与非网 5 月 13 日讯,近日,据外媒报道,2019 年诺贝尔化学奖得主之一约翰·古德伊纳夫(John Goodenough)领导的团队,提交一项以玻璃为关键组件的新型电池专利申请。新型玻璃电池的存储容量明显增加,有望进一步取代内燃机,加速汽车电动化进程。

 

研究人员表示,通过向玻璃中注入钠或锂,使其在电池内形成电极,新电池技术的储能能力,可达到同类锂离子电池的 3 倍。全新玻璃电池既不挥发也不易燃,也未出现一直困扰锂离子电池的锂枝晶生长问题。枝晶失控生长容易导致短路,并带来安全隐患。

 

 

据专利中描述,“含有水溶剂化玻璃 / 非晶态固体电解质的可充电电池,是一种安全、低成本的固定电池,能够储存大量电能,供电网使用,或为电动汽车的电池或电容器充电,因为固定电池的运行温度范围可以一直保持在很小的范围内,而且成本很低。因为电解质中碱性离子传输的活化能很小,所以,由便携式可充电电池提供动力的电动汽车,可以在广泛的环境温度下运行。”

 

研究人员总结道,如果新电极能够实现商业化,可使玻璃电池突破价格障碍,促进电动汽车推广,重振交通运输业。

 

据了解,Goodenough 是德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院(Cockrell School of Engineering at the University of Texas, Austin)的名誉教授,因与其他学者共同发明锂离子电池,而获得 2019 年诺贝尔化学奖。他表示,新技术使电动汽车在成本和便利性方面,可与内燃机相竞争,并且可以用来在电网上存储间歇性太阳能和风能。

 

而德克萨斯大学奥斯汀分校的研究员玛丽亚·海伦娜·布拉加(Maria Helena Braga)说,早期测试表明,新型电池的充放电周期可能达到“数千次”,超过典型镍锰钴或磷酸铁锂电池的平均水平(1000-2000 个循环)。