说到纯电动车,我们会想到啥?当然是雅迪、爱玛、大运摩托。不过如果说到纯电动汽车,你一定会想到特斯拉,最近特斯拉宣布国产的消息可谓是炸了锅。

 

但是这个锅刚炸了不久,传闻要与特斯拉合资国产的公司出来发声明称:未与特斯拉公司接触。这下就很尴尬了,原本以为很快就能买到国产的纯电动帅气性能车,结果告诉我们,没谈拢?

 

 

 

不过可以肯定的是,特斯拉正在积极与上海地区政府洽谈合资建厂事宜,其官方表示:

 

 

“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。

 

 

正如之前所沟通,到今年年底,我们的国产化计划将会更加清晰。特斯拉一直致力于深耕中国市场。同时,为了更好地服务全球各地市场,我们也不断在全球范围内评估潜在的制造工厂的选址。尽管我们预计大部分生产仍将在美国完成,但我们需要设立海外工厂以确保更多的当地消费者能负担得起我们的产品。”

 

 

那么为什么特斯拉想要国产呢?原因很简单,产能过剩卖不动了。中国是当前世界上最大的汽车市场,不少车型都是针对中国人的喜好来的,甚至有些产品就是中国特供。

 

 

而国人买不买账呢?买!尽管国产后的特斯拉系列产品仍会定位在中高端,但并不会缺少购买力,参考 BBA 的中大型车产品,特斯拉在某种程度上,也是一个豪华品牌,而且其产品布局也比较完善。

 

 

此外,我们来看看国内的新能源车。首先是各类所谓奔着补贴去的,比微型还微型的电动车,售价也不便宜,除了共享似乎没有别的出路。再来看看领军品牌,那个活在评论中的比亚迪,说实话比亚迪除了外观欠缺一些,混动技术确实领先中国,只不过放在世界上级别可能还比不上大厂子。

 

 

 

至于之前有所欠缺外观方面,随着王朝概念车的推出,也要迎来颠覆了,不过作为混动车型,要跟满满科技感的特斯拉比外观,还是比较难搞,至少进气格栅,别人可以直接去掉了。

 

 

 

那么比亚迪内部听到特斯拉国产没谈拢的消息,应该会说:“虚惊一场,虚惊一场。”毕竟 26 万的比亚迪唐不是很多人能接受的。

 

 

当然不管特斯拉啥时候国产,自主品牌的新能源车型都要做好准备了,不要让汽车成为第二个手机市场。

 

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