德国汽车制造业巨头大众的 300 欧元战略正在成为特斯拉的一大威胁。
 
当地时间 8 日周三,大众发布首款长距离电动汽车 ID.3 的概念车图片,介绍其定价和生产销售计划。ID.3 分为三款,均接受 125 千瓦时的直流快充。最平价的入门款起售价低于 3 万欧元(约合 3.36 万美元),配置容量 45 千瓦时的电池,充电后续航 330 公里。
 
另外两款 ID.3 分别搭载 58 千瓦时和 77 千瓦时的电池,一次充电续航分别可达 429 公里和 550 公里。但大众未披露它们的售价。
 
ID3 概念图片来自大众
 
预订 ID.3 1st 的客户需要先存入 1000 欧元,客户可以在购买后的第一年免费充电最多 2000 千瓦时。和基本入门款有所不同,特别版一次充电后续航 420 公里,在德国,它的税收优惠前售价将低于 4 万欧元。
 
大众乘用车销售与市场主管 Jürgen Stackmann 周三在柏林的宣传活动上表示,大众将提供 ID.3 电池长达八年的保质期,ID.3 将配置先进的驾驶辅助技术,但并没有说明具体定价。
 
Stackmann 评价 ID.3 称:
 
“这是一辆面向未来、迎战我们所有竞争对手的车。”
 
“有了 ID.3,我们将掀开我们品牌史上继 Beetle 和 Golf 之后的第三大战略重心篇章。”
 
彭博报道称,ID.3 最低起售价不到 3 万欧元,和大众最畅销的品牌 Golf 的柴油发动机版本售价基本相当。而华尔街见闻发现,在大众的大本营德国,计入政府优惠在内,特斯拉最便宜的 Model3 售价也要 5.38 万欧元,续航里程 537 公里。
 
日本汽车工业协会(JATO)数据显示,去年特斯拉的 Model S 是欧洲销量最高的高端轿车。今年 2 月,Model3 在登陆欧洲的首个月就成为欧洲最畅销的纯电动汽车,售出 3630 辆,远超雷诺的 Zoe 和日产的 Leaf,后两者月销量分别为 2888 辆和 2364 辆。
 
图表来自 JATO
 
去年,投行伯恩斯坦的分析师 Toni Sacconaghi 分析电动汽车现状预计,未来三年内,几十款电动车都将面世开售,它们可能构成对电动车先驱特斯拉的威胁,但主要对手至少要到 2020 年才会进入市场。届时,Model S 豪华轿车或是 Model X 豪华 SUV,可能面临来自奥迪 Etron Quattro 和捷豹 I-Pace 的竞争。
 
不过,在大众发力之后,特斯拉的 Model 3 又多了一个劲敌。
 
本周三,德国上市大众欧股微涨 0.29%,美国粉单市场大众股价收涨 0.86%。特斯拉收跌 0.9%。