与非网 3 月 11 日讯,三星高等研究院和三星日本研究所近期联合发表了固态电池最新进展,相较于锂离子电池,其有着更高的能量密度,体积比同样容量传统锂离子电池缩小 50%。

 

三星对全固态电池的预期是率先用于电动汽车领域,原型产品单次充电可达到 800 公里续航,循环次数高达 1000 次。全固态电池的能量密度至少是当下传统锂离子电池的三倍,充电时间缩短的同时,续航里程更远,充放电次数更高(更耐用)。

 

 

这种高性能且长效的全固态电池,相较于锂离子电池,有着更高的能量密度,从而为更大的容量带来可能性,且更安全。

 

此前全固态电池普遍使用锂金属做阳极,然而时间长了容易引发树枝分叉效应,影响寿命和安全性。此次,三星研究人员探索出了银碳(Ag-C)纳米化合阳极层,同样实现了更大的容量、循环寿命以及安全性。

 

业内认为,全固态锂电池将是未来电动汽车车电池的发展方向。A 股公司中,珈伟新能已发布固态锂电池相关产品。国轩高科已在研发固态电池及固态电解质。