当下的汽车工业正发生着极大的变化,和传统的燃油汽车相比,汽车产业正朝着电动化、网联化、智能化的方向快速发展。由此,汽车电子行业的发展也得到大幅度提升。近几年来,随着新能源汽车的快速发展,大量的汽车电子企业和半导体企业正在争先恐后进入新能源汽车电子领域,寻找新的发展机会,研发新产品,完善新技术,力求抢占行业的制高点。

 

在刚刚举办完的 2018 上海慕尼黑电子展上,作为电子行业最重要的展会之一,慕尼黑电子展以“智向未来”为主题,吸引了电子领域的巨头企业,博世、瑞萨、霍尼韦尔、东芝、富士通、松下等参加展会,除了针对人工智能、5G、智能电表,工业 4.0、智慧工厂、物联网等领域,各企业还针对当下热门的TEr;color:#D05C38;text-decoration:underline;">电动汽车纷纷亮出杀手锏。全方位展示了电子产业链的集成电路、电子元器件、组件及生产设备等产品和解决方案等各个关键环节。

 

下面,小编针对上海慕尼黑电子展上,对电动汽车相关的电子产品和最新解决方案进行了盘点,以飨读者!

 

 

东芝电子面向新能源汽车的 IGBT 控制器

在 2018 上海慕尼黑电子展,东芝电子中国将通过“Automotive”、“IoT”、“Industrial”及“Memory & Storage”这四大市场热门应用全方位展现其尖端技术和产品。其中,Automotive 领域,东芝主要提供各种车载半导体器件,其在汽车安全性、环境绩效和信息技术的使用方面已经取得了巨大进展。 现在,东芝一系列用于提高车辆和驾驶安全性的驾驶辅助技术正在吸引更多的关注。此次亮相慕展的产品主要包括面向新能源汽车的 IGBT 控制器参考模型以及兼顾高可靠性和低功耗的最新车载光耦产品,ADAS 方面带来可实现夜间行人识别的 Visconti 4 系列、以及面向车联网及车载信息娱乐系统的车载以太网 AVB 桥接芯片 Neutrino 和高品质车规级存储器 UFS/e-MMC 产品。

 

 

泰科电子(TE)高低压连接、保护和管理的全套解决方案

在 2018 慕尼黑上海电子展上,TE 以“连动中国三十年”为主题,展示了该公司在互联交通、智能制造、数据通信、智能家居等各个领域的连接技术和传感解决方案。其中在互联交通领域,TE 全面展示了其连接和传感技术专长,包括:传统连接器解决方案、新能源车高低压连接与保护解决方案、高速数据传输解决方案、传感器解决方案,以及用于工业和商业运输行业的产品和最新研发成果等。

 

以传统连接器解决方案为例,此次展出主要突出了 TE 在产品小型化、轻量化方面的技术创新,其可拼接性的设计理念进一步提高了产品应用的灵活性。而在新能源汽车领域,TE 提供高低压连接、保护和管理的全套解决方案,包括动力电池解决方案、配电保护解决方案、充电解决方案三个部分。以此顺应汽车电动化、智能化、互联化的趋势。

 

 

ROHM(罗姆半导体)全新升级电动方程式逆变器

作为拥有近 60 年历史的综合性半导体制造商, ROHM 在此次展会上将以“汽车电子”和“工业设备”为轴,呈现了包括“汽车电子”、 “模拟”、“电源”、“传感器”以及“移动设备”等在内的 5 大解决方案展区,囊括了业界领先的强大产品阵容。

 

其中,“汽车电子”方面,第 4 赛季全新升级的 Formula E(电动方程式)逆变器将隆重登场。ROHM 作为 SiC 功率元器件的领军企业,在 2016 年与参加电动方程式锦标赛 (Formula E) 的文图瑞电动方程式车队 (Venturi Formula E Team) 签署官方技术合作协议。从 2016 年 10 月 9 日开幕的第 3 赛季起,为逆变器这一赛车核心驱动部件提供全球最先进的 SiC 功率元器件。第 3 赛季提供了二极管(SiC-SBD),而从第 4 赛季开始,则提供集成了晶体管与二极管的“全 SiC”功率模块,与未搭载 SiC 的第 2 赛季的逆变器相比,成功实现 43%的小型化与 6kg 的轻量化。此次展会也展出了这台采用了 ROHM 的 SiC 功率元器件的逆变器。

 

 

 

富士通超强阵容体现最新成果

在 2018 上海慕尼黑电子展上,富士通电子不仅携铁电随机存储器 FRAM、汽车全虚拟仪表开发套件、继电器 Relay、三重富士通的代工服务和 Socionext 的汽车 360 度 3D 全景方案、CGISTUDIO 等亮相,还展出了 Ambiqmicro 的低功耗 MCU、新电元的汽车和工业领域模块的最新集成方案、大东通信的车用型电路保护专用保险丝、NDK 的晶体谐振器 / 晶体振荡器、Rubycon 汽车用电容选型器等,集中体现其在汽车电子相关应用领域的最新成果和雄厚实力。

 

 

新电元汽车和工业领域模块的最新集成方案

富士通展示了其代理的新电元(Shindengen)TW-78SDC/DC 车载用转换器。通过高效率化与铜基板模块,该转换器对输出容量实现了小型化,以及与以前封装同等成本的模块化。它采用可定制自产半导体,通过耐压 FET(例如 420V、550V 等)、防噪声芯片达到最佳设计。由于运用了高散热性模块与磁性偏压技术,具有最大电流转换功能,能够应对超出额定电流时瞬间超负荷。应用包括 EPS、气囊、音频 / 导航、ABS、ISG/ 启动马达和发电机 /MOSFET/ 电源模块、TPMS、空调、车距检测、FI-ECU、48V 系统、LED、点火器、BCM、CVT/ATCU 等。

 

该款 DC/DC 方案不仅实现了业界极具竞争力的功率密度、稳定性能以及很棒的 EMI 等关键特性,其成本在业界也很有竞争优势。目前已获国内一线厂商的量产车型采用。

 

 

大东通信车用型电路保护专用保险丝

富士通携其代理的大东通信的车用型电路保护专用保险丝亮相。大东通信的各种车载型电路保护专用保险丝主要应用在汽车接线盒、充电器 / 转换器、电池单元、有助于实现系统的小型化。大东的 DC 保险丝可以满足汽车中高效率直流马达和锂电池应用对电路保护的需求,其产品已被包括丰田、本田等厂商所采用。

 

Rubycon 汽车用电容选型器

Rubycon 混合型导电性高分子铝固体电解电容具有高纹波电流、低 ESR、稳定的温度特性和高可靠性。与现有 PZ-cap(PCV)比较,混合型产品(PFV 系列)可实现高容量化、低漏电流化;与非固体(TGV 系列)比较、ESR 仅为 1/6,纹波电流低 4 倍,混合型技术有助于实现高容量化和长寿命化。其产品温度范围为 -55 至+105℃,105℃耐久性达 10,000 小时。

 

其他

此外,意法半导体带来的汽车雷达(远距离 77/81GHz 和近距离 24/26GHz)、V2X、电动汽车电源管理芯片、摄像头传感器和 Valens 的 HDBaseT 技术,这些技术让汽车驾驶变得更电动化、更智联、更环保、更安全;京瓷的车载功率器件用于调控和变换电力的半导体,更利于汽车节能与汽车电气化发展。