与非网 8 月 27 日讯,2019 年上半年,宁德时代营收、净利润实现双增长。随着国内动力电池“白名单”的正式取消,动力电池行业竞争愈加激烈,宁德时代能否继续保持高增长?

 

近日,动力电池巨头宁德时代披露了 2019 年上半年财报。财报显示,公司今年上半年营业总收入 202.64 亿元,与去年同期相比增长了 116.50%,归属于上市公司股东的净利润为 21.02 亿元,同比增长 130.79%。

 

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值得一提的是,上半年,动力电池系统销售为宁德时代所带来的销售收入占其总营收的 83%。数据显示,报告期内公司动力电池系统销售收入 168.92 亿元,同比增长 135.01%;储能系统销售收入 2.4 亿元,同比增长 369.55%;锂电池材料销售收入 23.09 亿元,同比增长 32.14%。


 
迎着政策发展的东风和动力电池行业的窗口期,宁德时代在短短 7 年内以超出行业预期的速度成长为行业“独角兽”。那么,随着国内动力电池“白名单”的取消,动力电池行业竞争愈加激烈,宁德时代能否继续保持高增长呢?

 

动力电池占总营收 83%

业内人士表示,身为动力电池厂商“独角兽”的宁德时代,优势正在显现。

 

宁德时代主要经营业务包括动力电池系统、储能系统以及锂电池材料,其中包括电芯、模组和电池包的动力电池系统为其主要收入来源,这部分占到该司总营收的 83%。


财报数据显示,2019 年上半年,宁德时代动力电池系统销售收入为 168.92 亿元,较上年同期增长 135.01%;锂电池材料销售收入 23.09 亿元,同比增长 32.14%。

 

除动力电池外,宁德时代的储能业务也增长迅速。数据显示,今年上半年,宁德时代储能系统方面销售收入为 2.4 亿元,较上年同期增长 369.55%。宁德时代方面称,公司加强研发投入和市场推广,拓展与产业链上下游公司合资合作,持续增强在储能领域的技术和市场储备,储能市场布局及推广开始取得成效。 

 

根据中汽研数据统计,2019 年上半年中国新能源汽车产销量分别为 60.9 万辆和 60.1 万辆,同比增长 60.1%和 85.6%。新能源汽车销量的大增带动了电池装机量的上涨。2019 年上半年动力电池装机总量为 30GWh,同比增长近 93.6%,其中宁德时代装机电量为 13.8GWh。

 

2019 年上半年,工信部公布的新能源车型有效目录(政策切换后有效目录为 2019 年第五批、第六批)共 2,300 余款车型,其中由宁德时代配套动力电池车型占比约 39%。


另值得一提的是,在报告期内,宁德时代的研发投入大幅增长。上半年,宁德时代的研发投入为 14.13 亿元,同比增长 96.75%。

 

四大风险需警惕

在业内人士看来,宁德时代正是抓住了产业政策发展和市场变化的风口。但与此同时,技术更新变革速度明显加快,国内外电池厂商头部竞争日趋明显,包括国外的松下、三星,国内的比亚迪等企业带来的压力,让宁德时代面临一定的冲击。

 

从年中报不难看出,随着生产经营规模的持续扩大,宁德时代在动力电池领域形成的规模优势正在凸显。不过,宁德时代在财报中也指出,公司目前也面临着一定风险:


首先,随着新能源汽车市场的发展,国家对补贴政策也有所调整。如果政策退坡超过预期或相关产业政策发生重大不利变化,可能会对公司经营业绩产生重大不利影响;


其次,新能源汽车市场竞争日趋激烈,动力电池作为核心部件之一,也不断吸引新进入者通过直接投资、产业转型或收购兼并等方式参与竞争,同时现有动力电池企业亦纷纷扩充产能,公司未来业务发展将面临一定的市场竞争加剧风险;


再次,锂离子动力电池技术更新速度较快,且发展方向具有一定不确定性。公司如果不能始终保持技术水平行业领先并持续进步,市场竞争力和盈利能力可能会受到影响。


最后,宁德时代还需应对产品毛利率下降的风险。


对此,宁德时代表示,将通过提升和改善产品性能、降低产品成本、持续研发投入、优化产品设计和生产工艺、深化产业链合作、增强整合优势等举措,来应对未来可能出现的风险。

 

华泰证券评论认为,宁德时代对产业上下游均有很强的议价能力。在国内市场中,宁德时代有着较大领先;而与三星、LG 等竞争对手相比,宁德时代在出货量上仍有领先,且客户结构也不落下风。

 

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