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“巴铁”项目以华赢凯来32人被捕收尾,宋有洲是“低配版”贾跃亭?

2017/07/04
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北京华赢凯来资产管理有限公司集资乱象被曝光,“巴铁之父”带领的“巴铁”众筹组成员 32 人集体入狱,涉嫌非法集资。饱受诟病的“巴铁”如何走上云端又如何摔落谷底,与非网小编带你一起回味“巴铁”充满“铜臭”气息的一生。
 
2016 年 5 月的北京科技产业博览会上,“巴铁 1 号”概念图隆重发布,新闻媒体和自媒体一时间为了这个大胆惊人的项目“炸开锅”。据相关媒体报道,就连美国的媒体也有报道,称“巴铁”是科技史上最重大的发明之一。
 
 
这是巴铁一号正式走进人们的视野,轰动但是也符合科技产品的发布常态。这时候的巴铁还是一个被称为“堵城杀手”的科技项目,并没有人质疑它会成为“圈钱机器”。
 
但是,你要是这么想就太不了解“巴铁”了。“巴铁”概念在 1996 年就被美国提出来了,但是由于限制因素和幻想因素过多而被搁置。在 2010 年宋有洲所在“巴铁”的公司开始网络炒作“巴铁”概念,并声称要在北京门头沟建立 189 公里的“巴铁隧道”。对于“堵城”北京来说这个创意简直是“福音”,拥堵让这个城市的市民心力交瘁。不过到了 2011 年,过了一年的巴铁还是一个概念并没有正式开展。
 
如果项目不拿出一些“真材实料”谁会傻傻的投资给一个“空壳项目”啊。
 
于是,2016 年 8 月 2 日,“巴铁 1 号”在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验,包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。“巴铁 1 号”试验车为一节车厢,车长 22 米,宽 7.8 米,高 4.8 米,额定载客数为 300 人。车厢内有 55 个座位,乘客区设有 20 根竖立扶手,满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。“巴铁”算是“有模有样”的正式亮相了。首秀跑了 100 米。
 
 
我们说“巴铁”是充满“铜臭”气息就不能不说说钱。从本质上讲,“巴铁”项目是 P2P 形式的,对外宣称为众筹。截止到投资公司 32 人被拘留,一共有超过 4 万人次投资共计 49 亿元人民币。
 

 

“巴铁”项目如何从世人称赞的科技项目成为融资黑洞的呢?
 
刚上线不久的时候就有人质疑“巴铁”,还有媒体跟踪报道,2016 年 5 月 23 日某媒体的报道摘录如下:
 
发明者宋有洲被称为“只有小学学历的发明大王”,拥有近 200 项发明专利。据公开资料,除了立体快巴,宋有洲的发明还有:气体礼宾花、智能自动泊车装置、多功能防暴抓捕网、行人自动过街安全装置等。巴铁技术、实际应用场景的局限,以及被巴铁用来背书的《时代》评奖,也并非权威评奖只是当年编辑记者做的一次内容策划。
 
这样看来,宋有洲算是个人物,“巴铁“也算是”师出有名‘。
 
但是,2016 年 8 月,有媒体揭秘了“巴铁”项目是 P2P 项目(投资理财项目),如下图:
 
 
跟着又有部分媒体出来指责“巴铁”项目是非法集资,但是,那时候的“巴铁”“如日中天”,各大门户网站或主流媒体都刊发了其正面新闻。因此,这些当时看起来的反面题材报道只是出于“妒忌”,并没有引起人们的足够重视。
 
纸终究是包不住火的,“巴铁”在 2017 年 5 月份开始负面报道满天飞,选择站“巴铁”的媒体越来越少。不过,最初大批的投资者还只是担心,以为这就是盖大楼之前房屋拆迁,遇到点“小挫折”是正常的。直到轨道拆除,投资者所有的幻想都破灭了,这个项目失败了,血汗钱没有了。
 
与非点评
“巴铁”可行性低
 
“巴铁”选择将道路交通工具在不借助立交桥或者涵洞的方式交叉贯穿,可是城市道路网已经成型,立交桥和涵洞已经成为疏导交通不可或缺的一部分。这个时间点筹建“巴铁”项目,就不是帮忙了而是添乱。
 
“巴铁”自身也有缺陷,直线行驶容易,转弯基本成为“致命”缺陷,大车体转弯和小车转弯存在角度和线路偏差,“巴铁”转弯时要规划专门道路还需要小车的速度和路线配合,这也让“巴铁”成为了道路障碍。
 
另外,共享交通工具的不断研发更新,“巴铁”类庞大公共交通工具的利用率会逐渐降低,人们更愿意根据自己出行的距离选择合适的共享交通工具,而不是笨拙的“巴铁”。
 
“巴铁”终究是门生意
其实,我们并不在意发明者的学历是什么,中国是一个鼓励发明的国家,宋有洲从 2010 年鼓吹这个项目时其实就是为了资本,说到底他是为了钱。和资本挂钩的是生意而不是科技发明。
 
“巴铁”项目终究是 P2P 项目,大家只是被舆论和梦想冲昏了头脑,忘记了顾虑它的本质。P2P 无非就是画饼和吃饼的故事,“巴铁”这个饼够大,足够承载更多人的赚钱梦。
 
“巴铁”融资本身就是非法
根据《关于取缔非法金融机构和非法金融业务活动中有关问题的通知》规定,非法集资是指单位或者个人未依照法定程序经有关部门批准,以发行股票、债券、彩票、投资基金证券或者其他债权凭证的方式向社会公众筹集资金,并承诺在一定期限内以货币、实物以及其他方式向出资人还本付息或给予回报的行为。“巴铁”的集资行为完美的契合了这些说明项,这样讲也许有点“事后诸葛亮”。但是,“巴铁”融资到的血汗钱确实难以追讨了。
 
宋有洲并不是“低配版”的贾跃亭
贾跃亭能够在胡润百富豪和福布斯排行榜上留名,并不是靠假的官方背书;并不是靠一个项目自圆其说;并不是靠非法集资;并不是靠空手套白狼、横空出世。贾跃亭是有底蕴的,科技的和文化的,贾跃亭也是有内涵的,他莽莽撞撞的在科技流行产品里面扩充战线,并不全是一切“向钱看”,还有“引领风骚数百年”的壮志。
 
 
这一切,言宋有洲无一,可以说贾跃亭比作 100,宋有洲只敢比作 0,不敢妄盼万分之一于贾跃亭。所以,“发明家”并不能掩盖唯利是图,一时动荡不安也不能说贾跃亭“名落孙山”。
 
总结
闹剧落幕了,中国的“巴铁”终究还是没能逃脱美国“巴铁”的命运,不同的是中国“巴铁”还在现实世界跑了 100 米,却耗费了 49 亿。“巴铁”项目归结为带有金钱目的的 P2P 项目,给了人梦想也给了人“噩梦”。
 
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与非网副主编,网名:吴生,电子信息工程专业出身。在知识理论的探寻之路深耕躬行,力求用客观公正的数据给出产品、技术和产业最精准的描述。