硬件型号:星志交通XZXHJ-CL

 

系统版本:信号机系统

 

一、进站信号机

防护车站;指示进站列车的运行条件;完成联锁任务,保证进路安全可靠。所以车站在列车的入口处,都必须装设进站信号。

臂板式进站信号机的通过臂板起着预告出站信号机显示状态,指示列车是否可以通过车站的作用, 另外,为了保证臂板进站信号机的机构外形和夜间灯光显示的一致性,所以规定了“进站信号机为臂板信号机时,须装设通过臂板。”改变了历史上曾经有“凡办理通过列车的车站,如进站信号机为臂板信号机时均应装设通过臂板”的规定。从而统一了全路臂板进站信号机的结构外形,不论该信号机能否办理通过进路,都必须装设通过臂板。

 

二、出站信号机

作为列车占用区间的凭证,指示列车可否进入区间;与车站发车进路和敌对进路相联锁,信号开放后保证进路安全可靠;指示列车在站内停车的位置。所以,车站发车线(含救援列停留线、军用发车线)上应装设出站信号机。

 

三、通过信号机

通过信号机装设在自动闭塞区段时,是作为指示列车能否进入闭塞分区(自动闭塞区段两架通过信号机之间的区间称为闭塞分区)之用;装在非自动闭塞区段线路所处的通过信号机,是作为指示列车能否进入所间区间(两线路所或线路所与车站间的区间,称为所间区间)之用。

 

四、进路信号机

在有几个车场的车站,为指示列车由一个车场开往另一个车场,应设进路色灯信号机。

进路色灯信号机按用途可分为:

1.接车进路色灯信号机——对到达列车指示运行条件

2.发车进路色灯信号机——对出发列车指示运行条件

3.接、发车进路色灯信号机——对到达及出发列车指示运行条件。

当同一信号机具有多种意义兼有多种作用时,应称其命名,例如“出站兼接、发车进路色灯信号机”。