新的 DSA 系列推出了业界首款汽车级多输出 MEMS 振荡器,大幅节省电路板空间与系统成本
 
随着技术不断进步以及现代汽车中复杂电子系统应用的日益增加,市场对相关器件定时性能和可靠性的卓越性要求越来越高。在当今高度先进的汽车系统中,时序的精确度、准确性以及对恶劣环境的耐受能力对于能否确保精确操作至关重要。为此,全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)发布了全新的 DSA 系列汽车级 MEMS(微机电系统)振荡器产品。与传统的石英晶体器件相比,新器件的可靠性提高了 20 倍,耐冲击能力提高了 500 倍,而抗振性能则提高了 5 倍之多。DSA 系列中还包含了业界首款多输出 MEMS 振荡器,为客户提供了一种新的解决方案,用户只需使用这一个器件即可代替多个晶体或振荡器。欲了解更多有关新型汽车级 MEMS 振荡器和时钟发生器的信息,请访问 www.microchip.com/timing/automotive。
 
对于高级驾驶员辅助系统(ADAS)、激光雷达(LiDAR)、以及车载以太网和自动驾驶等应用而言,一个在较宽温度范围内具有较高的频率稳定性的时序解决方案至关重要。Microchip 全新的 DSA1001、DSA11x1、DSA11x5 以及 DSA2311 器件采用小尺寸封装,可在 2.3 MHz 至 170 MHz 频率范围内的恶劣环境下提供最高的抗机械冲击或震动的能力,以及最高的稳定性。这些器件满足汽车电子委员会 Q100(AEC-Q100)标准,在 -40 至+125 摄氏度的温度范围内具有+/- 20 ppm 的稳定性。
 
Microchip 时序和通信部副总裁 Rami Kanama 表示:“当今汽车使用的电子器件越来越多,因此开发可靠、精确的时序解决方案来提供相关支持是非常重要的。MEMS 技术符合汽车行业的发展趋势,而我们新的 DSA 系列 MEMS 振荡器和时钟发生器能为系统提供更佳的性能、可靠性以及更长的使用寿命。”
 
MEMS 振荡器完全采用标准半导体工艺制造,可为系统提供与集成电路相同的可靠性和稳定性。由于晶体振荡器依赖于振荡器内部晶体胚的厚度,因而它们易受振动损伤,且具有更长的开发周期和固定的频率。如果客户在最后一刻需要更改频率,这就可能会延迟产品开发或发布的时间。MEMS 振荡器通过编程的方式来实现频率,因而能够灵活、快速地以更短的开发周期来支持新频率,并且可以大幅增加产量来帮助客户赶上产品发布进度。
 
作为业界首款双输出 MEMS 振荡器,DSA2311 可用于替代电路板上的两个晶体或振荡器。该器件解决了电路板的空间限制问题,在节省成本的同时还简化了设计流程,使客户能够更好地管理供货并整合物料清单。DSA2311 采用简洁的 2.5 mm x 2.0 mm 封装,非常适合那些需要使用带有多个控制器的复杂电路板的应用,例如信息娱乐系统和相机模块等。
 
DSA MEMS 系列器件的加入,使得原先仅包含单片机、模拟产品和连接组件的 Microchip 汽车解决方案组合更加完善。这样,制造商也就得以对供应商进行整合从而满足系统需求。所有新产品均得到 Microchip 以客户为导向的停产政策的支持,该政策确保在客户需要时为其提供相应的器件。
 
供货
文中提及的所有产品均已开始提供样片并投入量产。DSA1001 采用 4 引脚 2.5 x 2.0 mm 封装,DSA11x1 / x5 则包含三种不同的 6 引脚器件,封装尺寸从 2.5 x 2.0 mm 起,而 DSA2311 采用 6 引脚 2.5 x 2.0 mm 封装。
 
欲了解更多信息,请联系 Microchip 销售代表或全球授权分销商。欲购买文中提及的产品,请访问 Microchip 使用方便的在线销售渠道 microchipDIRECT 或联系 Microchip 授权分销伙伴。
 
资源
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