大陆汽车销售连降6季,丽清1季度利润减半

2019-05-15 18:41:05 来源:互联网
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LED车灯模块厂丽清科技公布首季财报,单合并营收为9.84亿元新台币(单位下同),受到中国大陆新车销售市场趋缓、新厂量产前发生租金及人员费用、加上第1季认列增资员工认股费用等因素影响,首季税后净利年减51.3%,若排除上列因素,税后净利与去年同期相比则下滑19%,首季每股税后盈余(EPS)在股本因增资膨胀11%的情况下达0.38元。

 

展望2019年第2季,丽清维持审慎乐观看法。并分析,根据中国汽车流通协会最新一期数据显示,今年3月中国汽车经销商库存预警指数为55.3%,较去年同期上升3.2%,仍处于警戒线之上。

 

丽清表示,4月起中国调降增值税税率政策实施,以及品牌车厂除调降车款售价以加速去化库存,并同步持续下调车款产量,有助于缓和新车库存水位过高的压力,带动整体新车销售市场结构朝向健康的表现发展。

 

丽清将持续进行优化生产制程、调整产品及客户结构等重要策略,以期带动整体毛利率及获利之精进,增添未来营运稳定成长表现。

 

客户涵盖品牌车厂长城汽车等,以及主要车灯一阶供货商华域视觉科技(原上海小纟)、广州小纟、大茂伟瑞柯、OLSA(Tier 2)等,丽清今年第1季LED尾灯、昼行灯、车头灯模块营收比重分别为50%、32%、8%。

 

公司指出,受惠品牌车厂为创造新一波销售动能,对于LED尾灯光学设计、电子功能设计日渐趋严,带动LED车尾灯出货量与平均单价提振,此外,以订单结构来看,合资品牌与中国自主品牌车厂营收比重目前达3:1,主要包括大众、通用、丰田等知名合资品牌车厂的Tier1(一阶)汽车车灯供货商华域视觉科技,今年第1季出货比重亦明显较去年同期增加,凸显丽清在实行优化客户及产品组合接单的重要策略效益逐步展现。

 

丽清指出,虽然首季处于中国车市销售趋缓期间,但新车导入LED车灯从高级车款往一般房车渗透率提升趋势明确,公司仍持续与主要客户共同针对新车款LED车灯模块进行研发设计,且由于掌握LED车灯模块光学、电子、散热及机构四大研发核心技术,随着市场趋势带动下,能争取与更多新车厂、新车款及新订单机会,挹注各生产基地产能利用率保持高档水平。

 
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