报告丨《光伏+储能报告》：光伏加装储能经济性时点分析

前言：

我国风电光伏初步步入平价时点，今年以来，多地出台新能源强制加装储能政策，我们认为，在目前时间节点，新能源电站自主加装储能的积极性仍旧不高。

为了从经济性角度说明“光伏+储能”何时能够步入平价拐点？

当前采用计算内部收益率的方式，参考中央发电集团对自建新能源平价项目 8%的收益率要求，对“光伏+储能”平价时点进行测算。

测算结果显示，在加装储能系统并考虑其对弃光问题的改善的情形下 IRR 为 7.12%，未满足收益率要求。

为探究光伏加装储能何时进入平价拐点，我们对光伏电站及储能系统降本趋势进行估计，测算乐观、中性、悲观降本预期下的内部收益率，根据测算，在乐观、中性、悲观三类降本预期下，光储电站 IRR 分别在 2022、2023、2024 年突破 8%，综合来看，我们认为，2022 年底，“光伏+储能”或迈入经济性时点。

锂离子电池按照应用领域分类可分为消费、动力和储能电池。消费锂电市场趋于饱和，进入存量竞争，动力、储能电池兴起，目前来看，动力电池和储能电池是锂电池未来发展潜力最大的领域。

我国动力电池产业相较储能电池产业更早成熟，二者在技术原理并未形成差异，但由于应用场景的不同，现实应用对二者的性能、使用寿命等有着不同的要求。

现在多数厂商由动力电池领域或消费电池领域切入储能市场。过去由于储能行业体量较小，且尚未进入全面经济性时点，各家企业储能业务占比较低、业务量小，近年来，随着产业成本的降低和需求的推动，储能业务取得快速进展。

目前以消费、动力电池业务为主的企业中，宁德时代、比亚迪布局储能时间较早。从市场开拓情况来看，国内市场方面，宁德时代、比亚迪均享有龙头份额；海外市场方面，比亚迪2020年储能产品出货量在国内企业中排名前列。

以下是《光伏+储能报告》部分内容：

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作者 | 方文