“为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响,经公司高层战略研究决定:自 2018 年 7 月 1 日起全体职工放假六个月。” 在新能源汽车产业全面高速发展之际,坚瑞沃能(300116)旗下的新能源车电池供应商沃特玛因债务危机而停工。

 

今年 5 月,坚瑞沃能财务总监张建阁曾在全景网上回应称,自春节开始,公司开工率约在 20%左右,部分工厂处于停工状态,其原因为公司订单减少且存活较大。

 

坚瑞沃能是沃特玛的母公司。2016 年 9 月,坚瑞沃能通过发行股票以 52 亿元收购沃特玛。沃特玛董事长李瑶成为坚瑞沃能法定代表人,原坚瑞沃能董事长郭鸿宝仍为公司实控人。

 

2017 年上半年,坚瑞沃能净利润飙升 43772%。在 2017 年度中国动力电池出货量排行榜中,沃特玛还仅次于宁德时代、比亚迪之后,位列第三。

 

然而,今年 4 月 1 日,坚瑞沃能发布公告,称公司已经出现 19.98 亿元债务逾期的情况,主要为应付票据和银行借款。公司会与供应商、客户积极协商,与银行等金融机构沟通,解决供应商债务问题和银行逾期问题。4 月 2 日,坚瑞沃能股票触底遇冷,围绕沃特玛资金、债务、亏损、账户被冻结等方面的消息纷纷被曝出。

 

据坚瑞沃能发布的 2017 年年度报告显示,公司全年营收 96.6 亿元,亏损 36.84 亿元,上年同期盈利 4.25 亿元。坚瑞沃能还将此前收购沃特玛时的 46 亿元商誉计提全额减值。

 

在新能源汽车产业全面高速发展之际,这家电池生产企业却走向落寞,这很大程度上也是收沃特玛颇为单一的产品线有关。随着行业对电池续航里程要求的提高以及政策对高密度、高续航电池的倾斜,专注磷酸铁锂电池的沃特玛一直在接受三元电池企业的挑战。

 

5 月 14 日,坚瑞沃能公告称,公司逾期债务达 35.32 亿元。为此,坚瑞沃能全资子公司及孙公司与 16 家银行组成的银团签署协议,后者统一借款人在各初期贷款人处的初始承贷额保持不变。

 

5 月 21 日,坚瑞沃能拟向激励对象授予 1.68 亿份股票期权,约占公司当前总股本的 6.91%。首次授予的股票期权为 1.35 亿份,首次行权价格为每股 3.91 元,激励对象为 75 人,包含董事、高管、核心技术员工及其他认为需要激励积极性的其他员工。

 

目前来看,坚瑞沃能正在艰难闯关。