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该项目的目的是为使用传统电机的自行车发电提供经济有效的替代方案,同时增加其他功能,例如:

 

- 集成数据记录系统,用于监控每次行程产生的电量。

- LED 智能照明系统,用作指示灯,制动灯和前灯,采用光敏电阻(LDR)来感应环境并降低眩光风险。

- 配电板(PDB)为两个不同 / 通用电源组充电。 当一个电池充电时,另一个用于向系统供电。

 

(点击查看动图)

 

 

如果将传统的发电机与 imPulse 进行比较,有什么区别?

imPulse 采用的是步进电机,当自行车车轮旋转一圈时,发电机轮毂将进行一次旋转,不需要齿轮系统来增加发电量。 imPulse 的发电阶段的齿轮比为 4.5:1,因此连接到电机的小齿轮将旋转 4.5 次,而正齿轮仅旋转 1。

 

 

我可以在任何自行车上安装 imPulse 吗?

该系统仅在带制动盘的自行车上进行了测试,因为发电阶段使用制动盘和制动钳安装点。 前照灯和后照灯可轻松适应市场上的任何把手和座椅。 eBox 可安装在支架上,因为大多数自行车的安装点应相同。

 

eBox Stage 2.0
 
 
电路设计
 
 
图片中显示的缩写:
 
  • D 代表'Diode'。 使用的二极管是 1N4007
  • R 代表'电阻'。 R1 为 1KOhm,R2 为 120Ohm,R5 为 10KOhm
  • FL 代表'Front Light'
  • RL 代表'Rear Light'
  • RI 代表'Right Indicator'
  • LI 代表'Left Indicator'
  • B 代表'Brake'
  • 使用的继电器是 SRD-05VDC-SL-C
 
成品图片
 
ESP32 的加入为系统带来了一些优势:
 
  • 改进的处理器 - 无需使用两个 MCU
  • BLE 连接 - uSD 模块已删除,现在所有数据都直接传输到您的手机
  • OTA 更新
  • 当您像仪表板一样骑行时使用 Blynk App ,可以执行不同的命令,直接显示生成的功率,并从手机 GPS 获取线性速度并显示。 (您将能够下载和修改我的程序,所以一切皆有可能!)
  • 无需安装 DC-DC 升压转换器。 一切都在 5V 范围内工作。
 
关于 eBox 设计,它有四个组件并且是模块化的:
 
 
两个移动电源容器 - 您也可以决定是否愿意为手机充电! 这个容器可以随时打开 / 关闭,因为它们有磁性开关。
 

如果你对这个项目感兴趣,想获取完整信息请访问:

https://hackaday.io/project/159305-impulse

 

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这个《硬件改变世界》系列,我们挑选在前几届 Hackadayprize 大赛中获奖的优秀作品加以展示,硬件技术可以多有意思,硬件开发者可以多有创意,从这些作品中你可以看到。

2019 年 3 月,Hackadayprize 中国区赛事隆重开启,我们很期待看到国内的硬件开发者大开脑洞、大展技艺。你准备好了没,与来自全球的硬件开发者同台 PK?