随着无人驾驶技术的逐渐成熟,车联网越来越受众人的关注,相关数据显示,2018 年 1-5 月份,包括车载联网终端(简称 T-Box)在内的前装车联网(包括燃油车及新能源车)累计装配率达到 33.96%,比 2017 年同期累计增加 6.66%,预计 2020 年 T-Box 终端市场规模将达 88 亿元。
 
T-Box 作为车联网系统的重要硬件部分,已经不只是简单的数据采集与上传,不同的用户需求各不相同。
 
车主:通过车载 T-Box,车主可以通过手机 APP 来开启车门、远程启动空调系统、查看汽车状态(车窗、门锁、胎压、油量 / 电量等)、寻车(如停车场寻车)、为乘客提供 WiFi 热点等。
 
车厂:远程升级车身系统,就像手机更新系统一样方便;实现远程诊断、远程控制以及采集车身零部件数据,不断迭代零部件的性能等。
 
相关部门:通过车载 T-Box 采集的车辆信息,可以用于城市计算,预测城市交通的拥堵情况,优化交通信号灯配时方案以及推荐车主们优化出行方案。
 
针对不同的车辆联网的需求,推荐不同的 T-box 方案:
 
方案框图一:
 
 
方案框图二:
 
 
方案特点:
 
主控 MCU:
 
SPC5746C/S32K14x 符合功能安全 ASIL-B 等级;
 
支持 3-8 路 CAN,1 路以太网;
 
内置硬件加密模块;(支持多种加密方式,包括 AES-128)
 
支持多种功耗模式,超低待机功耗;
 
CAN 收发器:
 
TJA1145,支持 CAN ID 唤醒;
 
TA1043,支持 CAN 总线唤醒;
 
TJA1044,优越的 EMC 性能;
 
蓝牙 BLE:
 
ZLG9021 模块,UART 转 BLE 透传模块;
 
板载 PCB 天线,设计简单方便;
 
可升级到 BLE 5.0 模块;
 
存储:
 
SPI NAND Flash:IS37SML01G1(工业级)、IS38SML01G1(汽车级);
 
4GB eMMC :IS21ES04G(工业级)、IS22ES04G(汽车级);
 
Nand Flash:IS34ML04G084(工业级)、IS35ML04G084(汽车级);
 
方案支持:
 
提供 SPC5746C/S32K14x 的硬件参考设计;
 
提供 SPC5746C/S32K14x 的软件驱动参考设计;
 
提供 CAN BootLoader 软件参考设计。