自第一辆福特“T”型车问世以来,汽车行业已经诞生了众多层出不穷、持续进化的创新成果。

 

例如,制造商不断创造了新的车体风格,拓展了新的市场区隔,改进了自动换档和动力转向系统,安全性能如安全气囊则为乘客安全提供了更多保障。

 

到现在,计算机甚至也被添加到汽车中,以优化汽车性能,并提供 GPS 为汽车导航……

 

总之,历经百余年的发展,汽车变得更便宜、更轻便、更坚固、更安全、更干净、更快捷,以及更奢华。

 

但尽管如此,加拿大投资顾问机构 Evolve ETFs 认为汽车行业的最大创新仍未到来,并提出了未来汽车创新的 ACES 架构,认为以下四大力量正在重塑未来汽车的新纪元:

 

A- 自动驾驶;

C- 联网汽车;

E- 电动汽车;

S- 汽车共享。

 

与该行业过去的创新不同,未来的创新与变化将更多来自于传统汽车制造业之外的因素。

 

 

当这些过渡性的变化发生时,全球汽车市场规模预计将从 2015 年的 3.5 万亿美元跃升至 2030 年的 6.7 万亿美元。

 

其中,汽车销售约 4 万亿美元;汽车后市场约 1.2 万亿美元;新型服务收入 1.5 万亿美元,而这部分收入中几乎 30%的收入将由今天尚未出现的新兴技术与服务去实现。

 

A:自动驾驶

汽车行业最明显、最根本的变化就是自动驾驶的兴起。

 

 

这一技术不仅会推动汽车领域制造商和供应商的变革,还将对整个社会经济产生深远的影响。

 

据预测,到 2030 年,在所售新车中,高达 70%的车辆将具备自动驾驶性能,15%则能实现完全自动化驾驶。

 

在城市地区,自动驾驶将能为居民节省大量时间:有了自动驾驶汽车,美国人每年总共能节省 2.5 亿小时通勤时间。

 

自动驾驶能拯救生命:在目前,每年有 120 万致命的交通事故主要是由人为失误引起的。随着自动驾驶汽车上路,2035-2045 年间,可能拯救 58.5 万条生命;公共安全费用可降低 2340 亿美元。

 

自动驾驶还能把人们从驾驶座上解放出来,甚至能增加更多的经济机会:到 2050 年,将人们从驾驶座上解放出来的“乘客经济”,有望成为一个价值 7 万亿美元的产业。

 

其中,消费层面的按需交通收入约为 3.7 万亿美元;商业层面的无人驾驶快递和商业物流收入 3 万亿美元;相关新型用途,如医疗、餐饮食宿、上门服务等收入总额为 2030 亿美元。

 

对未来的预期,以及变革的力量同样在驱动汽车行业投资版图的变化。

 

数据显示,在过去几年中,自动驾驶技术领域已经成为整个汽车科技行业投资增长的主要动力。

 

 

2015 年以来,与该行业其他领域相比,自动驾驶无论是投资数量,还是投资额度,都实现了更快的增长速度。2015 至 2017 年的三年间,自动驾驶领域投资额占全行业的比重由 57%增长到 76%,增长速度惊人。

 

C:联网汽车

全球新上市的车辆已经开始利用增强的网络连接,而具有联网性能的新车数量估计将从 2015 的 35%增长到 2020 年的 98%。也就是说,联网汽车技术最迟将于 2020 年成为标配。

 

 

在未来,越来越多的车辆会安装内置网络容量。汽车和更广泛的基础设施间的直接数据流将带来更多的可能性:例如诊断和分析工具—ADAS(高级驾驶辅助系统)、强化安全性能——实时交通信息更新及动态路径选择、资讯娱乐节目——零售和商业应用。

 

E:电动汽车

在上市仅七年的时间里,特斯拉公司的市值就超越了具有百年历史的福特公司。然而,这只是电动汽车革命的开始。

 

 

对于气候变化的担心已使全球范围内的环境条例日趋严格,许多国家和主要城市也已经提出禁售燃油汽车的时间表,例如:挪威(2025 年)、印度(2030 年)、苏格兰(2032 年)、法国(2040 年);以及巴黎、马德里、雅典、墨西哥城(均为 2025 年)。

 

电动汽车正为这场绿色革命做好准备:2016 年全球上路电动汽车数量达到 200 万辆;到 2040 年,电动汽车销量将稳步增长到 4100 万辆,占整个汽车市场的 25%。

 

锂电池技术的发展是电动汽车腾飞的关键。过去几年来,电池组的价格已经降低近 80%。大规模生产将使其价格更加合算,并强力带动电动汽车市场需求的增长。

 

S:汽车共享

共享经济是技术因素和社会因素共同作用的结果。然而,当与自动化相结合,共享将使未来的交通产生根本性的转变。

 

例如,雷诺公司就已经在推动这样的想法变为现实。公司新近推出了纯电动,可实现 4 级自动驾驶的共享汽车概念车型:EZ-GO。

 

 

有了自动驾驶和共享汽车,当前的通勤不便,如交通拥挤和停车难问题都会大大减少,而且还能大幅降低出行成本。

 

据研究,拼车可比自驾每英里节省 40%的成本。同时,城市千禧一代发现汽车所有权越来越昂贵且无效。

 

因此,出行共享在大城市正越来越受到欢迎。滴滴出行、Uber、lyft、Grab,以及 car2go、zipcar 等公司正在改变全球众多城市的出行状况。

 

即使老牌汽车制造商都在关注这一趋势:例如通用汽车向 lyft 投资 5 亿美元、大众汽车向 Gett 投资 3 亿美元,福特收购出行共享初创公司 chariot。

 

到 2030 年,汽车共享出行可占全球总行程英里数的 26%(2015 年为 4%)。

 

总体来看,未来的汽车创新不只是汽车产业的创新,而是联动整个社会经济的生态系统的创新。在这样一个庞大的体系之下,你将处于哪个位置?