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连接汽车电子现在与未来,多方解读如何演绎好自己的角色

2017/11/15
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汽车产业正处于大变革前夜,高盛发布的《汽车 2025》报告中明确指出,下一个十年,汽车产业将经历本质性的转变。在智能网联、新能源、自动驾驶大趋势下,需要做好哪些准备,又要如何演绎好自己的角色?

11 月 7 日,贸泽电子联手传奇车手、重要伙伴与高校车队举办了“Now & Future 智赢现在 领创未来”的主题活动,希望借此活动搭建起连接汽车电子现在与未来的桥梁。

美国德州仪器公司汽车电子业务拓展经理姚志成先生从原厂角度,进行了“TI 汽车: 为用户带来更好的驾驶体验与安全性”的主题演讲;华人第一车手董荷斌先生现身说法,讲述了在自己成长路程和世界最高等级比赛中不为人知的秘辛;董荷斌先生、姚志成先生、英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子事业部市场总监杜曦、Cypress 汽车电子事业部亚太区市场经理卜阳春以及同济大学车队指导老师张新丰进行了“汽车电子的现在与未来”主题讨论。以上“角色扮演”的问题也得到了全面阐释。

圆桌论坛

实战导师董荷斌与未来顶级工程师
“Now&Future 这个主题有两层含义,第一是以董荷斌和校园车队之间的传承;第二则是汽车电子的现在与未来发展,”贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士表示:“贸泽电子的初衷就是希望董荷斌现身说法做一个‘实战导师’,对学生参赛车辆进行试驾,从切身经验出发提出更多宝贵建议。”

贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士

继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后,中国也将这一计划提上日程。随着燃油车退市计划的制定,车企乃至整个产业链都在做电动化的战略转移。加之智能网联、自动驾驶大趋势的影响,技术和经验先乘用车一步的赛车,将为乘用车提供宝贵经验担当好“先锋”角色。董荷斌先生表示,捷豹车队的工程师都会将赛车比赛中的经验运用于乘用车的研究当中。

 华人第一车手董荷斌先生

大学生方程式赛事极具挑战,学生在参赛过程中表现出了工程师特有的执着、追求创新与完美的特点。“我认为参加大学生方程式赛车的团队成员,将是未来汽车行业的顶级工程师。相比整车厂的工程师,学生在研发方面有更大发挥空间与自由度,因此经常产生非常新奇的想法与创意,这为汽车行业提供一些全新的角度。这也是工程师对于学生是赛事非常关注的原因之一。”董荷斌先生对于学生创新给予高度肯定,田吉平女士的看法与此不谋而合。

与此同时,董荷斌通过“工程师对赛车进行了最先进的设计,然而却存在技师难于实现设计、赛车手短时间无法充分利用新功能等现象”的例子,给学生参赛车队提出建议:追求完美与团队协调做好匹配。

赛车互动环节

贸泽电子与原厂:你有需求,我有器件
由于精神的高度契合,贸泽电子与董荷斌结缘,这已是第七个年头。“一个元器件不能带来一场比赛的胜利,但是却可以为胜利奠基。贸泽电子以‘速度’和‘服务’作为品牌内核,致力于以最快的速度带来最优质的元器件和服务。与贸泽电子合作,我们车队可以在第一时间获取最先进、可靠的器件与技术支持。”董荷斌多次强调贸泽电子在元器件供应方面速度与效率的优势。

对于分销商竞争激烈的现状,田吉平女士表示:“贸泽电子致力于小批量分销领域,并依据大数据分析进行广备料。贸泽电子与原厂之间紧密的合作关系也有助于抢占先机,做足紧缺器件的备料,不会出现有需无货的情况。我们的精神就是快速将最先进的技术推向市场。”

姚志成先生认为绿色、安全、娱乐是汽车电子的未来,并表示德州仪器公司将精力集中于 ADAS、仪表、车身电子及车灯以及电池管理等方面,我们所熟知的特斯拉就使用了德州仪器 BQ 系列的电池管理芯片。针对燃油车退市的话题,杜曦先生表示,无论是电动汽车还是燃油汽车,现在的技术都可满足市场的需求,而且存在可提升空间。英飞凌永远以‘准备好’的姿态面对汽车市场的变化。”

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德州仪器 (TI) 设计和制造模拟、数字信号处理和 DLP 芯片技术,帮助客户开发相关产品。从连接更多人的经济实惠的手机到支持远程学习的教室投影仪到可信度、灵活度和自由度更高的修复器械 - TI 技术均采用了新的理念,产生了更好的解决方案。

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与非网编辑,网名小老虎。通信工程专业出身,喜欢混迹在电子这个大圈里。曾经身无技术分文,现在可以侃侃电子圈里那点事。喜欢和学生谈谈心情、聊聊理想,喜欢和工程师谈谈生活、聊聊工作。不求技术“上进”,只求结交“贵圈”的朋友!