记者从英菲尼迪内部人士处获悉,英菲尼迪将于 2020 年将位于香港的总部迁回日本横滨。
 
“做出这一决定的初衷是为了提升英菲尼迪与母公司日产汽车之间联动运营效率,为前者向电动化转型做准备。”上述英菲尼迪内部人士告诉记者,总部搬迁并不意味着英菲尼迪对于中国市场的重视程度发生变化,仅仅是英菲尼迪的战略整合之举,在全球车市下行的大背景之下,英菲尼迪需要考虑成本等因素。
 
公开资料显示,2012 年,英菲尼迪宣布正式将全球总部迁至香港。而在此之前,英菲尼迪将国产基地敲定在襄阳。彼时,英菲尼迪方面曾表示,全球总部落户香港标志着中国市场已成为英菲尼迪全球发展的中心,并且为英菲尼迪定下了全球年销 50 万辆的目标。
 
据了解,英菲尼迪香港总部目前约有 180 名员工。“香港员工是否会跟随总部迁往横滨目前尚不能确定,但这些员工都将得到妥善处理。”上述英菲尼迪内部人士说。
 
据了解,英菲尼迪正积极向电动化转型。作为全面布局电动化的重要组成部分,英菲尼迪将在中国市场中继续推进“中国制造,为中国”的本土化战略。
 
按照规划,英菲尼迪首款电动车型将专为中国市场打造,并在未来 3 年内在中国投产。未来,英菲尼迪将推出包括纯电动车型、e-POWER、高性能混合动力车型在内的产品序列,提供轿车、SUV 等多种选项,从而实现全平台电动化转型。英菲尼迪称,预计到 2025 年,其全球销量的 50%将来自电动汽车。