ITP的储能电池测试报告更新

今年 9 月，英国清洁能源设备测试机构 ITP Renewables 更新了《锂离子电池测试——公开报告 9》，从 2016 年开始的第一阶段测试，从 8 个不同储能电池测试到第二阶段增加的 10 个电池测试，这些数据让我们对于目前使用的电池性能、容量保持率、充放电效率有了一组公开而独立的数据集。这些数据结果也能客观反应当前的基于长寿命开发电芯的可能性，实际上也能让我们客观评估未来做 100 万公里 -200 万公里，从电芯到其他外围部件的可能性。如下图所示，基于仿真和预测不一样，实际长时间的跑花样很多的。

图 1 ITP 测试的三个阶段

01、第一阶段和第二阶段测试结果更新

第一阶段能顺利跑下来的主要有三星 SDI 和 Sony 两家的电芯（持续 3 年的时间），Sony 的基本在 2500 个循环保持在 83%的容量（9.6kwh 的 Pack），SDI 的稍微弱一些，到 2500 个循环接近 80%的 SOH（10.8kwh 的 Pack）。

图 2 第一阶段测试

第二阶段能完成的相对多一些，如下所示，持续的时间最长的在 2 年左右。时间最长的中兴派能（在招股书里面也提到了这个 ITP 的测试），实际 LFP 在 2000 个循环后保持在 84%左右的容量。LG 的软包和特斯拉的 18650 电芯，分别在 1000 个循环达到 85%，和 1200 个循环在 86%左右。由于这是一个储能的包，相当于我们在车里面一个大模组的容量衰减情况。

图 3 第二阶段测试

这个实验比较有趣的地方，是注入了温度和 SOC 的从 20%-80%的 Cycle，如下图所示：

面向储能的价格好像摊上各种费用都比较高，在主流的动力 Pack 开始往 100 美金 /kwh 进发的时候，这些面向家用储能的系统还在 500-600 美金 /kwh。随着储能电池开始逐步扩量，这个价格也会持续下来，按照铁塔的基站后备电池价格这里的差异好像很多差了很多倍。

小结：到了年底到家也不知道写啥，翻到一份报告整理些数据供各位参考。