前言:

 

我国风电光伏初步步入平价时点,今年以来,多地出台新能源强制加装储能政策,我们认为,在目前时间节点,新能源电站自主加装储能的积极性仍旧不高。

 

为了从经济性角度说明“光伏+储能”何时能够步入平价拐点?

 

当前采用计算内部收益率的方式,参考中央发电集团对自建新能源平价项目 8%的收益率要求,对“光伏+储能”平价时点进行测算。

 

测算结果显示,在加装储能系统并考虑其对弃光问题的改善的情形下 IRR 为 7.12%,未满足收益率要求。

 

为探究光伏加装储能何时进入平价拐点,我们对光伏电站及储能系统降本趋势进行估计,测算乐观、中性、悲观降本预期下的内部收益率,根据测算,在乐观、中性、悲观三类降本预期下,光储电站 IRR 分别在 2022、2023、2024 年突破 8%,综合来看,我们认为,2022 年底,“光伏+储能”或迈入经济性时点。

 

锂离子电池按照应用领域分类可分为消费、动力和储能电池。消费锂电市场趋于饱和,进入存量竞争,动力、储能电池兴起,目前来看,动力电池和储能电池是锂电池未来发展潜力最大的领域。

 

我国动力电池产业相较储能电池产业更早成熟,二者在技术原理并未形成差异,但由于应用场景的不同,现实应用对二者的性能、使用寿命等有着不同的要求。

 

现在多数厂商由动力电池领域或消费电池领域切入储能市场。过去由于储能行业体量较小,且尚未进入全面经济性时点,各家企业储能业务占比较低、业务量小,近年来,随着产业成本的降低和需求的推动,储能业务取得快速进展。

 

目前以消费、动力电池业务为主的企业中,宁德时代、比亚迪布局储能时间较早。从市场开拓情况来看,国内市场方面,宁德时代、比亚迪均享有龙头份额;海外市场方面,比亚迪2020年储能产品出货量在国内企业中排名前列。

 

以下是《光伏+储能报告》部分内容:

 

 

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作者 | 方文