与非网 11 月 28 日讯,日本 Techno Systems Research 的数据显示,2018 年车载锂离子电池市场达到约 2.2 万亿日元(1 日元约合 0.06 元人民币)。到 2020 年有望增至约 4 万亿日元。为了获得巨大市场,在各个阶段,竞争都日趋激化。

 

 

1991 年,索尼在世界范围内率先实现实用化,以此为开端,东芝和原三洋电机等日本企业相继涉足。日本企业一度席卷了世界电池市场。但自本世纪起,韩国和中国厂商迅速扩大市场份额。

 

锂离子电池一直为 IT 产业的发展作出贡献。围绕锂离子电池的跨越国境的企业竞争越来越激烈。在日本企业具有优势的关键材料领域,中国企业正在不断崛起。从构成电池的 4 个主要部分(正极材料、负极材料、电解液、隔离层)来看,在世界整体的供给量中,中国企业生产了一半以上。

 

中国目前已成为纯电动汽车大国。在中国,曾出现超过 100 家电池企业参与竞争的局面。尽管电池企业的数量不久后有所减少,但市场的势头没有改变。

 

在智能手机和个人电脑等电子和 IT 领域,日本的产品开发能力下降。而中韩企业不但得到政府的扶持,投资能力的优势也很明显。从面向智能手机等 IT 产品的电池到纯电动汽车等的车载电池,主战场正在改变。

 

面对这些趋势,有些企业已调整战略。在电解液领域,三菱化学和宇部兴产 2018 年初合并了中国业务。双方整合了当地的生产设备,将分享彼此的添加剂技术等,携手开拓中国市场。