IHS iSuppli公司的研究显示,2010年巴西一共生产了262万辆乘用车,比2009年增长7%。2010年巴西进口汽车也大幅增加,进口了65.7万辆轻型汽车,比2009年增长20%。巴西汽车工业高速增长,为远程信息处理创造了一个新兴市场,因为越来越多车主希望针对暴力与盗窃活动采取防范措施。
 
据InfoGPS杂志,巴西总计有350万辆汽车,包括乘用车、厢式汽车、轻型卡车,还有大约1000万辆摩托车,其中每年约有1%被盗。汽车被盗与被侵入案件频发,形成了一个大型汽车追踪市场。巴西国家运输委员会(Contran)最近几年一直致力于开发追踪被盗汽车的远程信息处理系统,车厂安装型与售后市场安装的系统,以及服务提供商都将强劲增长。
 
OEM远程信息处理
SINIAV和SIMRAV两项规定已经颁布,巴西汽车厂商开始投入时间、精力与资源,与无线运营商和远程信息处理服务提供商(TSP)携手开发远程信息处理解决方案。沃尔沃汽车在巴西率先推出嵌入式远程信息处理服务,满足安装追踪与防盗设备规定的所有要求。
 
通过GPS和无线连接实现实时监控,沃尔沃新车在出厂前就安装了标准的远程信息处理模块和带有呼救(SOS)与道路救援服务热线(On Call)两个按钮的overhead console。沃尔沃道路救援服务热线在最初两年免费,而且包含自动撞车通知、故障热线(Breakdown Call)和遥控服务,如油量状态和遥控上锁/开锁。在免费捆绑结束后,客户将须为这些服务支付“少量”费用。沃尔沃On Call已应用于15个国家,但巴西是欧洲以外最先获得沃尔沃嵌入远程信息处理解决方案的国家。
 
虽然沃尔沃是第一家提供远程信息处理服务的车厂,但许多其它车厂现在都致力于在巴西市场开发远程信息处理解决方案。IHS公司预计,未来一年其中许多解决方案将具备进入市场的条件。
 
售后市场远程信息处理;对于追踪解决方案存在明显需求
虽然仍处于早期阶段,但在用过通过售后市场安装设备得到的服务之后,远程信息处理服务已得到巴西消费者的喜爱。另外,追踪与监控市场中的许多公司以前只是销售硬件,现在则考虑成为得到许可的服务提供商,如WirelessCar公司。
 
随着远程信息处理系统的整合,考虑到巴西汽车销量与盗车案件增长情况,显然需要追踪解决方案。因此,车厂和TSP都在沿着正确的方向前进,通过智能手机和受监控远程信息处理系统,提供额外的防盗手段。
 
虽然OEM解决方案可能有保证并提供免费的捆绑服务,但IHS公司认为,即使有两年免费的远程信息处理服务,就像沃尔沃那样,但售后市场远程信息处理对于用户来说,仍然是更容易买得起的选择。对于一辆带有On Call的沃尔沃C30新车来说,远程信息处理的“价格”预计在46000美元左右。而具备类似特点和CONTRAN认证的汽车,消费者用28000美元就可以拿下,再加上其青睐的售后市场远程信息服务提供商的成本。
 
人们最关心的是汽车安全,但一系列其它应用,如导航、实时交通信息、天气等,将对于远程信息处理技术在巴西的推广与开发做出贡献。
 
Leandro Nogueira是IHS公司的南美汽车研究部门的研究员。