阿斯顿·马丁近日又有一位高管跳槽至家电制造商戴森公司,进一步证实了戴森这家真空吸尘器公司有意向电动车领域进军。

 

阿斯顿?马丁采购部经理 David Wyer 在个人社交媒体上宣布,将前往戴森公司担任采购部主管。阿斯顿?马丁对此拒予置评。David Wyer 已经在阿斯顿工作了 22 年,是一员老将。阿斯顿?马丁宣布纯电动跑车 RapidE 于 2019 年投产,并计划在 2040 年之前,旗下所有车型都将推出零排放款式。这已经是一年内阿斯顿·马丁第二位跳槽戴森的高管。去年 9 月份,其研发总监 Ian Minards 加盟戴森。

 

戴森公司也没有立即发表评论,只是表示:“公司历来招聘拥有不同背景的人员,提高技术研发能力。我们计划 2020 年之前新招 3000 名工程师和科研人员,同时我们还与全球 40 多所大学进行合作。”

 

 

2015 年 3 月,英国政府颁布文件,资助戴森公司研发“以电池为动力的全新电动车”。此次人事变动算是与该政策相呼应。今年 2 月份,戴森公司宣布,在英国郊区建造一个占地 209 公顷的电池研发基地,主要研究机器人和人工智能技术。

 

戴森公司是英国著名的电厂商,主要经营真空吸尘器和手持式烘干机,在 2015 年以 9000 万美元的价格收购了固态电池技术研究初创公司 Sakti3,并承诺投资 112.9 亿美元用以电池技术研发。

 

戴森公司不断招聘自治系统和机器学习领域的研发人员,而这两大领域正是无人驾驶汽车发展的关键因素。戴森公司曾聘请网络安全公司赛门铁克(Symantec)的前主管 Andrew Watson,带领机器学习团队。此外,戴森还挖角前特斯拉全球传播副总裁 Ricardo Reyes。Ricardo Reyes 曾供职于谷歌公司、YouTube 和移动支付公司 Square,他说:“你永远不知道戴森公司下一步会有什么妙招。”

 

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