业领域,罗姆(ROHM)将为工厂自动化、基础设施和能源领域提供隔离栅极驱动器、SiC肖特基二极管、SiC MOSFET、分流电阻器、高效率功率器件以及通用模拟器件等产品。这里,Gunter特别提到了直流快充充电桩应用,随着电动汽车的普及,直流快充也将迅速发展,预计2019年到2025年间市场容量将实现9倍增长,这一市场也给罗姆(ROHM)功率器件以广阔施展空间。

 

罗姆(ROHM)针对工业的系列产品解决方案


在谈及两大重点应用工业和汽车市场的机会时,罗姆(ROHM)都不可避免提到SiC器件这一产品类型。我们看到因为工业、汽车两个市场上对高功率、高转换效率、高稳定性的功率转换的需求让SiC功率器件将大有用武之地,市场前景可期,同时也让围绕SiC功率器件的竞争日益激烈,罗姆(ROHM)、英飞凌、意法半导体、安森美等大厂都对这块肥肉紧盯不放,面对这种竞争态势,如何保持自己的领先优势,Gunter表示,罗姆(ROHM)最大的优势除了对SiC功率器件保持持续的专注和投入之外,就是它一条龙的生产制造机制,从晶圆,到研发、工艺制造都掌握在自己的手里,可最大限度的保证产品的品质、产能以及稳定的供货周期。

而当谈及欧洲市场有自己的供应链,面对强大的本地竞争对手,罗姆(ROHM)作为外来企业如何让更多客户买单,Gunter称“这点丝毫不用担心,罗姆(ROHM)进入欧洲市场的历史很久,具有丰富的行业经验,且产品品质和口碑已得到客户认可,是长久而可靠的合作伙伴之选。”

 

面临日益激烈的竞争,罗姆(ROHM)也在不断提升自己的附加值,为适应市场和客户需求,罗姆(ROHM)今年在欧洲成立了功率实验室,为客户提供针对不同应用的电源系统设计解决方案的支持,为客户快速开发产品加快上市时间提供帮助。

 

与非网原创内容,未经许可,不得转载!

 

 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

作者简介
高扬
高扬

与非网总编。网称“羊在发现”,电子工程科班出身,三载研发历练,以我专业背景和对文字的热爱进入与非网,属偶然中的必然。愿不断发现电子奥妙、产业脉动,以我见我思还一个真相。工作之外,话剧、旅行、阅读是最大乐事。

继续阅读
这几个制约电动汽车充电速度的因素,你都知道吗?

众所周知,如今阻碍纯电动汽车发展的最大瓶颈有两个,一个是电池的功率密度,另外一个就是充电速度了。前者影响一款电动车的制造成本和续航里程,而后者更是直接限制了纯电动汽车场景使用的便利性。但是为什么如今的电动车要充满电动辄就要一两个小时呢?一台电动车的充电速度到底受什么限制呢?今天我们就简单给大家讲讲这个问题。

当快充成为缓解电动车里程焦虑的一种解决方案,看各大厂商都为充电桩植入了哪些高科技
当快充成为缓解电动车里程焦虑的一种解决方案,看各大厂商都为充电桩植入了哪些高科技

如何在提升动力电池续航里程的同时缩短充电时间,成为整个电动汽车产业着重发力的两大核心领域。下面我们来看一看有哪些企业在发展快充技术方面取得了耀眼的成绩

移动共享充电桩是怎么赚钱的?
移动共享充电桩是怎么赚钱的?

不带发电机、冷却系统的增程发动机作为LY混动车的后备电力来源。这样的后备电力解决了电动车充电难等难题,并支撑了电动车的快速普及,还会带来一个全新的商业模式。

碳化硅VS氮化镓,宽禁带半导体材料双雄能否带中国实现弯道超车?

在现实世界中,没有人可以和“半导体”撇清关系。虽然这个概念听上去可能显得有些冰冷,但是你每天用的电脑,手机以及电视等等,都会用到半导体元件。半导体的重要性自不必说,今天我们来说一下半导体产业中一个很关键的组成部分,那就是半导体材料。

罗姆Qi车载无线充电解决方案 采用意法半导体NFC读取器IC和8位微控制器

全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都)推出支持近距离无线通信NFC*1的车载无线充电解决方案。

更多资讯
数字系统实现电压电流控制的必经之路-数模转换器

接上一篇文章,我们了解到了模数转换器,本文将带你了解数模转换器。

模拟信号和数字信号之间的桥梁—模数转换器的庐山真面目

由于数字计算机和处理器并不能直接处理这样的电信号,所以这时候我们的主角便出场了,模数转换器可以将模拟信号转换成数字信号。这样,便打通了模拟与数字之间的桥梁,大家可以愉快地通信了。

动力电池企业新风向,网约车来帮忙?

2019年,动力电池企业+网约车=一切皆有可能。

日本推出的“全树脂电池”是什么?是否能对新一代电池构成竞争?

据日媒报道,日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发全固体电池和空气电池,以此追赶目前的火热的新一代电池。

为迎接全球电动化浪潮,国轩高科为博世供应锂离子电池

国轩高科股份有限公司发布关于全资子公司与Robert Bosch GmbH签订采购框架协议。

电路方案